Lietuvos Mitsubishi klubas

kam tos galingesnes lemputes? pirk halogenus geresnius vision plius ir bus gerai ar dar kokius o jei ne tai xenonus insimesk

Singas rašėCOLON

vytukas87 rašėCOLONas stengiuosi nevirsyti 4000 apsuku per min

Ir visai veltui, man regis.

kodel veltui?

as stengiuosi nevirsyti 4000 apsuku per min

ww.xenovis.lt cia rimta firma nifiga sebe "kiniskos kainos"... AKCIJA: Korėjietiška kokybė už “kinišką” kainą. Vienos funkcijos. Artimosiom, tolimosiom, ar rūko žibinų šviesom. H1 - 659lt, H3 - 659lt, H4 - 659lt, H7 - 659lt, H8 - 659lt, H9 - 659lt, H11 - 659lt, 9004 (HB2) - 659lt, 9005 (HB3) - 659l...

Nasas rašėCOLON

vytukas87 rašėCOLON tai faktas kad kiniski. o kaip tau jie garantija suteiks jei pareis tau jie?

tai jie suteikia 2 metams. o cia jau mano problemos ka daryt jei suges vaziuosiu i vokieciu zeme pakeist

tai biski problemiuku bus jei suges.. bet linkiu kad atitarnauti jie kaip pridera

yra dar 2 klausimai :) : 1. kodel is radiatoriaus ausinimo skyscio bakeliu (plastmasinio) vienas slangelis iseina i pati radiatoriu, o kitas niekur, i ora? :?: slangelis is bakelio virsaus isvestas, bet niekur neikistas.. gal kad ora siurbtu? 2. kaip issiaiskinti kas ipilta i radiatoriu? koks skyst...

na, iskilo bedele... keiciu transporto priemone ir tarp CARISMOS ir FOCUS'o mastau... cia bus darbine masina ir norisi mazesniu kastu ant jos... gal esat susidure su explotacijos islaidom vienos ir kitos..? cia as ne apie kura, o daliu kainas.... aciu. :!: metai nuo 2001 tiek CARISMOS, tiek FOCUSO ...

o buvo tema apie carismos zibintu isimima? :?: nes priekine fara kartais nedega, o galinis zibintas (kairysis stopas) stabdant irgi nerodo gyvybes zenklu.. :)) kazkada asconoje nedege kaire puse, tai pakeiciau saugikli ir vsio. kazin kas cia mitsubishiukui atsitiko 8O :| :wink: kaip tau gali ji ned...

man draugelis tai sako kad niekad nekeliu virs 2000 apsuku kai begius perjungineju.. sako nera dar 2000 jau jungiu kita begi :D tai gal jis su zyzeliu vazinjea?? nes nznau tokio bendzino kuris vaziuotu zemiau 2000 apsuku nesikalatodamas. Ash tai po miesta aizneju 4 begiu prie 2000apsuku buna lygiai...

Nasas rašėCOLONna va ir mano bixenonai vakar parvaziavo, susidejau tai graziai ir gerai zibina dabar tai ydomiausia buvo neapsviestom gatvem vazinetis vakar vakare

tai faktas kad kiniski. o kaip tau jie garantija suteiks jei pareis tau jie?

redline rašėCOLONPvz as visad stengiuosi begiu perjungti nuo 2000 iki 2500 diapazone. Ir ekonomiska ir automobilio varikliui gerai. Tiksliau nesistengiu, bet ipratimas jau toks.

man draugelis tai sako kad niekad nekeliu virs 2000 apsuku kai begius perjungineju.. sako nera dar 2000 jau jungiu kita begi

ekonomiskiausios apsukos yra kazkas 2000-2500 Jap. Ir geriausias tepimas variklio berods 2500 ar 2600 berods. Beje, jei nori kad varikliukas ilgai tarnautu, nevirsyk 3500 ir viskas bus :thumbsup: Cia vieno gero motoristo patarimas :wink: tai tipo 5 begiu kai varai tai vaziuoti maksimaliai iki kol 2...

redline rašėCOLON

vytukas87 rašėCOLON
nereikia bilekaip vazineti.. vazineji normaliai.. ir mieste prie 55 isijungi dar 5 saiba

Be 70 tikrai nejungiu, varikliui juk nesveika

nesveika? bet ekonomija patvirtinta isbandem su draugeliu skirtingom masinom. jis su celica gti 2.0 as su carisma 1.6

Na nzn, daug kas rasot, kad ima 10-11 ltr. Bet ja reikia jau gerokai pavaikyti, kad tiek imtu :roll: Arba as vazineju kaip pencininkas pagal jus :mrgreen: Del garso izoliacijos: ji tikrai nera gera. Stovint taip, variklio nesigirdi. Taciau pabandykite vaziuoti didsniu greiciu 140 - 150, atsiranda n...

mano carismiuke tai gerai salonas apsaugotas garso izoliacija.. stovint prie sveisoforo prie laisvu apsuku, atrodo kad variklis nedirba. kad uzgesinta stoviu masinyte :D Na cia tikrai ne rodiklis ;) yra kitu vietu i kurias reiktu atsizvelgt kaip jau minejo. Maniske laisvu begiu taip pat labai tylia...