Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki kolegai
iskart einu prie esmes..rugsejo menesiui zadu isigyt naujus ratus,ir galutinai (turbut) nusprendziau,kad man reikia 1g gsx arba gst. (gsx aisku geriau,nes labai noriu isbandyt 4wd) tik dabar klausimas,kiek as uz toki tureciau sumoket (nenuvalkiota) finansu tik masinai butu apie 12k lietuvisku.Ar tokia suma yra reali,norint pasiimt tokia masina i savas rankas?(prioritetas butu naujesniam modeliukui- 94m) prireikus gal ir daugiau sukrapstyciau. Bet kitas klausimas ar ant musu Lietuvos zemeles galiu tiketis rast geroj buklej??
gal kas is klubieciu noretu perleist kitam klubo nariui?
pries metus turejau GS,tai norisi turet siek tiek galingesni..nusipirkau Sigma,bet paziurejau,kad solidus automobilis man dar netinka
zodziu noreciau pradet diskusija,kad issiaiskinti kas,uz kiek ir kur

Ice_Gee rašėCOLONSveiki kolegai
iskart einu prie esmes..rugsejo menesiui zadu isigyt naujus ratus,ir galutinai (turbut) nusprendziau,kad man reikia 1g gsx arba gst. (gsx aisku geriau,nes labai noriu isbandyt 4wd) tik dabar klausimas,kiek as uz toki tureciau sumoket (nenuvalkiota) finansu tik masinai butu apie 12k lietuvisku.Ar tokia suma yra reali,norint pasiimt tokia masina i savas rankas?(prioritetas butu naujesniam modeliukui- 94m) prireikus gal ir daugiau sukrapstyciau. Bet kitas klausimas ar ant musu Lietuvos zemeles galiu tiketis rast geroj buklej??
gal kas is klubieciu noretu perleist kitam klubo nariui?
pries metus turejau GS,tai norisi turet siek tiek galingesni..nusipirkau Sigma,bet paziurejau,kad solidus automobilis man dar netinka
zodziu noreciau pradet diskusija,kad issiaiskinti kas,uz kiek ir kur

Sveikas. Visu pirma pagirtinos mintys Siaip patarciau susimazinti avatara, kol valdzia neuzmate ir neistryne

Kas lieca gsx 1g labai labai abejoju ar rasi. Siaip va siuo metu Matosas pardavineja 1g GST nebrangiai. Tarkis su juo jei taip rimtai esi apsisprendes O siaip bent cia forume ar autopliuse labai labai retas variantas, kad pasirodytu GST ar GSX pirmukas. Sekmes

siaip gst nupirkt realu gan arba is vokieciu parsivaryt o gsx gali pamirst

beja mano galva priklausomai nuo bukles maziausiai 8k turetu kainuot gst o toliau tai jau tech bukles turbinos variklio stovis

siaip realiausia dabar is matoso pirkt kol latviam nepardave nes ji jau kaip ir rezervuota buvo bet matosas nori ja i lietuva parduot kad savoi zemelei turbanu butu derink su juo kaina ir turesi raketa

Na Matosui,as jau uzvakar parasiau i PM,kolkas neatraso bet,kaip supratau,pas ji senesni modelis 92'.Nebent as klystu...zodziu laukiu is jo atsakymo.
Gaila,kad gsx nebus imanoma rast,nes ziuriu jau gerus pora menesiu ir nera.. :/ damn..nes pas gst ratai labai jau prasisukines staigiau gaziuka paspaudus na,bet..
o dabar norejau susizinot konkreciau del gst turbinu..Kaip jos laiko? ar nenusprogineja taip daznai kaip pas 200sx? Ir kokios apskritai ju ligos?Kalbu apie varikli..vaziuokle juk ta pati GSó,jei neklystu
Turedamas GSá pastebejau,kad ju liga yra su apsukom (sokineja,nelaiko)

pas eclipse skirtygai nei pas S13 yra bovas todel turbinos laiko

apsukos ne liga o su metais ateinantis tingejimas yra tema kaip ta sokineja patvarkyt isvaliu laisvu apsuku varikliuka

sekantis klausimas

Ice_Gee rašėCOLON Turedamas GSá pastebejau,kad ju liga yra su apsukom (sokineja,nelaiko)

Apsuku sokinejima itakoja laisvos eigos varikliuko kalte, beto dirzo pagr. uzdejimas su dvejom kairem rankom (permetus per danti ir panasiai). Zinoma gali but daug delko sokineja apsukos. Bet cia yra dvi pagrindines problemos, su kuria viena ir as susidures buvau

sitas abi problemas jau apturejau,kai vieni servisistai siknarankiai,netureje rankose eclipse variklio man bande pagr. dirza uzdet,tai tada su apsukom blogai buvo,tai uzsidejau kitur normaliai,nes i "medkes"nepataike asilai (girtas dejo ),o antra kart,tai laisvos eigos varikliuka tvarkiau.

Dabar Riebus sakai,kad gst ant stockinio turi bová?hm..idomiai.Nes kiek zinau nei ant s13,s14,impreza ir kitu turbu tai stockiniams nededa bovú.

Jei neklystu,Riebus,pats turejai turbinini ir zinau,kad nelabai ten tau sekesi su juo tu ar uzpjauta nupirkai,kad tiek bedu buvo,ar cia naturalu?

pas s13 nera bovo pas s14 bovas jau yra ir pas imperzas tikrai yra na nebent sena kokia

pas visus eclipsus turbo yra bovas stock ne stock cia ne tame esme


o as ne uzpjauta pasiemes as ju prekyba uzsiemu tai jau pora metu is eiles perrenkineju 4G63 variklius

ok,jei perrinkineji variklius,turbut,ir ziniu daug turi..gal gali tuomet nurodyt silpnas gst varikliu vietas?beabejo iskart reik mestis metalines tarpines ir pan.elementarius dalykus ir pats zinau,bet tarkim lyginant s13 ir 1g gst varikliu patvaruma ..tavo nuomone?

Ice_Gee rašėCOLONok,jei perrinkineji variklius,turbut,ir ziniu daug turi..gal gali tuomet nurodyt silpnas gst varikliu vietas?beabejo iskart reik mestis metalines tarpines ir pan.elementarius dalykus ir pats zinau,bet tarkim lyginant s13 ir 1g gst varikliu patvaruma ..tavo nuomone?

silniausia ju beda dirzai ir tiek visa kita laiko labai neblogai na ir zinoma reikia priziuret varikli tepalas geras ir laiku keiciamas ir tt.

o s13 nelabai zinau tai ir ka papasakot neturiu bet siaip ka is savininko s14 girdejas kad juju pagrindine beda mazas karteris ir jei tepaliuko truputuka maziau tai dazniausiai prasisuka indeklai ir alkuninis pas jas labai deficitine preke

atsakiau į tavo PM
jei ieškosi 1g gsx žinoma laiko užims, tarkim 1g gst laukiau ~2,5 metų, žinoma tame tarpe nuėjo labai neblogas GSX bet kadangi tuo metu fenegų nebuvo, o iš kitu "entuziastų" irgi neatsirado norinčių duoti ~5k Lt jei tiksliai pamenu, tai jin iššuoliavo pas kaimynus.

o jeigu rimtai žiūri į ekskliuzyvus tai malonu matyt

Tai vat kad norisi,nes is turbiniu variantu nelabai matau kazka geresnio..celica gt-4 atrodo nekaip s13 irgi nepatinka,s14 zalziai po 25-30k lt normaliu pardavineja,tai... o kadangi man labai patiko mano buves GS'as nors ir daznai jis man gesdavo,bet buvo malonu turet
tai dabar galvoju reik gst gaut. kadangi 95% zadu iki rugsejo vidurio isigyt,nes kai kas man skolas turi grazint tai ir ieskausi...

Kalegos,as vat mastau,mastau ir niekaip nesuprantu,kuriu velniu japaskes eclipse gaminino fwd (iskyrus gsx)??Gal jus labiau apsisviete..
Galbut jie taip segmentavo auto rinka,kad nissan-rwd,mitsubishi-fwd,toyota-rwd,fwd (supra,celica).
Kalbu apie sportinio tipo masinas.
Ok,galbut GS modelis ir galetu but fwd,nes nera tiek galingas,bet GST??
Zinoma galbut butu per daug maisaties kuriant GS-fwd,GST-rwd,o GSX-awd,bet visgi..nelabai matau logikos,kuriant galinga,sportinio tipo automobili priekiniais varomaisiais..

Kas jus apie tai?

manau deta del ekonomijos gamybos nes turejo gera varikli kurio komponuote SKERSAS todel ir dejo juos o nissanas turei varikliu isilgai neblogu tai juos ir sukiso o bet taciau ir dezes tas pacias panaudojo taip kad itakoja patirtis tam tikru daliu gamyboje ir zinoma kashtai o kad nera galo varomo tai gerai zymiai saugiau negu nissanas

Ice_Gee rašėCOLONTai vat kad norisi,nes is turbiniu variantu nelabai matau kazka geresnio..celica gt-4 atrodo nekaip s13 irgi nepatinka,s14 zalziai po 25-30k lt normaliu pardavineja,tai... o kadangi man labai patiko mano buves GS'as nors ir daznai jis man gesdavo,bet buvo malonu turet
tai dabar galvoju reik gst gaut. kadangi 95% zadu iki rugsejo vidurio isigyt,nes kai kas man skolas turi grazint tai ir ieskausi...

siaip gt4 pagal kaina ir kiek ag ir nm turi, tai kitos tokios nerasi... o realiai gera gt4 be 15.000lt nepaimasi... tai uztiek lt, galima jau koki 2g ziuret... skonio reikalas. S14 aisku yra reikalas, bet ziurek kiek vasaros ziemos yra pas mus in lt...