Lietuvos Mitsubishi klubas

orangen rašėCOLONPagal lietuviškas KET gesintuvas turi būti po vairuotojo sėdyne arba netoli pačio vairuotojo. Yra mentai kai buvo išvesti iš kantrybės ir neturėjo prie ko prisikabinti net nubaudę už tai.

Tėvukais laikė po sėdyne, tai pradūrė.

O kas gali būti jei vienose durelėse užrakinti užrakina, o atrakinti neatrakina, srovė ateina viskas gerai?

Yra ir daugiau panašių video, kažkada buvo pas mus iš kelių policijos atvažiavę į mokyklą vykdė akciją rodė šiuos video.

nearealus rašėCOLONvot kur yra tiuningas tik neasupratau ar ten lada ar volvo

Volvo

Kai pakeisiu vairo šarnyra reiks mėginti tad ir žiūrėti kaip bus

Pas mane benzinas bet lygiai ta pati bėda

Servize tikrinta geri, tiek varant TA sakė viskas gerai.

Suportų būklė gera, kad kaladėlės neprisitrynė kažkodėl abejočiau.
Beje kairėje pusėje gale buvo visiškai nudilusios kaladėlės tai ir priekyje kairėje pusėje stabdymo efektingumas buvo labai mažas kol nebuvo pakeistos galinės. Dabar tiek prikinė tiek galinė skirtumas 30%

Iškilo tokia problema jog tiek galiniai, tiek priekiniai stabdžiai nevienodai stabdo. Ir abu tekiniai kairės pusės visur pakeistos naujos kaladėlės, dėl ko gali būti netolygus stabdymas.

Galinės stabdžių kaladėlės japoniškos - 60Lt
Priekinės firmos nepamenu - 35Lt

Mano lanceriui lygiai ta pati problema. Sunkiai užsikuria užsikūrus spaudžiant akseleratorių automobilis užgęsta ir taip kol šiek tiek neprasidirba. Kas gali būti?

Lancer 1,5 88m 5l užmiestyje
Eclipse 2.0 dohc 8-10l