1 G Eclipse variklio pagalves

[Falk3n]

Dar niekaip nerandu bagazines dangti kur laiko tie amortikai ar kaip jei vadinas... Gal kas dejot - kitu modeliu ar tinka?
Naujas is Mitsubishi irgi kainuoja 1 - 200 lt

mortikai tinka ish Renault Lagunos
pas mane vienas vienintelis atkelia visa dangti kaip kazhin kas
tik po teisybei baisu kad neishsautu pro stikla viena diena - visgi per didele truputi jega pas ji..

O reikia perdaryneti ta lagunos mortika ar tinka jis toks koks yra?

[Banderas]

Dar niekaip nerandu bagazines dangti kur laiko tie amortikai ar kaip jei vadinas... Gal kas dejot - kitu modeliu ar tinka?
Naujas is Mitsubishi irgi kainuoja 1 - 200 lt

mortikai tinka ish Renault Lagunos
pas mane vienas vienintelis atkelia visa dangti kaip kazhin kas
tik po teisybei baisu kad neishsautu pro stikla viena diena - visgi per didele truputi jega pas ji..

O dekui - pabandysiu susirast

[Banderas]

A ciaip tai Vilniuje toks garazas yra prie Akuros Kareiviu g. Ilgai ikalbetas meistriukas pagamino 1 G pagalves - virsutines- guma....nulupo 100 lt

Bet virbarcija liko -------pasirodo i apatine reikia keist

[ProXas]

apatine galima nusipirkti tiesiog - 80litu su visu kronshteinu
O del bagazho amortiku tai joa - ten kazhkaip paprastai isideda, jeigu ir reikia nazhovke pridet tai minimaliai

[Kevinas]

apatine galima nusipirkti tiesiog - 80litu su visu kronshteinu

59LT su nuolaida lirostoj 50LT

O cia kodas tos detales(pagalves), kuria visi bandysime issideti vietoj virsutines. Lirostoj mokejau 41LT su nuolaida, siandien bandysiu ipresuot.

KodasCOLON Pasirinkti visus

RBI D0964EA
066-46646-RBI

[Micius]

O cia kodas tos detales(pagalves), kuria visi bandysime issideti vietoj virsutines. Lirostoj mokejau 41LT su nuolaida, siandien bandysiu ipresuot.

KodasCOLON Pasirinkti visus

RBI D0964EA
066-46646-RBI

Vakar peliui pakeitem ta pagalve. Jis jau sake pradejo rasyt visa "tutoriala" su kodais ir foto, apie ta pagalve O seip, tai ta pagalve yra nuo 91- Mazda 626 (1.8; 2.0; 2.5) automato, be to, ne visai idealiai ji ten tinka, bet ... nu vnz pele parasys viska placiau ko gero

[Kevinas]

faktas kas ne 1 prie 1 .. bet gal eis kazka padaryt

[ProXas]

59LT su nuolaida lirostoj 50LT

shkias apmylejo mane kaip mazha vaika
o uzh virshutines koda - aciu. Reikes kombinuot

[Falk3n]

Laukiam pelioko romano apie 1g pagalves

[Kevinas]

Taigi taip. kronsteino vidinis skersmuo 89mm, plius per laika buna ne visai apvalus ("kiausinio formos"), tos pagalves is lirostos kurios koda daviau skersmuo 90mm, todel gana sunkiai lenda i kronsteina sena, mes kad idetume nuslifavome krasta/briauna pagalves metalo ir tada iskaitine kronsteina tiesiog ikaleme, nes turetas presas neatitiko tai ko reikejo.
Pati pagalve siek tiek ilgesne uz kronsteina todel idejus/ipresavus islenda po 5mm is po kronsteino i sonus, bet pati ivore tokia pati kaip senosios pagalves, todel teisingai viska pasidarius sekmingai galima sudeti atgal po kOpotu ir viskas LIUKS!

[pelioks]

Laukiam pelioko romano apie 1g pagalves

uzsi.. atsi.. nusi.. apsi.. prasi..


Variklio viršutinės pagalvės keitimas

1. Variklio viršutinė pagalvė randasi. ( Geltonai pažymėtame laukelyje)


2. Variklio pagalvę su visu laikykliu išimti nėra sudėtinga, reikia turėti: dankratą, lentą, pora raktų, geriausiai 14 ir 17 galvutes. Pirmiausiai reikia atleisti varžtus esantčius ant pagalvės laikyklio, ir atpalaiduoti pačią pagalvę ( žemiau esančiame paveiksliuke raudonomis rodyklėmis pažymėti varžtai, dar du varžtai yra laikyklio pradžioje ir šone). Po variklio karteriu pakišti lentelę ir į lentelė įrėmus dankratą pakelti variklį, taip kad jis laikytus ant dankrato. Varžtus pilnai atsukam ir išimam laikyklį su pačia pagalvę.


3. Nuvežam kurnors laikyklį, išpresuojam seną pagalvę ir įpresuojam naują.

4. Įdedam pagalvės laikyklį su pačia pagalvę, susukam varžtus, kaip buvę ir važinėjam laimingi.

Dabar apie pačią viršutinę pagalvę ( įdomiausia dalis)

Viršutinės pagalvės orginalus OEM kodas yra MB309927. Kadangi orginali pagalvė kainuoja ~250 lt, tai ieškom būdų taupyti. Aš kaip ir Kenny, kaip ir Kevinas pirkau pagalvę iš lirostos

KodasCOLON Pasirinkti visus

D0964EA
GA2C-39-040E 
066-46646-RBI

Jei gerai išsiaiškinom tai pagalve nuo :
MAZDA 626 nuo 91 metų /automato , su 1,8; 2,0 arba 2,5 variklio
Kaina su mitsubishi klubo nuolaida 41 Lt

Pati pagalvę nėra 1 prie 1, bet skersmuo turėtu tikti, nors ji pati yra šiek tiek ilgesnė.

Kadangi pagalvė šiek tiek ilgesnė, tai jos metalinį cilindrą, kuris apgaubia pagalvę, nutekino iš kraštų sulyg pagalvės laikyklio plotu. Centrinės įvorės trumpint nereikia, nes ji yra tinkamo ilgio. ( šeip iš dalies manau ir to viršutinio žiedo nebūtina siaurint, ką Kevinas patvirtino)


Mano kronšteino(laikyklio) cilindras, į kurį statosi pagalvė nebuvo taisyklingai apvalus, o kiaušinio formos( variantas, kad laikyklis galėjo būt sulenktas), tai pati pagalvė nelindo įpresuot. Toliau galimi du variantai. Galima bandyt tekint ir siaurint metalinį žiedą esantį aplink pagalvę ar kaip kitaip pašlifuot, nes kaip man aiškino, kad visa darbą ją laikant, atlieka pagalvės laikyklis. Kitas variantas, daryt įpjova pagalvės žiede, kur daugiau gumos. Tada žiedas gali šiek tiek susispausti ir to pasekoje susipaudžia pati guma ir pagalvę įmanoma įpresuoti. Taip ir padarė maniškei.


Pagalvę vežiau įpresuoti Kaune į Technikos g. 3, garažas Nr. 169. Draugystės gatvė pasibaigia sankryža su Technikos g. Ten tvarko pakabas, gamina sailentblokus. Už tos pagalvės viršutinio žiedo nutekinimą, įpjovimą ir įpresavimą sumokėjau 40 Lt ( turbūt tokia kaina, kad teko smegeninę pajudint, o gal tik aš visko papigiąja noriu)

Prieštai, ieškodamas būdų, kaip sutvarkyt plyšusią pagalvę, buvau ten pat pasigaminęs ją sailentbloko principu. Guma be jokių tarpu ir kieta. Rezultatas gavos tragiškas vibracija žiauri, atrodė kad tuoj panėlė išlips iš savo vietos tas bajeris man kainavo ~47 lt. O kai įsidėjau mazdos pagalvę visos vibracijos iškarto dingo.

Eclipsės variklio pagalvių schemos -> http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=23783424

P.S.: turiu parduoti eclipsės sportinę viršutinę variklio pagalvę

[Micius]

Nu va, ziurkiui

[Fever]

O tarkim gali ta pagalvė, kad ir neplyšus sukelt tas vibracijas? pas mane lekiant apie 130+km/h labai jau žviegia, beveik susikalbėt neįmanoma. Ir plus nuo 2500-3000 rpm irgi rezonuoja, ir nuo 5000 rpm ten išvis jau tragiškai, bet čia jau numanau kas blogai...

[ProXas]

O tarkim gali ta pagalvė, kad ir neplyšus sukelt tas vibracijas? pas mane lekiant apie 130+km/h labai jau žviegia, beveik susikalbėt neįmanoma. Ir plus nuo 2500-3000 rpm irgi rezonuoja, ir nuo 5000 rpm ten išvis jau tragiškai, bet čia jau numanau kas blogai...

pa smani rezonavo ir nuo 3000 ir nuo 5000 - perdejau normaliai pagrindini dirzha ir susitvarke - kazhkoks shiknarankis nezhinodamas nieko apie mitsubishius ne taip buvo uzhdejes tepalo pompos balancyra, ten netgi uzhdejus ant mietkiu yra 50% tikimybe kad jis bus 180laipsniu neteisingoj padetyje...
persidek dirzha ir viskas susitvarkys

[Fever]

O tarkim gali ta pagalvė, kad ir neplyšus sukelt tas vibracijas? pas mane lekiant apie 130+km/h labai jau žviegia, beveik susikalbėt neįmanoma. Ir plus nuo 2500-3000 rpm irgi rezonuoja, ir nuo 5000 rpm ten išvis jau tragiškai, bet čia jau numanau kas blogai...

pa smani rezonavo ir nuo 3000 ir nuo 5000 - perdejau normaliai pagrindini dirzha ir susitvarke - kazhkoks shiknarankis nezhinodamas nieko apie mitsubishius ne taip buvo uzhdejes tepalo pompos balancyra, ten netgi uzhdejus ant mietkiu yra 50% tikimybe kad jis bus 180laipsniu neteisingoj padetyje...
persidek dirzha ir viskas susitvarkys

Tai vat aš ir apie tą galvoju kad diržą man abiem kairėm rankom dėjo Reiks tada ant savaitgalio pasikeist diržą ir viską susidėt teisingai