Lietuvos Mitsubishi klubas

jei perpilineja tai ir nedirba, o juk buna mitsam taip kai nueina temperaturiniai

Ko jūs pykstat, pirmas automobilis ir tai kiek supratau susitvarkiau, bet va dabar bėda ir nebesusigaudau ką žiūrėt, tai ir klausiu jūsų patarimo, nes į servisą baisu vežt.

Į servisą baisu vežt, tai čia tas pats, kas pradeda gangrenuot koja, bet baisu į ligoninę varyt, tai gydai bobučių tepalais ir užkalbėjimais...

Dzhedaj rašėCOLONĮ servisą baisu vežt, tai čia tas pats, kas pradeda gangrenuot koja, bet baisu į ligoninę varyt, tai gydai bobučių tepalais ir užkalbėjimais...

Na Jarka sakydavo, kad užtekdavo su talonu pasikalbėt ir jis pats pasitaisydavo kažkodėl man tai nepadeda

Čia apie tuos temperatūrinius pradėjot, tai turiu klausimą, nedirba ko tai vienas cilindras ant laisvų, juntama silpna vibracija salone. Ko lauke šalčiau, tuo labiau jaučiama. Laidai nauji, dangtelis naujas, žvakės ir bet Bosch

Laikinai pakėliau laisvas apsukas, kol priims į servisą ir jungs prie kompo, nes arba tie davikliai, arba oro srauto matuoklė bus nuo dujų pasibaigus.

Labas, dalykas toks. Mitsubishi carisma 1996, 1.6 benzas - dujos, 66kw. uzvedus viskas lyg ir tvarkoj. bet po kurio laiko, toks vaizdas kad kai susyla variklis, panasu kad cilindras nelabai nori dirbt. esme tokia - vaziuoji ir masina trukcioja, sustojus sokineja apsukos, uzsidega "check engine" lempute (geltona spalva (kazkokias kalbas girdejau kad jei geltonai dega tai kuro bedos, jei raudonai - kazkas rimciau, tiesa cia ar fantazijos?)) variklis purtosi. tas vyksta tiek ant duju tiek ant benzo. prasidejo viskas nuo to kad vaziuojant benzu masina pradejo nesmarkiai trukciot (ant duju viskas ok buvo) tas reikalas visas stiprejo stiprejo ir priejom iki to kad ir ant duju trukcioja ir gan smarkiai. Smarkiai uzgazavus apsukos kyla sokinedamos aukstyn zemyn, bet keliu sekundziu sokinejimo "pramusa". jei variklis dirba graziai, ir apsukos graziai kyla. pradzioj problemos buvo dregnu oru, dabar skirtumo nebera ar dregna ar sausa. buna kad ir velniskai slapia o vaziuoja normaliai. nelabai isivaizduoju nuo ko pradet ieskot problemos..? dabar naujai pakeisti zvaklaiziai, kuro filtras, tepalai, oro filtras irgi apynaujis. kokiu turit minciu?

Problemos pradėk ieškot nuo diagnostikos, kodėl dega check engine.

žvakės keistos ?

Vat zvakes keistos senokai, pries kokius 2 metus.
kas del diagnostikos norejau paklaust ar kompas turi kokia nors vidine atminti, ta prasme ar darant diagnostika ir norint nustatyt bega turi degt check engine ar matosi ir anksciau buve errorai?

Ar Mitsubishi Carisma 1.8 85kw 4G63 motore reguluojasi vožtuvai?

Langu ploviklis rašėCOLONAr Mitsubishi Carisma 1.8 85kw 4G63 motore reguluojasi vožtuvai?

4g93, o apie reguliavimo tiksliai irgi nezinau, bet lyg ir reguliuojasi

taigi kompensatoriai yra, koks dar voztuvu reguliavimas?

scheichas rašėCOLONtaigi kompensatoriai yra, koks dar voztuvu reguliavimas?

zinok esu girdejas jog pas situos nera kompensatoriu, o kiek tiesos nezinau

nuimt dangteli galvos ir pasimatys visa tiesa