Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki, siulo keist mano auto i sita http://www.autogidas.lt/mitsubishi-3000 ... 71920.html gal turit kokios info? kas cia padaryta is jo? turi kiek vertes?

Ką ten dujų perjungėjas veikia? Siūlau pirma pasidomėti šiuo modeliu, turi jis savo vikruntasų ir prikolų (daugiau negu 1G eclipse ). Na bent apžiūrėt

sako is preito motoro likes, ale sitas motoras duju nemates. bet man nepatinka kad tik priekis varomas cia, tai jau priburta kazkas. apziuret galesiu tik keiciant, tai idomu kiek ji turi realios vertes. su mitsubishiu susidures tik nauju lanceriu, o ten viskas easy

kas del twin turbo abejoju, gal ten turbos ir idetos, bet ar tikrai vr-4 tai nezinau, spoileris galinis nesivarto, labai jau daug primakaluota, kad ir toj fotkej, klimato kontroleris 91 metu modeli kiek kitoks turetu original buti, turbu slegio daviklio nera, prie stojkes ten nakladnoje kaip sakoma i fsio pra fsio made in usa. viskas restauruota, variklis klibintas, turbos klibintos, 5 saibos, ecu neaisku koks. xenon?? nebejuokinkit made in prc mesti lauk tuos fuflus TA nepraeis 100 percentu visa kita neverta nei demesio ne tokiu pinigu

2012 07 24, 15:48 papildyta:

priekis varomas ??? eikit sau, tai galit ir 2x twin turbo padaryti tik subine nespes paskui neverta zmogau

dekui uz info, manau kad mano merso jis nevertas jeigu taip

nezinau koks tamstos mersas ir kiek jis vertas, bet sito mitso i dvirati nekeisciau

Pataisykit, bet sitie modeliai turbo ejo tik 4wd komplektacijoje. Jei priekiniai varantys, budavo be turbo. Tai tikrai kazkas cia daryta.

Tai kaip čia yra tada? ne VR4, bet twinturbo. Boostgauge matau yra, intercooleris irgi. Jei ten viskas teisingai sumapinta, tai gal ir nieko... Sankaba kokia, kas su kompu daryta (stockinis mapintas ar piggyback statyta), stūmokliai tai wIseco, o ne wAseo, kiek turba pučia bar. Mažai info manau
P.s. Tai kiek gi minučių užima tą dujų mygtuką išimti, 15min? (dar jis ten matosi šviečia).
P.s.s. Tai su visom naujom auto ten lengva, o čia sena + priburta neaišku kas

AliB rašėCOLONPataisykit, bet sitie modeliai turbo ejo tik 4wd komplektacijoje. Jei priekiniai varantys, budavo be turbo. Tai tikrai kazkas cia daryta.

Taip.

mano mersas 560sec c126 kiek pasakojo tai buvo paprastas 3l priekiu varomas, ir idejo twinturbo i tapati kebula, naujai perdazytas. butu smagu paspraigyt, bet kad cia backa gaunas

auto neatitinka komplektacijos apie ka cia daugiau kalbeti, misraine

Idomu kas viska sudejo ir kaip padaryta viskas.

As kazkaip maciau sita skelbima, bet galvojau, kad cia Lino (ar kazko is evoperfomance). Seniau jie turejo tikra Vr4, gerai pabombinta, numuriai lyg ir panasus buvo.

exxon rašėCOLONmano mersas 560sec c126 kiek pasakojo tai buvo paprastas 3l priekiu varomas, ir idejo twinturbo i tapati kebula, naujai perdazytas. butu smagu paspraigyt, bet kad cia backa gaunas

Nekeisčiau tokio merso, į šitą lavoną. Nieko neprispraygysi su ta kuvalda, ne kažką net ir vr4 važiuoja su savo svoriu.

a koks skirtumas kas ten ka sudejo, ten gali bet ka sudeti, pabandykit primesti, paprastas modelis su 164 kw, idetas interkuleris, dvi arba viena turba, na zinoma nepamirskim plaunamo oro filterio, ar siuos ruperius svarbu kas sudejo, as manau kad nesvarbu, nes tas modelis yra paprastas ir plikas, i ji dek nors ir koza, valdymus, gagauges ar bauges 2 dinu, jis ne vr-4 ir ne twin turbo, jis misrunas, o misrunas, tai bedos ir nelaimes, tokiu kaip vr-4 ir twin turbo uz 13 t niekas neparduoda. uz tokia kaina geriau plika ir originalu negu toki kur po to nezinai ka daryti, nes nieko originalaus nebera ir niekas originalus nebetinka.

2012 07 24, 20:28 papildyta:

ne kažką net ir vr4 važiuoja su savo svoriu. [/quote]

taip sneka tik tas kuris su paprastu net nevaziavo

Dėja ir vr4 galantas geriau važiuoja nei 3000 vr4. Čia senos tiesos ir nėra ką išsigalvot.