Lietuvos Mitsubishi klubas

jeigu uzhkelus apsukas virsh 5000RPM atleidus sankaba variklis 2 begiu ratu neprasuka tai vienareishkmishkai manyciau kalta sankaba, tai yra nesamone juk jeigu apsukos yra o ratai atleidus sankaba nesisuka...
ar tau nukrenta apsukos sankaba atleidus? tada gali buti Drumbash'o variantas

DUJAKAS su injection. O apsukos berods nukrenta

ka mes cia remontuojam masinas per foruma, visa esme mastyme, pamastyk kaip ten kas gali buti ir skaityt uzsienio forumus jei nekerti, varyk pas meistrus, nes bedu ir ju sprendimu gali buti tuuukkstanciais, tai nelabai ka mes ir isgvildensim

Tai kad dėdės garažuose ar servisuose galvą kraipo ir nieko neranda
Beje, resetint 1G kompą pakanka minutei klemą atjungt ar reik ilgiau?

miurdock rašėCOLONTai kad dėdės garažuose ar servisuose galvą kraipo ir nieko neranda
Beje, resetint 1G kompą pakanka minutei klemą atjungt ar reik ilgiau?

Nuemi - klemą nuo akumuliatoriaus ir lauki kol atsibosta

miurdock rašėCOLONTai kad dėdės garažuose ar servisuose galvą kraipo ir nieko neranda
Beje, resetint 1G kompą pakanka minutei klemą atjungt ar reik ilgiau?

Kiek zinau,seka tokia: nuemi klema (uztenka net ir trumpiau nei minutei),tada uzdedi klema,uzvedi auto (tik visi prietaisai turi buti isjungti,jokiu vejeliu,langu sildymu,sviesu ir t.t.),tada nieko nedarydamas ir negazuodamas palauki,kol uzkais variklis ir ventiliatorius isijungs bent tris kartus ir uzgesini auto. Viskas,kompas perprogramuotas. Ir kiek zinau,tai geriau daryti kol saltas variklis is pradziu. Na jei ka pamirsau,gal kas pataisys.

Bet nė karto nepajutau kažkokio šalutinio poveikio kaip būdavo sakoma, kad apsukos šokinės ar panašiai

miurdock rašėCOLONBet nė karto nepajutau kažkokio šalutinio poveikio kaip būdavo sakoma, kad apsukos šokinės ar panašiai

kaip kada, man karta buvo, kita karta nebuvo

Na del vibracijos tai viskas aisku, kazkas dejo dirza ir nepaziurejo ar balansiras gerai atstatytas

O atrkim puršktukų valiklis (priedas į benzą) gal sugrąžintų trauką jei pukštukai užsikišę?

Jei purkstukai uzsikimse, tai juos reikia valyti. Bet ne pilant visoki bruda i kura.
Kodel? Todel, kad jis gali pakelti visas nuosedas is bako, kuro slangeliu ir visko, kas yra dar iki purkstuku. Tada jie galutinai uzhsikish

Yra zmogus (alek), kuris forume siulo purkstuku ir cilindru bei voztuvu valymo paslauga, ne vienas isbandes forumietis liko patenkintas (tarp ju ir as).

LivinGDeaD noriu tau paaiskinti del ko visas variklis dreba prie tokiu apsuku. Matyt labai geras variklio meistras pagrindini dirza dejo kad netgi nesumaste kam tenais du balansyrai stovy. Na ka pagrindini dirza gal pagal zymeles sudejo o tikraja balansyro padeti nepaziurejo. As irgi viena karta taip apsizioplinau su dirzo dejimu, pasirodo is varyklio galo yra varztukas kuri atsukus reikia istatyti atsuktuva, istacius atsuktuva reikia prasukti balansyra kad tas atsuktuvas gylin ilystu, o tada jau nustatyneti balansyro tikraja padeti. Siuo atveju pas tave jinai neteisinga todel prie dideliu apsuku variklis ir vibruoja

kostukas rašėCOLONLivinGDeaD noriu tau paaiskinti del ko visas variklis dreba prie tokiu apsuku. Matyt labai geras variklio meistras pagrindini dirza dejo kad netgi nesumaste kam tenais du balansyrai stovy. Na ka pagrindini dirza gal pagal zymeles sudejo o tikraja balansyro padeti nepaziurejo. As irgi viena karta taip apsizioplinau su dirzo dejimu, pasirodo is varyklio galo yra varztukas kuri atsukus reikia istatyti atsuktuva, istacius atsuktuva reikia prasukti balansyra kad tas atsuktuvas gylin ilystu, o tada jau nustatyneti balansyro tikraja padeti. Siuo atveju pas tave jinai neteisinga todel prie dideliu apsuku variklis ir vibruoja