Lietuvos Mitsubishi klubas

Sky'us rašėCOLONJau galvojau, kazkas prihalturinta, nes kad ant galo po du ratus taip buna, tai esu mates, bet kad dar ir ant priekio tai pirma karta

abiem tiltais jis varomas, todel ir dedama dvigubinti ratai

benzino kuro filtra ziurejai?
kaip patikrinai ar zvaklaidziai geri?
o sausu oru viskas normaliai buna? kazkas su elektra bus, kad kai gauna dregmes, kazkas trumpina.

Hm.. tai tuomet kai išsikrovęs akumuliatorius geriau nesinaudoti krovikliu, o geriau užvedimo laidais? Kiek reiktų nuvažiuoti, kad akumuliatorius pasikrautų? tai gali garaze ir su pajungtu akumu prie masinos jungti buitini (stracionaru) krovikli ir krauti akuma. as taip darau kai garaze dirbu ir ma...

sianakt atsilus iki -1, paeme ir uzsikure karizma is pirmo pasukimo ir visi 4 kausai normal dirba... nebesuprantu as dbr visai, mistika kazkokia. dar turiu minciu, kad bus gesinimo voztuvas grybaujantis. idomu gal kas zino kaip jis veikia? nes atjungus visas fiskes nuo kuro siurblio masina ir uzsive...

o kaip geriau ar nuimta siurbli vezti meistrams ar nuvaziuoti ir tegu atsiprasant p*sasi su juo?
nes tuo paciu ir ant apsilusio siurblio slegi pamatuotu ir pan.
nes pagal spejima, tai saltas siurblys neuzkelia slegio reikiamo, o apsiles jau sukelia normalu.

Carisma 1.9td 1998m, iki pirmuju salciu kuresi is puse apsukimo. atsalus orams, nebesiveda, nors dyzelis is statoilo zieminis + ipilta chemijos, kad istumtu vandeni is dyzelio ir gerintu dyzelio kokybe. motoras po remonto (kompresija po 30). purkstukai nauji. pakaitinimo zvakes naujos ir tikrintos, ...

redline rašėCOLON

kazachas rašėCOLONTai tikriausiai reiks deti ta voztuveli. Nes siandien uzpompavau degima ijunges, prasukau su starteriu, vel pripompavau ir tada uzsikure gerai. Tai reiskias kad tikrai nuseda kuras..

Reiskias siurbliui arteja galas

arba yra nesandarumu kuro padavimo grizimo sistemoje.

ir nei vienos auto su didesniu nei 257k km prabiegu.
as nesakau kad visoms, as sakau kas buna, ir neverciu juk kazkam atsisakyti pilti sintetika i varikli.

pabandyk sintetika supilti i koki auto kuris jau prabeges nuo 300 000km ir pamatysi pasekmes.
micius prabeges 180k km, citriks 210k km, audi 520k km, volvo 160k km, i volvo sintetika tik i kitus pusiau, nes i audine ipylus sintetika, teka pasikeisti du riebokslius

niekko blogo nenutiks jei naudosi ir shell ar mobil tepalus. tiesiog auto gamintojas pasirases su kazkokiu tepalu gamintoju sutarti ir rekomenduoja pilti tuos tepalus. o kad tu supilsiu geresnius ar blogesniu satitinkancius reikalavimus jei 10w40 ar 5w30 pusiau ar pilnai sintetika, tai nieko. bet i ...

mitsubishiui su renault motoru ELF
citroenui TOTAL
volvo CASTROL

o seip pili tepalus pagal savo kisenes dydi. nors as i visas sias tris isvardintas markes pilu tiktai tai ka rekomenduoja gamintojas, ir jokiu ten padpolnu tepalu, MOTEC, WOLW ir t.t. nenaudoju.

kiek naudoti? nauji pirkti ar seni?
jei nauji, tai pirkes uzkroviai juos tikiuosi nepajunges dar.
jei seni, gal jie nebelaiko jau aplamai.

kokie kondikai?

starterio ivores, sepetukai, bendeksas. imi. ardai. ir ziuri. nemoki - varai i servisa.

ieskok vaziuokleje problemos, kad koks traukes antgalis nebutu i pabaiga ar pan.