klausimai apie evo 8

[pharaon]

gal galima butu pas pati kreiptis kai prireiks sitos paslaugos?

Kad zinok neuzsiemu tuom

tiesa o pvm ar reikia moketi privaciams asmeniui?

PVM'o moket nereik,tik muita

[ZND007]

http://www.tuningshop.lt/shop/index.php ... =3a&page=2

cia EVO daliu pilna tik nznau ar cia realiai yra ar kokiu cia principu bet faktas kad yra

[elviukai]

tai gal visdelto kas gali pasaykyti kaip ten su kai kuriais evo ACD kur nera indikatoriaus tarmac/gravel/snow?

[RV]

Nu kiek as skaiciau, amerikanskam variante nera tik jungiklio, o siaip aktyvus diferiancialas ten veikia.
Matyt, kad emerikieciams nereiketu mastyti ir neprisizaistu suspaprastino, veikti veikia tik kazkokiu universaliu rezimu ir tiek.

Nieko iszeist nenorejau, siaip mada ant jankiu uzvaziuoti.

O del visko kitko, tai su WRXais nevazinejau negaliu lyginti. EVO vaziuoja ir stabdo puikiai. Suprantama, kad tai nelimuzinas ir t.t.

[elviukai]

na panasus pojutis isijungus amerikietiskas operacines sitemas

idomu tai kad usa kartais buna kartais ne. suprasciaus jei nebutu isvis arba visada butu. aciu uz informacija.kai auto bus vietoje manau kils daugiau klausimu

[EDB_auto]

Sveiki,

Nezinau ar man nepavyko rasti at ir tikrai nėra šiame forume temos apie EVO eksloatacijos
ypatumus - todėl rašau šioje temoje.
Šiuo metu svarstau du automobilių pirkimo variantus : EVO VII/VIII arba STi
Automobilį planuoju naudoti NE sporto tikslams, tik važinėjimui į darbą ar savaitgaliniam pasivažinėjimui.

Tikiuosi kad šiame forume lankosi EVO automobilių sąvininkai ,todėl būtų idomu išgirsti apie EVO automobilių
eksploatacijos problemas ir kainas :
- patikimumo požiuriu kokia tai yra mašina
- kokios, lyginant su kitais automobiliais yra EVO remonto ir atsarginių detalių kainos
- na ir aišku domina kokios gali būti vidutinės ( nedraskant automobilio ) kuro sąnaudos.

Apie technines šio automobilio charakteristikas esu jau daug prisiskaitęs - man jos patiko.
Taipogi patiko kaip šis automobilis valdosi. Beliko sužinoti kiek kainuoja jį eksploatuoti.

[ZLODEY]

Gal tau nepatiks ka pasakysiu, bet jeigu nezinai atsakymus i siuos klausimus tai manau kad apie toki automobili kaip EVO ar STi tau galvot per anksti...

[RV]

Uh kaip grieztai Zlodey, bet dalis tiesos yra.

Siaip yra temos tikrai ir nauju detaliu kainos ir kiek ryja (mieste 14-16 cia 8 evo) kuo naujesnis modelis tuo maziau srebia.
Masina, kaip masina naujos technologijos aisku kainuoja, daug drosi tai ir greit ges, bet siaip nu super viskas.

[EDB_auto]

Gal tau nepatiks ka pasakysiu, bet jeigu nezinai atsakymus i siuos klausimus tai manau kad apie toki automobili kaip EVO ar STi tau galvot per anksti...

Tai aisku ne tas atsakymas katro tikejausi bet visgi šioks toks dėmesys mano klausimui.
Iki tam tikro momento galvojau tik apie STi ( gal net WRX) ir galvojau kad aš jau tikrai žinau ko noriu.
Nuomonė smarkiai pasikeitė kai realiai pavažiavau su keletu EVO automobilių. Ir dabar jau smarkiai abejoju katras iš jų man tinamesnis.
Todėl ir parašiau į šį forumą.
Aišku už mane niekas nenuspręs, bet išgirsti kitų nuomones dažnai būna naudinga

O kaip Jums ZLODEY atrodo kada bus laikas galvoti apie EVO ar STi - jei dabar dar per anksti.

[ZLODEY]

Cia nera masina i kuria tu pili benza, sedi i vaziuoji is "A ir B".
Tu pats turi zinoti ko tavo masinai reikia, ar ji tvarkingai veikia, kokios problemos gali atsirast del kazko tai. Nors tai ir greitos masinos bet tai nera kazkoks nepriekaistingas super-car'as. Jeigu nori geru rezultatu is jos tai ji lyg dirba ant savo galimybiu ribos. Sakyciau kaip motociklas, niekas su jais siaip sau be jokiu rupesciu nevazineja. Vnz. as pasakyciau kad cia is tu masinu kur "kaip tu jai taip ir ji tau"...

[EDB_auto]

Cia nera masina i kuria tu pili benza, sedi i vaziuoji is "A ir B".
..

Tai tai jau man senai aišku.

Bet pagal Jūsų pranešimų 'signature' (nežinau kaip tai vadinama lietuviškai)
2005 SUBARU Impreza WRX STi "ZLODEY edition"
1997 MITSUBISHI "childhood dream-car"
tai ir Jūs nesurandate atsakymo katra iš jų geriau.

Tai kaip tada renkatės su kuria kada važiuot ?

[ZLODEY]

O as nesirenku, su STi jau 3.5 metu vazineju (darau si bei ta, bet daugiau detaliu supirkta nei ideta, maiso butent tas kad VAZINEJU kas diena), o GSX'a puse metu garaze lauzau - konstruktorius ir nedaugiau...
Jeigu tave domina tuningas - only EVO!

[EDB_auto]

... Jeigu tame domina tuningas - only EVO!

Manau tiek STi tiek EVO abu yra išskirtiniai automobiliai todėl bet kurį iš jų turint atsiras noras kažką prie jo nuveikti.
Kaip tą Jūsų teiginį : tuningas - only EVO! reiktų suprasti.
Katras variantas ( kalbu tik apie techninės dalies tiuningą ) teisingas :
- EVO konstrukcija leidzia paprasčiau/lengviau/efektyviau daryti tiuninga ,
- EVO yra daugiau techniniam tiuningui skirtų detaliu/mazgų,
- EVO tiuningo mazesnė kaina,
- ar dar kažkokios kitos priežastys.

[redline]

nu ir nukalbejot jus jau cia apie Subaru nesamones
Teko vaziuoti tiek su STi tiek su WRX. WRX nieko ispudingo. Ir tai normalu tai ne STi. Ir nera ko stebetis, kad prasciau stabdo WRX. Apibendrinant, su STi smagu, bet ilga kelione argina ir net labai. Nuvaziuot 100 km ta spats ka su paprastu automobiliu 300 km. Galia aisku dziugina, smagu. WRX priesingai, gana vangi, taciau ilgoj kelionej patogi auto.
Su EVO neteko aziuoti, todel palyginti negaliu.

[ZLODEY]

Vienu zodziu, jeigu nieko nedarysi ir nori maziau "gylintis" tai kasdienai butu geriau STi, visais kitais atvejais - EVO. Aisku dauguma zmoniu yra tokie "jautrus", jiems tai per kieta, tai per garsiai. As tai ir su EVO galeciau kas diena vazinet, ypac kai visai nedaug vazineju...
Kaip jau nevienam sakiau - siaip reikia rinktis ta kuri tau patinka, net ir del spalvos pvz. Bet 100% turi but isitikines kad ji tau patinka... visiskai nesvarbu kokia masina tu vairuoji jeigu ji tave tenkina ir tu fainai jautiesi uz jos vairo