Lietuvos Mitsubishi klubas

Ne užsikimšime čia esmė jis nebeatlieka funkcijos, paprasčiausiai nebesugeria CO Aš gi pjoviau katalizator.lt servise, manau žmonės žino ką šneka

Sveiki, planuoju tamsintis langus plėvele ir iškilo šiokis tokis klausimas: kai tamsini galinius šoninius langus (kur darinėjasi), ar juos reikia išsiimti? Ar mėgint paprastai užlipdyt? Jei reikia, tai kaip jie išsiima? P.S. Ne pirmą kartą tai darau, tiesiog niekad nedariau to su judančiais langais....

O tai realiai ar jie matuoja decibelus? Plius, kai mašina stovi vietoj, gi jos negazuoja :D Pas mane praeitoj mašinoj nebuvo katalyzo (tiesus vamzdis), per vidurį vienas bakelis ir gale N1 be silencerio. Mentai ne kartą stabdė, bet nė karto proto nepiso dėl garso :) nors aiškiai db viršijo kaip turi...

Jau sutvarkė Pakeitė pagrindinę kompo mikroschemą ir vsio takoja dabar kuriasi kaip bitutė

Tai rezonatorius 50lt kainuoja, dar virinimas, tai realiai pridavus katalyzą dar lieka 40lt

Tai matai, jeigu mašina prabėgus daugiau nei 140kkm ir katalyzas nekeistas, tai jis nieko nepadeda dėl to CO, tai manau per daug nepakilęs bus be jo

čia rimtai dėl katalyzo taip ar tik gandai gandeliai?

Nes man šitą "bispridielą" pasakojo draugas. Pas jį iš mazda 626 coupe (senutės, 89 ar kurių ten ji), padarytas dvigubas tiesioginis išmetimas, ir du N1 bakeliai gale. Sakė kad būtinai turi būti originalus išmetimas einant TA, nes tipo labai griežtos taisyklės būtent išmetimui

Neduoda užkurt. Dega check engine. Dabar mašina servise. Pirmą kart kai nuvariau, surado problemą kad kompas neatidaro kuro sklendžių į cilindrus. Išardė kompą, sakė jam visai p****. Bandė lituot, vakare atidavė mašiną, sako pasimėgink ar pasikeis kas. Nu vakare užsivedinėjo, važiavo. Atėjo rytas -...

Sveiki, norėjau pasiteirauti dėl sportinio išmetimo bakelio. Ar jį įsidėjus galima praeiti TA? Praeitoj mašinoj buvau įsidėjęs, bet neteko TA praeidinėti pačiam. Dabar turiu kitą mašiną, noriu įsidėti bakelį, tik va technikinė ne už kalnų ir kilo toks klausimas ar praeisiu TA su ale "sportiniu" bake...

O dar toks klausima į tą pačią temą, jeigu stovint vietoj (su šaltu arba šiltu varikliu), ant laisvų apsukų, variklis netolygiai laiko apsukas? Kas gali būt? Šokinėja tarp 600-900RPM. Laisvos eigos vožtuvas? Kur jis randasi?

Bet jei būtų oro srauto, tai manau kad kompas klaidą mestų, ar ne?

Patartino nėra bet savaime suprantama geriausia būtų pilti 10W40 O firma jau pagal tavo kišenę

Man tas pats velnias tik prie 1-1.8k apsukų

tai aš sumokėjau 300lt už litavimą, tik sakė kompas kaip po karo. Kai nuvežiau antrą kart, sakė litų neims jeigu tik tvarkymas jo jeigu jau keist reikės tai jau reikės bašliuot...

P.S. Šiandien elektriko nebuvo, tai tik rytoj ją tvarkys