Lietuvos Mitsubishi klubas

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DSM-GM-M ... ccessories
kas ce do daiktas ka jis daro
nepykit su anglu kalba nekas

Simuliuoja oro srauto matuokle kaskokia prasme.

kiek zinau tai yra tokie davikliai: MAP-oro srauto ir MAF-oro tankio ar slegio isiurbimo kolektoriuje... tai cia kazkas panasaus, jei neklystu

Sitas konverteriukas leidzia naudoti kazkuria GM gamybos oro srauto matuokle (jos vidinis diametras 3 coliai, kas apytiksliai lygu ~76mm), vietoj standartines Mitsubishi.
Cia Riebus gali tiksliau pasakyt kuria matuokle vartot galima, nes jis gm matuokle lygtais pas save susidejas, bet jis vietoj tokio sh isidejas visa piggy-back kompa irgi skirta dirbt butent su ta matuokle.

To $arunas: MAF (mass air flow meter) - oro srauto matuokle, MAP (maniflod absolute preasure meter) - slegio isiurbimo kolektoriuje matuokle

Sharas rašėCOLONSitas konverteriukas leidzia naudoti kazkuria GM gamybos oro srauto matuokle (jos vidinis diametras 3 coliai, kas apytiksliai lygu ~76mm), vietoj standartines Mitsubishi.
Cia Riebus gali tiksliau pasakyt kuria matuokle vartot galima, nes jis gm matuokle lygtais pas save susidejas, bet jis vietoj tokio sh isidejas visa piggy-back kompa irgi skirta dirbt butent su ta matuokle.

To $arunas: MAF (mass air flow meter) - oro srauto matuokle, MAP (maniflod absolute preasure meter) - slegio isiurbimo kolektoriuje matuokle

otai toki daikciuka verta isimest i savi bilida 1g 92m

Pats savaime jis nieko nedaro, tiesiog pakeicia standartine oro srauto matuokle kita. Kiek skaiciau, tipo ant to konverterio yra kazkoks grubus reguliavimas, bet is jo ir naudos nedaug, ir standartiniam varikliui to net nereikia.
Trumpai snekant - tau jo nereikia, jei neplanuoji rimtai modint variklio, ir tai matyt labiau aktualu turbininiam.

Sharas rašėCOLONPats savaime jis nieko nedaro, tiesiog pakeicia standartine oro srauto matuokle kita. Kiek skaiciau, tipo ant to konverterio yra kazkoks grubus reguliavimas, bet is jo ir naudos nedaug, ir standartiniam varikliui to net nereikia.
Trumpai snekant - tau jo nereikia, jei neplanuoji rimtai modint variklio, ir tai matyt labiau aktualu turbininiam.

dekui uz paaiskinima