Lietuvos Mitsubishi klubas

As cia tokiu lyg ir inzineriniu klausimu, ar sitas variklis turi tiek daug silumos isskirti? Logiskai mastant pas eclipse yra ideti du galingi ir dideli vintiletoriai vien del to sprendziu kad sitas variklis iskiria daug silumos bet ar kaip yra istikro noreciau jusu paklaust

manau antras del kondicionieriaus isskiriamos silumos

Tai kad pucia abu vintiliatoriai nepriklausant nuo to ar kodicionierius isjungtas ar ijungtas, o pucia kaip variklis yra aukstos temperaturos. Bet ne to db klausiau

Sting rašėCOLONTai kad pucia abu vintiliatoriai nepriklausant nuo to ar kodicionierius isjungtas ar ijungtas, o pucia kaip variklis yra aukstos temperaturos. Bet ne to db klausiau

Variklis pas mane irgi buna "karstas" Vienas ventiliatorius variklio, kitas kondiskes. Variklio ausina motora, o kondiskes isijungia kai ijungi kondicionieriaus knopke. Riebus yra pasakojes, kad nuemus dirzeli nuo kondicionieriaus skyvo (kondiske atjungta), po to antraji ventiliatori naudoja motorui ausinti.

tai pas mane ir veikei abudu vintiliatoriai kaip uzkaista variklis nenaudojant kondiskes

Sting rašėCOLONtai pas mane ir veikei abudu vintiliatoriai kaip uzkaista variklis nenaudojant kondiskes

tai dziaukis, man irgi veikia, ir super, per kelias sekundes antifreezas atsala radiatoriuje

Sting rašėCOLONtai pas mane ir veikei abudu vintiliatoriai kaip uzkaista variklis nenaudojant kondiskes

Na, gal as ne viska teisingai parasiau. Esme tame kad nereikia issigast, kad salyginai karstas motoras buna, cia normalu.

Jei variklio temperatura (rodoma prietaisu skydely) normali,tai viskas ir normaliai,nereikia sakyt tada,kad variklis labai karstas. Antras (kondiskes) radiatorius turi nuolat dirbt esant ijungtam kondicionieriui,o neijungus kondicionieriaus jis turi dirbt esant reikalui,viskas cia normaliai.
Tik nelabai supratau,kam ten dirzeli nuo kondiskes skyvo nuiminet. Jei kondicionierius neijungtas,tai tas dirzelis suka tik laisva skyva,ir variklis papildomai neapkraunamas.

temperaturos dacikas rodo normalia temperatura bet po siandienos pavazinejimo nors kiausiniene sau kepkis ant kapoto tai del to ir sunerimau zinojau kad sita variklis daug silumos iskiria del to ir pasikonsultuot uzejau

Sting rašėCOLONtemperaturos dacikas rodo normalia temperatura bet po siandienos pavazinejimo nors kiausiniene sau kepkis ant kapoto tai del to ir sunerimau zinojau kad sita variklis daug silumos iskiria del to ir pasikonsultuot uzejau

mmm, tai izoliacija nugramdes tu nuo kapoto? nes man mane kapotas vesus kad ir kaip variklis karstas

Ne palikes izoliacija kam ten ja nuiminet? As siandien toky dalyka pastebejau ir kartu rebusa jums, siandien vaziavau temperatura rode normalia ir sustojus prie sviesaforo uzsidege tepalo lempu nu galvoju jau piz... prasideda jinai paskui vel uzgeso ir tai uzsidega tai blausiai svieciai tai uzgesta sustojau ir nuejau i degaline pavalgyt kad atsaltu variklis jokio tepalo isiliejimo nebuvo istraukiu plude kaip masina atveso tepalo lygis irgi normalus ir sitas bairis tik mieste kada uzkaitus masina labai buna autostradoje viskas ore buna. Mano tokia mintis kad del karsto motoro uzkaito tepalas ir jo spaudimas pasidare mazas ant laisvu apsuku kaip dirba masina nes duodu gazo spaudimas normaliai rodo ant saltos irgi tokie bairiai nesidaro, tik pasivaikius mieste prie sviesaforu toks dalykas prasideda gal turi ka pakomentuot?

Sting rašėCOLONNe palikes izoliacija kam ten ja nuiminet? As siandien toky dalyka pastebejau ir kartu rebusa jums, siandien vaziavau temperatura rode normalia ir sustojus prie sviesaforo uzsidege tepalo lempu nu galvoju jau piz... prasideda jinai paskui vel uzgeso ir tai uzsidega tai blausiai svieciai tai uzgesta sustojau ir nuejau i degaline pavalgyt kad atsaltu variklis jokio tepalo isiliejimo nebuvo istraukiu plude kaip masina atveso tepalo lygis irgi normalus ir sitas bairis tik mieste kada uzkaitus masina labai buna autostradoje viskas ore buna. Mano tokia mintis kad del karsto motoro uzkaito tepalas ir jo spaudimas pasidare mazas ant laisvu apsuku kaip dirba masina nes duodu gazo spaudimas normaliai rodo ant saltos irgi tokie bairiai nesidaro, tik pasivaikius mieste prie sviesaforu toks dalykas prasideda gal turi ka pakomentuot?

koks tepalas? nu viskas, pavadinimas, klampumas, klampuma jau matau parasei ir pas mane toks,

konkreciau klausima firma klampumas ko tu klausi? o siaip tai 10w40 pusiau sintetikas

Kada keistas tepalas?

Rudeni apie rugsejo gala ir kartu ir filtra keiciau, gal nzn supilti koky aukstos kokybes koky atsparu aukstai temperaturai. Ir svarbiausiai del tos lemputes kokios pasekmes but gali