Lietuvos Mitsubishi klubas

abi skirtingu formu, bet teisingu

reikia labai rimtai ir netrumpai pagazuoti, negailint, nuo 3K ili redline, nuo 4K ili redline ir pan. kad tepalo spaudimas praeitu per visus galus ir pabandytu nuorinti viska ko reikia. jeigu nepades tada jau ziuret rimciau...

uzuominos nesupratai... OK, jeigu lengviau bus suprasti liaudiska zodi tai "forsuotas" yra tas pats kas "tiuninguotas"

ar anglu kalba jums mokykloj deste?

o as tai nematyciau dideles bedos suspaudimo laipsnyje jeigu visa kita tvarkingai surinkta. manau N/A stumokliai dirbtu ir su turba...

na gyvenimas rodo kad arba viena karta padarai gerai ir vaziuoji, vaziuoji.... arba darai, darai, darai, darai, darai... ir paskui parduodi
visi mes kazko norim, bet jeigu jau negalim sau leist tai gal tiesiog reikia atsisakyti, arba bent jau palaukti

grazi spalva = juoda bet nejuoda

superinis widebody, spalva ir veidrodeliai

kas ziurejo User Manual'a ir tikrai suprato ar posparnis turi kistis po sparnu ar turi siek tiek uzeit ant jo ir kazkiek apsaugoti?

kam tau jis reikalingas, suki simtus kilometru autostradom?

as vat po dazymo, kaip ir patare, pora savaiciu kol surinkineju irgi atsargiai laikau garaze, tegul dziuna, kieteja. paskui bandys dar nupoliruot vietas kur dulkes papuole...

del ECU tikrai nesiparinciau, yra pilna variantu, nors ir pas mane pora originaliu nuo GSX

anksciau nuo 100-150$ in USA eidavo, dabar gal pabrango, nezinau...

kas gali patvirtinti - ar atidarus bagazine, skydelyje turi uzsidegt lempute kaip ir atidarytos durys? ar cia pas mane kazkas sugedo ar mane gliuchina?