Eclipse modeliai...

Roliz · Neperskaitytas pranešimas **Roliz** » 2006 05 23, 23:15

cfs-w600 rašėCOLON
Roliz rašėCOLON aha
Suzinojau naujiena

nuo tai tie eclipsai ejo nuo 95-99 . visos europines turi 4g63 motora . nuo 95 iki 97 ejo 6 bolt'u crankwalk'as o nuo 97 jau 7 . va tep va .

augster · Neperskaitytas pranešimas **augster** » 2006 05 23, 23:19

niekaip nerandu internete, kiek stockiniai 2g clipsai 4g63t turejo torques?

Roliz · Neperskaitytas pranešimas **Roliz** » 2006 05 23, 23:21

gsx ir gst turi 214

Riebus · Neperskaitytas pranešimas **Riebus** » 2006 05 23, 23:22

augster rašėCOLONniekaip nerandu internete, kiek stockiniai 2g clipsai 4g63t turejo torques?

parsitemk is ftp 2G manuala

augster · Neperskaitytas pranešimas **augster** » 2006 05 23, 23:25

koks to slapto ftp adresas?

Nasas · Neperskaitytas pranešimas **Nasas** » 2006 05 23, 23:26

290 turi stockai 2G turbiniai.

augster · Neperskaitytas pranešimas **augster** » 2006 05 23, 23:28

290 panasiau, nes 214 mazoka.
Roliz, turbut 214 turejai omeny arklius.

aciu uz atsakymus!

Roliz · Neperskaitytas pranešimas **Roliz** » 2006 05 23, 23:29

nu bent tai googlej radau kad 214 , tai turbut kas rase -pamelavo

Riebus · Neperskaitytas pranešimas **Riebus** » 2006 05 23, 23:44

augster rašėCOLONkoks to slapto ftp adresas?

na tikriausiai slaptas

Nasas · Neperskaitytas pranešimas **Nasas** » 2006 05 24, 00:21

Roliz rašėCOLONnu bent tai googlej radau kad 214 , tai turbut kas rase -pamelavo

šiaip logiškai pagalvojus suprastum kad 214 mažai turbiniam eclipsui yra, nereikia google pasikliauti aklai. šiaip tai bendrai manau kad tu irgi gali būti teisus, nes galbūt radai lbft o ne Nm. taip ir bus tikriausiai, nes nuo 290 niutonmetrų verčiant į lbft gaunasi 214

mantasa · Neperskaitytas pranešimas **mantasa** » 2006 05 24, 00:28

Nasas rašėCOLON290 turi stockai 2G turbiniai.

Tiu ka isprotejai

Neperskaitytas pranešimas **Micius** » 2006 05 24, 00:48

mantasa rašėCOLON
Nasas rašėCOLON290 turi stockai 2G turbiniai.
Tiu ka isprotejai

Per kuria vieta jis isprotejo? Jei ka, tai klaba eina apie torka, o ne apie galinguma

augster · Neperskaitytas pranešimas **augster** » 2006 05 24, 07:55

turbo makes torque, torque makes fun

Neperskaitytas pranešimas **Micius** » 2006 06 07, 20:03

Ai blec, pavasaris praejo, atejo vasara, nors saule ir galvos neperkaitina, ale vis vien visokios tokios siokios ir anokios mintys i galva lenda

Pasiziurejau as bilietui po kapotu i Chryslerio varikli... nu tikrai ne taip jau ir blogai jis isrodo... ypac kai paskaitai pvz:
http://orl.dsmforum.com/showthread.php? ... rid&t=6765
http://forums.2gnt.com/dcboard.php?az=s ... g_id=74653
http://www.dsmtimes.org/times.php?Heade ... FWD&Page=1
Ir siap kazkaip ziuriu cia dauguma prastai nusiteike apie 420A, bei apskritai apie neturbinio (stock) variklio modinima, tik va riebus ir donixas dar kazkiek palaiko ta ideja daryt kazka kitaip, nei kad visi

Ai cia va dar istrauka is vieno posto:

THE QUICKEST AND FASTEST STREET FWD 2G DSM!

{take THAT, 4G63 racists! oh, did I mention that that is with a STOCK HEAD, CAMS, VALVES, AND INTAKE? Of course you can't believe me, your 4G63 don't do that!}

Bet seip tai tikrai stebetina, kaip stock galva atlaiko tokias "nagruzkes", bet matyn ne tokios jau ir blogos tu "atmosferiku" savybes

Ir dar daug kur randu, kai apskritai tarp 2G FWD yrs greitesni pamodinti 420A, nei modinti 4G63, bet cia aisku "modai" nelygu "modams"/

P.S. o seip tai nekreipkit demesio per daug, seip parasiau toki posta "beleka"

looks · Neperskaitytas pranešimas **looks** » 2006 06 14, 13:15

su GS 2.0 i 10 drasiai galiam tilpt