Lietuvos Mitsubishi klubas

O dar kaskas drysta varyt ant nerealaus nerealiojo galanto, arba ant 3000gt galerijos kasantros fotkes, arba ant visai padoriai patiunintu calibru :lol: Cia gi 100kart baisiau :!: :lol: Ir dar sako kad pigus tuningas yra :shit: o jau kur bapkiu belenkiek sukista tai jau afigienas....sorry, bet tikra...

Karoch.... Kas per spoilioras...o tas galinis strut bar'as su tokiu tvirtinimu isvis neaisku koki vaidmeni atlieka...gal ta kolonkiu deze prie jo pririsa ar ka

Taaaip....kaskas tikrai pasistenge ta clipse iki komos davazinet, kol jau ir is vietos nebepajudejo :? Na, bent jau pavaru deze nuimt-uzdet nera ten dauk reikalu ir kanciu, priejimas ganetinai patogus ir paprastas....kiek liko prisiminimu is audines pavaru dezes keitimo, tai ispudziai gerokai baises...

Statyciau uz sankaba, arba kaska kas aplink ja :roll: Gerai nepamenu ar pas Jagi "traskejo" deze jungiant pavara be sankabos, ar irgi taip kaip pas tave :think: kaip ten bebutu, pavaru deze vistiek teks nusiimt, o tada pirmiause ir pamatysi ar su sankaba viskas tvarkoi, jei tvarkoi, tada jau tik pav...

Abejoju ar kas uz tave ims ieskot to varikliuko , daryk kaip ir visi kiti mirtingieji, dek skelbima kad pirktum laisvu sukiu varikliuka, ziurek skelbimus kas ardo 1G, galanta 2.0l dohc ar koki hyundaju su tokiu varikliu, pravaziuok srotus....Ant padekliuko jo nieks tau neatnes

o jei neužges, tai visas mirkoschemas ir jautrius elektrai dalykėlius gali iš eilės pereidinėti ir rankioti sudegusius. GYVENIME tokių cirkų negalima daryti. Akumas suvalgo pertekline generatoriaus pagaminta energiją, kai akumą atjungi perteklinę energija "suvalgo" visi likę prietaisai.. o tiksliau...

Tikrai zinau ne viena varianta kai nuemus nuo uzvestos masinos akumo klema kasnors iseina saibom...vienam beveik visos lemputes nudege, kitam reles sudegino, taip kad visko pasitaiko, bet to, kiek zinau ir generatoriai ne visu masinu gali veikt atjungus akuma, reik jiems kaskokio tai zadinimo ar pan...

As irgi taip maniau pirma kart uzmetes aki jau net zadejau pirmiause nusiimt ta didziaja variklio pagalve kad prieit, bet geriau paziurejus pasirode kad ir taip padoriai galima prieit ir nieko ten baisaus ner

:lol: Verzi tiek, kiek manai kad reikia :wink: cia gi ne variklio galva ant bloko prisukt, kad reiktu konkreciu Niutonu jegos. Kaskur rasiau jau forume kaip mazdaug ten viskas ardosi, patariu ventiliatorius issiimt (ten pora varzciuku, atjungt laidus ir isitraukia) iskart bus kitas priejimas, o pats...

Patikrint ar karauna, jau hebra parase kokiais variantai imanoma. Jei jau pasitvirtins kad generatorius, tai toks klausimas, ar akuma per nakty neiskrauna seip sau stovint masinai? Jei iskrauna, tai greiciausei kad pats generatorius trumpina, tiksliau, pramuse kaskuri dioda ir tada arba visa generat...

Skaitau ir niekaip nesupratau apie ka jus cia :roll: taigi ne keramine ar dar kokia ta sankaba kad iskart "suliptu" ir motora uzdusintu, kiek masinu turejau (nuo 1.4 iki 2.5l litrazo), visos pajudedavo is vietos pirma pavara nespaudziant gazo ir sankabos nei vienai neteko keist :roll: na nezinau kai...

Dzhedaj rašėCOLONNe stiklainis laužia spindulį, o reflektorius

Reflektorius tai taip, bet stiklainio dugnas kokios formos? a kaip stiklas (isgaubtas i vidu arba isore) "lauzia" sviesa?

Arba niekaip "neuzsipompuoja" benzas, arba galejo ir taip atsitikt, kad sirblys pasimire sausas padirbejes

tomarinas rašėCOLONna bet 4g raudonai verkiant reikia dropo

Bet tai ir ratai ten kaip ant vezimo kazin ar yra ten kur bedropint

bent man tai toks salionas primena to "tuningisto" ekskalibura Siam auto gal jis ir tinka, bet tarkim toki pasidarius kad ir eclipsei, turbut iskart tai butu isvadinta antituningu