Del Galanto

[Roliz]

Greiciausia reikes rinktis 2.0, nes ju pasirinkimas zymiai didesnis, o kaina mazesne. Ar sis variklis turi kokiu rimtesniu bedu? Kas dazniausiai sugenda ir ar brangus remontas? Manau V6 aptarnavimas (pradedant dirzu keitimu, baigiant remontais) turetu buti gerokai brangesnis, ar ne?
Beje, kazkaip nesitiki, kad V6 naudoja tiek pat degalu, kaip ir 2.0 16v. Autostradoje tai gal ir naudoja, bet kad mieste vienodos sanaudos, tai keista

Taip tos sanaudos tikrai vienodos. Patariu pirkt 2.5 , o isigijus 2.0 gali trukt galios , bei pradet gailetis ko nepirkai v6. Pas v6 dirzu pakeitimas gaunasi 600 lt kazkur. Seip v6 vykes motoras ir tikrai nupirkus tvarkinga nereiks prie jo lysti. Tik toks menkas minusiukas, kad siam motorui zvakes kainuoja po 40-50 lt/vnt.

[Dzhedaj]

Nekainuoja tiek, jei neperki kur papuola O ir keist reikia kas >100.000km
Dėl ekonomijos nematau nieko keisto, V6 variklio sukimo momentas aukštas visame sūkių diapazone, todėl mieste galima važinėti aukštesniais bėgiais ir žemom apsukom.

[driver]

Na ziuresim, ieskosiu is pradziu 2.5, bet jei jau nerasiu, tai ir 2.0 uzteks. Gal zinote kiek kainuotu ideti tiesiogines dujas tiek 2.0, tiek 2.5 V6?

[Roliz]

Nekainuoja tiek, jei neperki kur papuola O ir keist reikia kas >100.000km
Dėl ekonomijos nematau nieko keisto, V6 variklio sukimo momentas aukštas visame sūkių diapazone, todėl mieste galima važinėti aukštesniais bėgiais ir žemom apsukom.

tai as nesidomejau tom kainom , kaip ir nereikia dar man kolkas o del aukstu pavaru tai tiesa, teko su povilo 2.0 galantu pravaziuot , tai sugalvojau ties 50 4ta saiba imest , tai kazkaip galvojau variklis uzges , o ant v6 tokiu prikolu nera

[MESKALINAS]

kuom skirias europinis galantas nuo amerikansko ? imeskit kas fotke vieno ir kito kas turit niekur nerandu

[snapsazs]

pirmas papuolusias foto paimiau

USA:



Europinis

[Dzhedaj]

Autopliuse nėra nuotraukos nei vienos?
Europiniai
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 071002.jpg
http://www.autobonus.lt/foto/1/25288_mi ... t_2124.jpg

Amerikonai
http://manual-book.com/wp-content/uploa ... galant.jpg
http://www.freewebs.com/ottosauto/2001% ... t%20ES.jpg

[wabaliuz]

O kaip sitas?... Gal kas turit informacijos? 200km iki jo, tai nesinori veltui tiek vilktis.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mitsu ... 74610.html

[trc]

Sveiki. Kad nekurti naujos temos paklausiu čia. Planuoju įsigyti ryklį. Kiek domėjausi, tai pagrindiniai minusai galinės arkos ir pavarų dežė. Daugiau kažko kaip ir blogo negirdėjau. Pirmenybę teikčiau 2.5 v6 varikliu apginkluotam rykliui, tačiau nesibaidau ir 2.0 16v. Norečiau, kad pasisakytų žmonės, turintys rykliukus tiek 2.0 16v, tiek 2.5 v6 varikliukais. Domina viskas: realios kuro sanaudos, eksploatacinės išlaidos, remonto kainos, kiti pliusai ir minusai. Dėkui už dėmesį

[Fever]

Sveiki. Kad nekurti naujos temos paklausiu čia. Planuoju įsigyti ryklį. Kiek domėjausi, tai pagrindiniai minusai galinės arkos ir pavarų dežė. Daugiau kažko kaip ir blogo negirdėjau. Pirmenybę teikčiau 2.5 v6 varikliu apginkluotam rykliui, tačiau nesibaidau ir 2.0 16v. Norečiau, kad pasisakytų žmonės, turintys rykliukus tiek 2.0 16v, tiek 2.5 v6 varikliukais. Domina viskas: realios kuro sanaudos, eksploatacinės išlaidos, remonto kainos, kiti pliusai ir minusai. Dėkui už dėmesį

Permesk akim:
forumas/viewtopic.php?f=28&t=4994

V6 valgo mažiau, nei 2.0, bei patikimesnis. Tik pliusai Nebent draudimas kainuos brangiau šiek tiek

[trc]

Sveiki. Kad nekurti naujos temos paklausiu čia. Planuoju įsigyti ryklį. Kiek domėjausi, tai pagrindiniai minusai galinės arkos ir pavarų dežė. Daugiau kažko kaip ir blogo negirdėjau. Pirmenybę teikčiau 2.5 v6 varikliu apginkluotam rykliui, tačiau nesibaidau ir 2.0 16v. Norečiau, kad pasisakytų žmonės, turintys rykliukus tiek 2.0 16v, tiek 2.5 v6 varikliukais. Domina viskas: realios kuro sanaudos, eksploatacinės išlaidos, remonto kainos, kiti pliusai ir minusai. Dėkui už dėmesį

Permesk akim:
forumas/viewtopic.php?f=28&t=4994

V6 valgo mažiau, nei 2.0, bei patikimesnis. Tik pliusai Nebent draudimas kainuos brangiau šiek tiek

Na gal santykinai mažiau pagal galią O kaip nešančios kėbulo konstrukcijos draugauja su rudim? Toks keistas klausimas pasistojo, nes eclipse 1g kai turėjau tai paskutiniais metais vos rasdavau kur donkratą pakišt, kad nesulįstų kaip į košę

[marciukas]

Galanatas kaip galantas vakar vieną žiūrėjau skelbime iš nuotraukų visai padoriai atrodė, o real kaip pas visus arkos šakės slenkščiai irgi nors ir plasmasė buvo uždėta po varikliu visur kur kėbulo sujungimai ten rūdžių matosi nežinau, bet taip atrodo, kad galantukai neatsispiria rūdyti, žinoma daug kas priklauso ir nuo jo šeimininko. O pavarų dėžė nėra pagrindinis minusas pas visus mitsus jos tokios visos su naravu reikia tik priprasti

[Fever]

Jeigu visas supuvęs tai skendęs jūroj turbūt Galinės arkos pas visus rudyja. Visa kita OK.

[trc]

Jeigu visas supuvęs tai skendęs jūroj turbūt Galinės arkos pas visus rudyja. Visa kita OK.

Na kiek žinau ten arkose skardos dvigubos ir į tarpus drusku patenka už tai visos rudija po žiemos Gal ir klystu, čia tik nuogirdos. Na bandysiu artimiausių kelių savaičių bėgyje ieškotis, žiurinėti, bus aišku kaip realiai kas yra, nes iš nuotraukų visos mašinos geros atrodo

[redline]

Gera spastebejimas, kad nuotraukose visos auto gerai atrodo
Seip jei tik arkos surudija tai nieko baisaus, susitvarkysi ir bus gerai.Bet jei daugiua vietu surudija, bek nuo tokio Galant'o kuo toliau.