Lietuvos Mitsubishi klubas

Siaip turbut numatytas tu suodziu isvalymas kas kazkiek km, pagal aptarnavimo zinyna. Bet nusiperka visi masina ir nesidomi tuo, drozia, kol atsiranda problemos.

laiku tepalus reikia keist ne kas 15 20 stuku o kas 10 stuku ir vazinet nesu mineraline alyva o sintetika ir tada tas gdi eis kaip ejes,nors seip dar nz turiu tik apie savaite

Na va, tik savaite turi ir jau taip drasiai sneki.
Ne del alyvos problemu sitie varikliai nustoja tinkamai veikti...

extazinas rašėCOLONlaiku tepalus reikia keist ne kas 15 20 stuku o kas 10 stuku ir vazinet nesu mineraline alyva o
sintetika ir tada tas gdi eis kaip ejes,nors seip dar nz turiu tik apie savaite

Prie ko cia tepalas? Turbut neskaitei ka ZND007 rase
Nors 100000 yra tikrai l.mazai km, nelabai noriu tiketi, kad po tiek km reiktu rimto variklio taisymo. Gal pravalimo ir taip. Girdejau, kad kas 50 000 berods valo. Na, bet kad po 99 m tokie nedadirbti varikliai eina, nesitikejau

sveikuciai Carismu myletojai ir gerbejai

turiu klausima.. mano masiniukui kazkas blogai su uzsivedimu, nes neiskart uzsikuria, o kelis kartus pabirninuss..

Zvakes pakeistos naujos.. tai nesupratu kas dar gali buti? gal kas susiduret su sia problema

ir dar problemele.. Kodel Carismiuke 1.6 varikliuku tiek daug ryja? mieste ryja 13-14.5 litro duju.. benzo nebandziau.. bet jauciu ne ka maziau.. autostrada vaziuojant 120-130 km/h simtui kilu surija mazdaug 10 litru.. kodel tokie nevienodi rodikliai? as nesuprantu juk turetu vidutiniskai apie 8 kokius ryt aplamai

Lambda zonda tikrink ^^

Dzhedaj rašėCOLONSiaip turbut numatytas tu suodziu isvalymas kas kazkiek km, pagal aptarnavimo zinyna. Bet nusiperka visi masina ir nesidomi tuo, drozia, kol atsiranda problemos.

bet tai tas pravalymas VYTARE kainuoja apie 2000-2500LT juk brangu ishtiesu tai yra. O servisiuke ar garaze niex nenori tu GDI apsiimt ishvis. Tai del to labai sunku susitvarkyti. Be to pramyniau su ta masina gal tik kokius 15k KM ir jau vel uzsikimso tas kolektorius.
Siandien pridaviau vaziuokle tvarkyti ir stabdzius, o su varikliu bus matyt ka daryt ;/ Bet gaila jog tox geras variklis turi tokia bloga beda...


O del uzsivedimo kiek maciau dauguma mitsubishi pasuka bishki starteriu manishke ir shilta vedasi tik ish kokio 3 abaroto, kazkas lyg forume minejo jog cia specialiai padaryta del kazkokiu priezasciu variklio resurso saugojimui ar kaip netradau paieshkoj kur cia bvo kalbeta.
O del benzino sanaudu tai tawo 1,6 manau dar nedaug valgo pabandyk ant benzino pavazinet jei mieste i 10 tilpsi vadinas viskas gerai, ziurint dar kaip tu su ja vazineji per ta miesta. O ash Duju ne profas nezinau kas ten ka daro kai jos idetos.

Rubinas rašėCOLONLambda zonda tikrink ^^

bet kas sustriausia buvau as nuvares i autoaljansa.. ir meistras tikrino, sako jokiu problemu.. viskas ok.. ir kompas normaliai rodo, ir lemda zonda tikrino viska.. sake viskas ok.. 30 ltpaeme, sako nieko daugiau negaliu paimti.. nes tik tikrinau

o gal kas galit del uzvedimo pasakyti kodel blogai taip kuriasi?

Kas liecia kuro sanaudas,tai tikrai pas mane turbut Carizma kazkokia stebuklinga.7,2 bendras.Turiu galvoje mieste ir trasoje.Nu gal ,kad gdi variklis,ka as zinau.Vedasi taip pat puikiai.Vaziuokles prieki sutvarke,nebebarska,liko galine pakaba.Paskui suvedimas.Tik va abs neveikia.Tehniniam skyriuje klausiau kur randasi abs rele,bet ten matyt mazai kas lankosi,taip ir negavau atsakymo.

Siaip dujos ir liambda zondas man kazkaip nesirisa
Del uzsivedimo, pas mane vedasi po kokiu 2-3 abarotu, ir sitaip visada: ar saltas variklis, ar siltas, ar lauke -15, ar +20, ar katik uzgesines varikli, ar kelias dienas nevedes-visada po keliu apsuku.
1.6 74kw be duju, grynai mieste malantis i prieki 5km, atgal 7km, i prieki 2km ir t.t. - iki 10l/100km.
Misriu vaziavimu telpu i ~8l be problemu.

Jei benzu vaziuojant rija normaliai, dujom - daug, tai kazkas netvarkoj su duju iranga.

jaska rašėCOLONKas liecia kuro sanaudas,tai tikrai pas mane turbut Carizma kazkokia stebuklinga.7,2 bendras.Turiu galvoje mieste ir trasoje.Nu gal ,kad gdi variklis,ka as zinau.Vedasi taip pat puikiai.Vaziuokles prieki sutvarke,nebebarska,liko galine pakaba.Paskui suvedimas.Tik va abs neveikia.Tehniniam skyriuje klausiau kur randasi abs rele,bet ten matyt mazai kas lankosi,taip ir negavau atsakymo.

noreciau tokio GDI

mano tai rajunas dabar kai kox hameris

GudJer rašėCOLONSiaip dujos ir liambda zondas man kazkaip nesirisa
Del uzsivedimo, pas mane vedasi po kokiu 2-3 abarotu, ir sitaip visada: ar saltas variklis, ar siltas, ar lauke -15, ar +20, ar katik uzgesines varikli, ar kelias dienas nevedes-visada po keliu apsuku.
1.6 74kw be duju, grynai mieste malantis i prieki 5km, atgal 7km, i prieki 2km ir t.t. - iki 10l/100km.
Misriu vaziavimu telpu i ~8l be problemu.

Jei benzu vaziuojant rija normaliai, dujom - daug, tai kazkas netvarkoj su duju iranga.

pas mane yra skirtumas:) jei saltas tai irgi is keliu kartu tik, o kai siltas variklis iskart uzsikuria... idomiai taip.. jauciu rimtai reiks nuvaziuoti pas dujscikus kad paziureti kas gali buti blogai su yranga...

GudJer rašėCOLONSiaip dujos ir liambda zondas man kazkaip nesirisa
Del uzsivedimo, pas mane vedasi po kokiu 2-3 abarotu, ir sitaip visada: ar saltas variklis, ar siltas, ar lauke -15, ar +20, ar katik uzgesines varikli, ar kelias dienas nevedes-visada po keliu apsuku.
1.6 74kw be duju, grynai mieste malantis i prieki 5km, atgal 7km, i prieki 2km ir t.t. - iki 10l/100km.
Misriu vaziavimu telpu i ~8l be problemu.

Jei benzu vaziuojant rija normaliai, dujom - daug, tai kazkas netvarkoj su duju iranga.

pas mane ir 1.6 exe 76 kw.. bet ryja tiikrai daugiau.. sake man meistras Mitsubishi atstovybej, kad jei vaziuosi maziau nei 5 km tai tau daug ir ris..