Mitsubishi Carisma

[GudJer]

nesveika? bet ekonomija patvirtinta isbandem su draugeliu skirtingom masinom. jis su celica gti 2.0 as su carisma 1.6

Na nezinau kaip ten jus ten ekonomija tikrinot bet as ir tikrinau
Ar mieste visada vaziuoju max 4 pavara, ar nuo 55kmh metu 5 pavara, sanaudos tokios pat. Bet 4 pavara daug patogiau, ir trauka, ir gazo jautrumas ir masinos stabilumas didesnis.
dabar siaip netgi daznai 40-50kmh vaziuoju ir treciu begiu: kol kas didesniu sanaudu nepastebejau.
atsimenu kai man vienas ipurskimo/karbiku meistras buvo sakes: nebijok spausti apsuku, varikliui to reikia nes jei vaziuosi pastoviai minimaliom apsukom "taupydamas" kura, turesi problemu su varikliu..

[Dzeronimas]

Pvz as visad stengiuosi begiu perjungti nuo 2000 iki 2500 diapazone. Ir ekonomiska ir automobilio varikliui gerai. Tiksliau nesistengiu, bet ipratimas jau toks.

man draugelis tai sako kad niekad nekeliu virs 2000 apsuku kai begius perjungineju.. sako nera dar 2000 jau jungiu kita begi

[ZND007]

Pvz as visad stengiuosi begiu perjungti nuo 2000 iki 2500 diapazone. Ir ekonomiska ir automobilio varikliui gerai. Tiksliau nesistengiu, bet ipratimas jau toks.

man draugelis tai sako kad niekad nekeliu virs 2000 apsuku kai begius perjungineju.. sako nera dar 2000 jau jungiu kita begi

tai gal jis su zyzeliu vazinjea?? nes nznau tokio bendzino kuris vaziuotu zemiau 2000 apsuku nesikalatodamas.
Ash tai po miesta aizneju 4 begiu prie 2000apsuku buna lygiai 60kmh vat taip ir vaziuoju bet jei reik begetis ar apvaziuot ka tai visad jungiu trecia nes nuo 2000 dusint varikli man sazine neleidzia. ir su tokiu vazinejimu man jema mieste vasara apie 8 litrus.

[redline]

Pvz as visad stengiuosi begiu perjungti nuo 2000 iki 2500 diapazone. Ir ekonomiska ir automobilio varikliui gerai. Tiksliau nesistengiu, bet ipratimas jau toks.

man draugelis tai sako kad niekad nekeliu virs 2000 apsuku kai begius perjungineju.. sako nera dar 2000 jau jungiu kita begi

Nesamones tavo draugelis pasakoja. Nebent dyzelis pas ji. Jokio malonumo vaziuoti 50 km/h 5 begiu. Netraukia, masina buka. Netgi nesaugu mano nuomuone.
Be 60 km/h niekad 4 net nejungiu. 5 nuo 70 - 80 km/h. Jokio kuro didesnio sunaudojimo tikrai nera.

[redline]

nesveika? bet ekonomija patvirtinta isbandem su draugeliu skirtingom masinom. jis su celica gti 2.0 as su carisma 1.6

Na nezinau kaip ten jus ten ekonomija tikrinot bet as ir tikrinau
Ar mieste visada vaziuoju max 4 pavara, ar nuo 55kmh metu 5 pavara, sanaudos tokios pat. Bet 4 pavara daug patogiau, ir trauka, ir gazo jautrumas ir masinos stabilumas didesnis.
dabar siaip netgi daznai 40-50kmh vaziuoju ir treciu begiu: kol kas didesniu sanaudu nepastebejau.
atsimenu kai man vienas ipurskimo/karbiku meistras buvo sakes: nebijok spausti apsuku, varikliui to reikia nes jei vaziuosi pastoviai minimaliom apsukom "taupydamas" kura, turesi problemu su varikliu..

Taip, as irgi nekarta girdejas del tavo paskutinio sakinio. Tikrai bus ateityje bedu su varikliu. Nes vaziuojant minimaliom apsukom varikliui truksta tepimo.

[Lumos]

Na prie to pacio paklausiu jusu visu carismu turetoju. Prie kiek apsuku jusu motoro galimgumas labiausiai jauciamas ? ~4-4.5 ?

[GudJer]

Jo, nuo 4000-4500 gerokai trukteli

[pasha2b3]

o buvo tema apie carismos zibintu isimima? nes priekine fara kartais nedega, o galinis zibintas (kairysis stopas) stabdant irgi nerodo gyvybes zenklu.. ) kazkada asconoje nedege kaire puse, tai pakeiciau saugikli ir vsio. kazin kas cia mitsubishiukui atsitiko

[Dzeronimas]

man draugelis tai sako kad niekad nekeliu virs 2000 apsuku kai begius perjungineju.. sako nera dar 2000 jau jungiu kita begi

tai gal jis su zyzeliu vazinjea?? nes nznau tokio bendzino kuris vaziuotu zemiau 2000 apsuku nesikalatodamas.
Ash tai po miesta aizneju 4 begiu prie 2000apsuku buna lygiai 60kmh vat taip ir vaziuoju bet jei reik begetis ar apvaziuot ka tai visad jungiu trecia nes nuo 2000 dusint varikli man sazine neleidzia. ir su tokiu vazinejimu man jema mieste vasara apie 8 litrus.

pas ji probe yra nu kiek vaziavau su juo tai nedusina ir nesikalatuoja pas ji

[Dzeronimas]

o buvo tema apie carismos zibintu isimima? nes priekine fara kartais nedega, o galinis zibintas (kairysis stopas) stabdant irgi nerodo gyvybes zenklu.. ) kazkada asconoje nedege kaire puse, tai pakeiciau saugikli ir vsio. kazin kas cia mitsubishiukui atsitiko

kaip tau gali ji nedegti. pazek kaip lempecka idejai gal kontaktams kas nors nutike? nes seip lengvai issiima fara..

[GudJer]

o buvo tema apie carismos zibintu isimima? nes priekine fara kartais nedega, o galinis zibintas (kairysis stopas) stabdant irgi nerodo gyvybes zenklu.. ) kazkada asconoje nedege kaire puse, tai pakeiciau saugikli ir vsio. kazin kas cia mitsubishiukui atsitiko

Tai reikia gal jau keisti lemputes? Nesupratau kokia nauda imti zibintus lauk.

[caciuS]

na, iskilo bedele... keiciu transporto priemone ir tarp CARISMOS ir FOCUS'o mastau...
cia bus darbine masina ir norisi mazesniu kastu ant jos...
gal esat susidure su explotacijos islaidom vienos ir kitos..?
cia as ne apie kuro sanaudas, o daliu kainas.... aciu.


metai nuo 2001 tiek CARISMOS, tiek FOCUSO

[Dzeronimas]

na, iskilo bedele... keiciu transporto priemone ir tarp CARISMOS ir FOCUS'o mastau...
cia bus darbine masina ir norisi mazesniu kastu ant jos...
gal esat susidure su explotacijos islaidom vienos ir kitos..?
cia as ne apie kura, o daliu kainas.... aciu.


metai nuo 2001 tiek CARISMOS, tiek FOCUSO

galiu pasakyti kad esu uz Carismiuke, ji tikrai nedaug siurbe.. o jei imsi su gdi varikliuku tai isvis lafa bus...

[pasha2b3]

yra dar 2 klausimai :
1. kodel is radiatoriaus ausinimo skyscio bakeliu (plastmasinio) vienas slangelis iseina i pati radiatoriu, o kitas niekur, i ora? slangelis is bakelio virsaus isvestas, bet niekur neikistas.. gal kad ora siurbtu?
2. kaip issiaiskinti kas ipilta i radiatoriu? koks skystis ji ausina?
cia apie carisma klausima dekui

[GudJer]

na, iskilo bedele... keiciu transporto priemone ir tarp CARISMOS ir FOCUS'o mastau...
cia bus darbine masina ir norisi mazesniu kastu ant jos...
gal esat susidure su explotacijos islaidom vienos ir kitos..?
cia as ne apie kuro sanaudas, o daliu kainas.... aciu.


metai nuo 2001 tiek CARISMOS, tiek FOCUSO

Nu ir kas kad lexuso ar dar kokios egzotikos dalys brangios, bet jei tu tokia masina pasiimsi geros bukles, vaziuosi kelis metus nededamas nei lito. O nusipirkes koki sudrozta fokusa, kad ir jo dalys nebrangios, per tuos kelis metus sukisi tukstancius. Tai vis tiek pirktum kurio dalys pigesnes?
Lexusa paemiau tik pavyzdziui, manau supratai kad norejau pasakyt jog ne daliu kainose esme, o tame kokia bukle nusipirksi.