Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki visi, noriu pirkti galanta, wa toki wa :
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1933276

iki shiol esu vazinejes su honda, bei su subaru, ziauriai megstu Japan cars, Mitso dar neesu turejes, i ka atkreipti demesi perkant toki mashiniuka, butent su 2ltr benzininiu motoru, kokios silpnosios vietos tokioje mashinoje? Ir aplamai kaip ju patogumas, garso izolecija, vaziuokle motoras ir tt...

Patarkite gerieji zmones.

Aciu...

2,5 V6! Paieškok su v6 varikliu, tikrai verta. Kuro sąnaudos panašios į dvilitrinio, bet važiavimas visiškai kitoks Tikrai verta pavargt ir paieškot. Mitsu dėžės yra lepios, prieš perkant reikia patikrint, ar lengvai junginėjasi bėgiai ir t.t. Patogios mašinos, teko su rykliu 700km per dieną nuvažiuoti. Na, galima sakyti, visą dieną ant ratukų. Tai nepasakyčiau, kad labai pavargau. Garso izoliacija? Na yra kažkokia tais

Pasižiurėk ar amortizatoriai nepradėję tekėti, praleisk kur per duobes negailėdamas ir paklausyk. Jei bus galimybė pasiek kokių 110-130 km/h greitį ir pažiurėk į galinio vaizdo veidrodėlį, jei dreba gerai, tai artimiausiu metu teks pakabą tvarkyti. Dėl bendzininio variklio sunku ką patart, užkelk apsukas ir žiūrėk ar juodi dūmai neina. Pažiūrėk, kad galiniai posūkiai būtų sveiki, nes sunku rast ir kainuoja nemažai. Šiaip jei nori lengviau dalių rast imk geriau sedaną.

Pritarciau Fever'iui. V6-iukes kuro sanaudos ir prieziuros islaidos tikrai ne ka didesnes nei 2l, bet vaziuoja tikrai smagiau. Reikia tikrint transmisija ir gerai vaziuokle pakratyt.
Garso izoliacija kaip ir daugumos japonu - kazkiek jos yra, bet ne per daug

P.S.: geros bukles V6 rykliukus pardavineja forumietis torque ir klubietis Sky. Tik jie nebus patys pigiausi variantai rinkoj.

Pas mane sedanas, ne karavanas. Ir 2.5l V6 islaikymas detaliu atzvilgiu siek tiek brangesnis, del kuro sanaudu pritariu visiems kitiems rasiusiems apie 2.0l ir 2.5l variklius.
Arkas ziurek galines, kokios bukles, ar smarkiai parudyjusios, ar ne, nes ten beda, dviguba skarda, kuri po ziemos duoda daug dziaugsmo jas tvarkyti. Greiciu dezeje dazniausiai antra pavara megsta pagrybauti. O siaip normalus tie galantukai, nesulyginamai pigesnis tvarkymas, nei panasiu metu vokisku auto.

Prasivaziuot butina su Galantu per duobes, jei kazkas barska prieky, tai gali buti sarnyrai, o ju po 4 kiekvienoj pusej, taigi remontuot yra ka Kai vaziuosi butinai pasibandyk deze, ant stovincio viskas ok gali but, bet vaziuojant pabandyk is trecios i antra perjungt, jeigu nesiduoda, arba labai kliuna, gali but dezes defektas..

na to linko kur imetei tai idomus pardavejas svetimos auto foto sudet
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1906232

Vat ieskociausi sau V6 galantuko, sitas jau butu mano: http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1965300


Beje, eksliuzyvas vis dar neparduotas, paskubekit
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1212099

Eina sau.. abu superiniai!

Apie juoda yra atskira istorija..

Bet sidabrinis tai afiget Jau noriu savaji stumt

Sidabrinis jau parduotas, o juodas lai eina parukyt

mhm, kur nebus parduotas kai tokia komplektacija

Mindaugelis rašėCOLONmhm, kur nebus parduotas kai tokia komplektacija

Snekejau su tuo zmogeliu, sako pasitaiko vis karts nuo karto tokie modeliukai ir gan nebrangiai, tai gali net ir dauzta partempti, atsikali ir turi super mega masiniuka

kai uzsidarys zyzelio fabrikas, reikes dairytis tokio su V6 Negaliu atsiziuret i nuotraukas

Va dar vienas idomus toks.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... =WDVW&rd=1