Lietuvos Mitsubishi klubas

ziuresim ka vakare kompresometras parodys. bet jauchiu kad taip ir bus. kiaushai. einu ieshkot kas nuomoja garazus :) gali ne nematuot, lupk galva. greiciausiai bus visiem isiurbimo voztuvam kapai. ju kaina 15 lt. 8*15=120 lt. dar plius tarpines, antifrizas ir darbai. grubiai apie 200-250 lt plius ...

speju chekas degs teisingai speji, reikia liamda apgaviko- emuliatoriaus ieskot 2010 05 19, 23:49 papildyta: beje, gal kas zinot, prie ko pajugti pliusa arba minusa, nesvarbu, kad uzgesus varikliui, bet likus jungtam degimui, dujas atjungtu. kitaip tariant kur nutruksta grandine, kai variklis uzges...

Japas rašėCOLONreiskia sekt reik laidus kurie sueina i viena stora mum vakar su honda concerto taip buvo

radau. viduj, netoli ecu. bet ne laidus sekiau, o manuala isstudijavau

nu ten tiek laidu i rankove sueina... . svarbiausia kad nei vieno raudono, o ant kad ant visu purkstuku vienodas butu irgi nera.

Fever rašėCOLONTai čia kitur problemą turi Siūlyčiau nusiimti sklendę ir ją išsivalyti pirma, jei dar to nepadarei.

padariau

FIAV vožtuvą tikrink, randasi sklendėje. Matomai užstrigęs jis. Į sklendę ateidamas antifrizas kaitina FIAV vožtuvą, kuris pasiekęs tam tikrą temp. uždaro oro ertmę ir nukrenta apsukos. Nei ECU, nei dačikai čia ne prie ko. Ir išvis kam tas ale autopacosas :/ Jau senokai užblokavau tą nesamonę ir at...

tomarinas rašėCOLONjap

o lamda kaip apgaut gal zinai?

tomarinas rašėCOLONkiek zinau siurblio geriau neatjungineti, nes paskui jis ir purkstukai uzsikemsa, turi buti cirkuliacija

tai tipo tik purkstukus?

Kevinas rašėCOLONTai bedos baiges?

.
beveik . salta kazko apsuku nesukelia. temp datcikas geras, varikliukas irgi (bent jau pagal varza). nezinau, ar cia ecu, ar dar kas.

pas colta pvz taip-prie tavo kaires kojos (vairuotojo) palei slenksti eina kruva laidu ten susirandi berods juodas laidas su balta linija (pats storiausias laidas) ten siurblio pliusas kirpsi desi rele,kad atjungtu ji.Po kapotu ant isiurbimo kolekroriaus eina plastmasinis sarvas kur sueina visi pur...

Fever rašėCOLONMan rodos, kad toks dalykas turi būt akivaizdus, kad keičiant diržą, pirmas stūmoklis turi būt viršutiniame mirties taške. Sakiau, kad diržas blogai uždėtas, netikėjot

Kazkodel aklai tikejau visom mietkem ir instrukcijom . Pasirodo senas geras budas labai gerai veikia

Kevinas rašėCOLONTai dabar pagal pirma cilindra pastatei ir per tris dantis dirzas ne taip uzdetas? Kazkur nesutampa mietkes? Ar kaip?

alkuninio per tris dantis pagal laikrodzio rodykle. metke turi "ziuret" kazkur i 1 valanda, o dabar apie 4 rodo, kai pastaciau.

nu kiek as dares tai tokio prikolo dar neturejau visada pagal metkes ir ledas, tik gal truputi reik paskui degimo kampa pareguliuot,bet ir tai nedaug... turbut turi chaltura kokia nusipirkes :) nu ir man cia buvo akibrokstas nelinksmas. o slieku visur isieskojau :). jau net savo rankas buvau beprad...

SMR rašėCOLONBuciau labai dekingas. Gal koki tel numeri iseitu susaut...

ok, duosiu zinia,

sutvarkyta. tai va, berniukai, vien metkem pasitiket nederetu, nebent butent ta varikli zinai nuo gimimo.
pasteciau pagal pirma stumokli ir vsio, kaip laikrodukas. o nuo metkes per tris dantis skirtumas.