Šalto variklio apsukos

[kamazistas]

Patarkit man kas yra, o gal čia viskas ir normalu. Mašina Galantas 95 TD. Esmė ta, kad užkūrus variklį po ilgo stovėjimo (per naktį, po darbo dienos) pradžioje apsukos apie 10 sekundžių būna 850, o po to palengva pradeda kilt iki 1600, kartais net 1800. Taip pasisuka kokią minutę vėl nukrenta iki 850 ir toliau su apsukom viskas liuks, visą laiką taip ir laikosi. Tie bajeriai prasidėjo orams stipriau atšalus, vasarą taip nebuvo. Skambijau į Dizridą, išsakiau savo skaudulį, o vyrukas paklausė kokia mašina, kai atsakiau jog Galantas, pasakė, kad taip turi būti, tai normalu.
Gal kas susidūrėt su panašiais dalykais. Pasibėdavokit

[mpegas]

Nėra labai didelė bėda. Gali palikt taip kaip yra. Man irgi taip buvo, bet po gavutės remonto susireguliavau įpurškimo momentą pagal gamykl. instrukciją, tai dabar tiek šaltam varikliui, tiek šylant apsukos laikosi lygiai 850.
Teoriškai, kai variklis šaltas, reguliavimo mechanizmas(tokia balvaškė, į kurią ateina aušinimo skysčio šlangutės) truputį padidina įpurškiamo kuro kiekį ir paankstina įpurškimo momentą. Tas mechanizmas randasi prie kuro siurblio.

[Viktoras777]

Pas mane galantui 95 td ir tas pats atsalus orams rytais sukyla apsukos iki 1800 kartais maziau, padirba kokia minute ir nukrenta tada iki 850 ir laikosi.Man atrodo kad cia yra normalu, nes varikliui esant saltam suveikia automatinis pacosas.

[kamazistas]

Dėkui vyrai , nuraminot. Tad važinėsiu sau toliau laimingas

[Gunner]

nu va o mane lb net neramina..apsukos kaip uzkuri ciut ne 3000 isylus varikliui iki 2 nukrenta lb retai ant 1500 stovi..kas gali but?dujo snereguliuojamos originalios tai negaliu susireguliuot;]teks reduktoriu keist..ar dar yra kokiu varijantu?

[mpegas]

nu va o mane lb net neramina..apsukos kaip uzkuri ciut ne 3000 isylus varikliui iki 2 nukrenta lb retai ant 1500 stovi..kas gali but?dujo snereguliuojamos originalios tai negaliu susireguliuot;]teks reduktoriu keist..ar dar yra kokiu varijantu?

Šiaip čia apie dyzelį buvo kalba. O benzininei su dujomis tai patarčiau šaltą užvedinėt ant benzino. Ar ir su benzinu apsukos aukštos?

[redline]

Del benzo tai ir pas mane kai uzkuri buna netoli 2000, po minutes koks 1500 po dar kitos 850 kaip ir priklauso. Demesio nekreipiu, nors gal ir vertetu

[Gunner]

su benzinu apsukos 1000 bet rodykle sokineja..ir biski trukcioja kol salta.Gal degima reike sureguliuot?

[mpegas]

su benzinu apsukos 1000 bet rodykle sokineja..ir biski trukcioja kol salta.Gal degima reike sureguliuot?

Taip, degimą būtinai reikia sureguliuot: jei seniai keista - pakeist žvakes, žvaklaidžius, filtrus, tepalą. Prieš tai gal reiktų pamatuot kompresiją. Gal variklis tiek sudilęs, kad reikia remontuot ar keist.
Geriausia būtų nuvaryt diagnostikai, nes čia tai sunku ką ir išburt.

[Dzeronimas]

Del benzo tai ir pas mane kai uzkuri buna netoli 2000, po minutes koks 1500 po dar kitos 850 kaip ir priklauso. Demesio nekreipiu, nors gal ir vertetu

Normalu Carismoms pas mane tas pats yra cia kol saltas variklis buna automatinis pacosas dirba. jei siltas manau taip apsukos nekyla

[kasrupi]

Sveiki. siokios tokios bedos su mano apsukom. Pastovejus masinai apie 9 men garaze, uzkurus varikli viskas lyg ir ok. Bet. Pasiekus darbine temperatura apsukos ties 400-500. Lendu i garaza paziuret, gal kokios ziurkes susuko lizda ties oro srauto matuokle, bet kas dar galetu butti? Turi kas nors ideju?

[fuckeris]

Sveiki. siokios tokios bedos su mano apsukom. Pastovejus masinai apie 9 men garaze, uzkurus varikli viskas lyg ir ok. Bet. Pasiekus darbine temperatura apsukos ties 400-500. Lendu i garaza paziuret, gal kokios ziurkes susuko lizda ties oro srauto matuokle, bet kas dar galetu butti? Turi kas nors ideju?

pas mane tas pats buvo irgi po ilgo stovejimo ir trauke prastai, bet paskui prasidirbo... ir dar taip buvo kaip akuma pakeiciau.. kelis kartus uzkuriau uz gesinau ir vel normaliai.. kompas cia matyt

[Galant2l]

Sveiki. siokios tokios bedos su mano apsukom. Pastovejus masinai apie 9 men garaze, uzkurus varikli viskas lyg ir ok. Bet. Pasiekus darbine temperatura apsukos ties 400-500. Lendu i garaza paziuret, gal kokios ziurkes susuko lizda ties oro srauto matuokle, bet kas dar galetu butti? Turi kas nors ideju?

O tu gal leisk varikliui laisvai padirbet kuri laika. Nes speju tuos 9men stovejo su atjungtu akumu

[kasrupi]

mistika kazkokia, bet lyg gereja reikalai. Teko apvaziuoti nemazai firmu ir garazu uzsiiminejanciu jap masnomis. Visi kaltina oro valve reguliatoriu. Palikau prijungta akuma ir jis bemirstant susuko smegenis kompui - cia spejimas. Daugumos zmoniu patarimas buvo uzsipilt pilana baka gero benzo ir... Taip ir padariau. Padetis gereja, bet kartais kaip uzeina, tai apsukos greitu intervalu sokineja tarp 2000 ir 2500 - menkas malonumas judet is vietos be sankabos. Kartais apsukos krenta ant laisvu iki apytiksliai 300 - gerai, kad V6, tai nesijaucia variklio purtymosi diskonforto. Tipo nusimananciu zmoniu patarimas buvo duoti laiko kompui susipazint su visa sistema, nes nauja spesiu isideti. Belieka laukti kol ateis i prota

[redline]

Del benzo tai ir pas mane kai uzkuri buna netoli 2000, po minutes koks 1500 po dar kitos 850 kaip ir priklauso. Demesio nekreipiu, nors gal ir vertetu

Normalu Carismoms pas mane tas pats yra cia kol saltas variklis buna automatinis pacosas dirba. jei siltas manau taip apsukos nekyla

Ne, kai siltas variklis dirba kaip laikrodukas aciu Dievui