Lietuvos Mitsubishi klubas

asmeniškai aš skeptiškai žiūriu į tuos cleanerius, nes visas brudas kuris atsiplauna lieka sistemos mėsmalėj

Matosas rašėCOLONasmeniškai aš skeptiškai žiūriu į tuos cleanerius, nes visas brudas kuris atsiplauna lieka sistemos mėsmalėj

Bet jeigu prieš tepalo keitimą tą padarai, tai kaip ir nedaug ten kažko lieka toj "mėsmalėj". Į naują variklį gal ir geriau nepilti, bet pvz į mano senuką... nemanau kad situaciją turėtų pabloginti, nes prieš tai, kai degė pro vožtuvų riebokšlius patekęs tepalas, tai manau ten suodžių ir korių turėtų būt nemažai, juos pravalyti būtų ne pro šalį

FireBird rašėCOLON

Matosas rašėCOLONasmeniškai aš skeptiškai žiūriu į tuos cleanerius, nes visas brudas kuris atsiplauna lieka sistemos mėsmalėj

Bet jeigu prieš tepalo keitimą tą padarai, tai kaip ir nedaug ten kažko lieka toj "mėsmalėj". Į naują variklį gal ir geriau nepilti, bet pvz į mano senuką... nemanau kad situaciją turėtų pabloginti, nes prieš tai, kai degė pro vožtuvų riebokšlius patekęs tepalas, tai manau ten suodžių ir korių turėtų būt nemažai, juos pravalyti būtų ne pro šalį

bet tikrai ne visas brudas išbėga kartu su tepalu, kaip ir sakiau, tai tik mano nuomonė

Matosas rašėCOLON

FireBird rašėCOLON Bet jeigu prieš tepalo keitimą tą padarai, tai kaip ir nedaug ten kažko lieka toj "mėsmalėj". Į naują variklį gal ir geriau nepilti, bet pvz į mano senuką... nemanau kad situaciją turėtų pabloginti, nes prieš tai, kai degė pro vožtuvų riebokšlius patekęs tepalas, tai manau ten suodžių ir korių turėtų būt nemažai, juos pravalyti būtų ne pro šalį

bet tikrai ne visas brudas išbėga kartu su tepalu, kaip ir sakiau, tai tik mano nuomonė

Principas to marmalo paprastas - tirpdo jis viska kas papuola izhskyrus metala ir gumas (ne vienas BMWFan'as daresi - jokiu problemu nekilo).
Seriamas jis per lasheline tiesiai i kolika - is ten krenta ant vozhtuvu isiurbimo kur grauzhia viska ka randa, patekes i degimo kamera uzhverda kaip biesas - sukelia siaubinga slegi ir eina praktishkai kiaurai zhiedus, ko pasekoje atshoka uzhdege zhiedai.
Toki panashu plovima daro su paprastu vandeniu (zhiedams atshokdint) nzn kiek ten teisybes bet sako padeda
O su shituo Wynn'so cleaneriu tai kompresija tikrai lygesne pasidaro tarp cilindru (aishq tik tuo atzhvilgiu jeigu nesubraizhytas cilindras ar dar kas nors pikto)
Tik reikia atsargiai pakandamai ji ten pilti kad hidrosmugio negautum ir palaikyt truputi didesnes apsukas nes variklis labai gest nori. Ir zhinoma, kadangi jo pribega i tepala - butina ji pasikeisti. Jeigu myli savo mashina tai pasikeiti i pigu tepala ir po 100km pakeiti i normalu tokiu budu dar praplaudamas

Matosas rašėCOLON

FireBird rašėCOLON Bet jeigu prieš tepalo keitimą tą padarai, tai kaip ir nedaug ten kažko lieka toj "mėsmalėj". Į naują variklį gal ir geriau nepilti, bet pvz į mano senuką... nemanau kad situaciją turėtų pabloginti, nes prieš tai, kai degė pro vožtuvų riebokšlius patekęs tepalas, tai manau ten suodžių ir korių turėtų būt nemažai, juos pravalyti būtų ne pro šalį

bet tikrai ne visas brudas išbėga kartu su tepalu, kaip ir sakiau, tai tik mano nuomonė

Dabar pagalvojau.. Bet gi yra tepalo filtras! Taigi iš viso to brudo nebent kas lieka tai tik to tirpalo dalelės, ir jei jau jis cilindre užverda ir viską neša velniop (turėtų išeit ir balto dūmo pavidalu pro duslintuvą), dalis Š irgi turėtų per išmetimą išlysti, + jei jis degus/garuojantis produktas, o jo šiek tiek lieka sistemoje - turėtų išdegti, juk cilindre karšta Nu gal ir ne... samprotauju.... nes teoriškai tepalo sistema nuo degimo yra uždara..

pro duslerka vykdant sia operacija verciasi tikrai baisoki dumai
dirbti galima tik lauke ir pageidautina ant vejo, nes kvapas ne koks buna

beje va ka BMWfanai apie tai kalba:
http://forumas.bmwfan.lt/viewtopic.php? ... er+cleaner

Na o aš, kaip ten bebūtų, nusprendžiau išbandyt. Tik tas bus dar negreit (dar bent puse iki keitimo liko nuvažiuoti)

Pats nesenai per vakuma suleidau ta voztuvu ir degimo kameros valikli ir man nustojo barsket kompensatoriai...
Tepalu nekeiciau, o draugams rekomenduoju siaip prasivalyti, nes valymo procedura ispudinga ir net nerasysiu.
Parekomendavo man pazystamas meistriukas kuris kazkada isbande produkta ant audines kuri sake duso , variklis nedirbo, kompresijos nebuvo ir po operacijos viskas stojo i savo vietas.
O ir kaina juokinga...18lt.

Zakis rašėCOLONPats nesenai per vakuma suleidau ta voztuvu ir degimo kameros valikli ir man nustojo barsket kompensatoriai...
Tepalu nekeiciau, o draugams rekomenduoju siaip prasivalyti, nes valymo procedura ispudinga ir net nerasysiu.
Parekomendavo man pazystamas meistriukas kuris kazkada isbande produkta ant audines kuri sake duso , variklis nedirbo, kompresijos nebuvo ir po operacijos viskas stojo i savo vietas.
O ir kaina juokinga...18lt.

eeee - nejuokauk - pasikeisk tepala, ant vandens dabar praktishkai vazhineji

ProXas rašėCOLON eeee - nejuokauk - pasikeisk tepala, ant vandens dabar praktishkai vazhineji

Ir taip jau ~3 savaites, bet spaudimas normalus ir siaip jokio nepageidaujamo efekto.
Ok , reikes pasikeist jei tau ramiau bus , bet reikia dilema isprest koki tepala pilt, nes vienas pazystamas su Rykliu V6 sake supyle Castrol 3000 ir nustojo tepala valgyt, o siaip apie Castroli prisiskaiciau atseit nieko gero.
Ir siaip jei cia forume skaityti tai gero tepalo isvis nebuna
Galvoju apie nezinau kokio gamintojo pardavineja su molipdenu, bet jis turetu buti tirstesnis...PVZ
EDIT : Paziurejau adresa, tai cia tas ir yra...

Zakis rašėCOLONPats nesenai per vakuma suleidau ta voztuvu ir degimo kameros valikli ir man nustojo barsket kompensatoriai...
Tepalu nekeiciau, o draugams rekomenduoju siaip prasivalyti, nes valymo procedura ispudinga ir net nerasysiu.
Parekomendavo man pazystamas meistriukas kuris kazkada isbande produkta ant audines kuri sake duso , variklis nedirbo, kompresijos nebuvo ir po operacijos viskas stojo i savo vietas.
O ir kaina juokinga...18lt.

O cia ne tas bajeris, kuri liaudyje "medumi" vadina kai variklis mires, nera kompresijos ir t.t, tai dapila jo ir viskas pasidaro ciki iki pirmo tepalu keitimo... zinau, kad pirikupai taip daro, kai lavona pardavineja...

Linutik rašėCOLON O cia ne tas bajeris, kuri liaudyje "medumi" vadina kai variklis mires, nera kompresijos ir t.t, tai dapila jo ir viskas pasidaro ciki iki pirmo tepalu keitimo... zinau, kad pirikupai taip daro, kai lavona pardavineja...

NE, o kompresijos uz mano geresnes nerasi

Zakis rašėCOLON

Linutik rašėCOLON O cia ne tas bajeris, kuri liaudyje "medumi" vadina kai variklis mires, nera kompresijos ir t.t, tai dapila jo ir viskas pasidaro ciki iki pirmo tepalu keitimo... zinau, kad pirikupai taip daro, kai lavona pardavineja...

NE, o kompresijos uz mano geresnes nerasi

tai tada liuks, su tuo ir sveikinu nors pas mane kompresija irgi neprasta, pagal "autodata" ideali, kaip naujo variklio

Zakis rašėCOLON

ProXas rašėCOLON eeee - nejuokauk - pasikeisk tepala, ant vandens dabar praktishkai vazhineji

Ir taip jau ~3 savaites, bet spaudimas normalus ir siaip jokio nepageidaujamo efekto.
Ok , reikes pasikeist jei tau ramiau bus , bet reikia dilema isprest koki tepala pilt, nes vienas pazystamas su Rykliu V6 sake supyle Castrol 3000 ir nustojo tepala valgyt, o siaip apie Castroli prisiskaiciau atseit nieko gero.
Ir siaip jei cia forume skaityti tai gero tepalo isvis nebuna
Galvoju apie nezinau kokio gamintojo pardavineja su molipdenu, bet jis turetu buti tirstesnis...PVZ
EDIT : Paziurejau adresa, tai cia tas ir yra...

i klipeca pildavau pilstoma Agip'a pusiau sintetini ir ramiu snukeliu dapildinedavau jo surijamus kiekius po 11Lt/ltr
nekarto nesiskunde

Nu va, šioks toks rezultatas po paskutinių remontų matosi! Vietoj litro tūkstančiui apie 100g tepalo tik susivalgo važiuojant ir netaupant Tik dabar įtarimas kyla kad radiatoriaus sekcijos kur ištrupėję - nepakankamai aušina prie didesnio greičio (160+) ir dėl to pradeda kilt temperatūra... O gal dar kokie nors bajeriai gali būt kurių kolkas neįsivaizduoju... Gal koks nors variantas dėl to kad išmetimo kolektoriaus apsauginės skardos nėra, radiatorius visgi nėra toli nuo jo...