Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,

Iskilo problema su Carisma 1996 metu 1,6:

Užkurus apsukos sokineja, kai variklis uzsyla tada apsukos sokineja nuo 400 - 1k.
Jei uzspaudi visa gaza tai apsukos kyla iki 5k ir tuoj krenta iki 3k ir taip sokineja visa laika, kol laikai gaza uzspaudes.
Vaziuojant "pirsciukai" kala ir traukos nulis. Iki simto per metus issibegeja

Atlikus variklio diagnostika parode, kad lamda zondas mires. bet pakeitus ji niekas nepasikeite, kompa nuresetini ir vis tiek nieko. Gali isviso ta zonda atjungti auto nereaguoja. Uzkurus kelias sekundes dega Check engine bet taip buvo ir pries lamda keitima ir po jo.

Laukiu Jusu komentaru
Dekui

Na variantu gali buti ne vienas - elektronikos gedimas, kompas gali svaigti.

Toliau i ka pirma ziureciau tai ar nepersokes paskirstymo dirzas, degimo kampa reiketu matuoti nes kvepia kazkodel stipriai persokusiu ar labai ne vietoje paskirstymo dirzu.

Toliau laisvos eigos davikliai, oro srautos matuokles ir panasiai, ta viska turejo matuoti ir tikrinti diagnostikoje jei normalioje buvai.

Jei motoras kala, tai speju indeklam :censored:.

O alkuninio veleno padeties daviklis negali buti?
Man ant Audi panasus simptomai buvo.
Beje, o uzkuriant auto silta ne sunkiau kuriasi?

Bondas_007 rašėCOLONNa variantu gali buti ne vienas - elektronikos gedimas, kompas gali svaigti.

Toliau i ka pirma ziureciau tai ar nepersokes paskirstymo dirzas, degimo kampa reiketu matuoti nes kvepia kazkodel stipriai persokusiu ar labai ne vietoje paskirstymo dirzu.

Toliau laisvos eigos davikliai, oro srautos matuokles ir panasiai, ta viska turejo matuoti ir tikrinti diagnostikoje jei normalioje buvai.

Dar karta padarius diagnostika jokiu elektronikos klaidu nera, check engine taip pat nedega.
Del pagrindinio dirzo persokimo kolkas nezinau, reikes ziureti.

Roliz rašėCOLONJei motoras kala, tai speju indeklam

Manau, kad tikrai ne indeklai.

redline rašėCOLONO alkuninio veleno padeties daviklis negali buti?
Man ant Audi panasus simptomai buvo.
Beje, o uzkuriant auto silta ne sunkiau kuriasi?

Nesvarbu siltas ar saltas kuriasi puikiai.

2010 08 21, 23:16 papildyta:

Dar vienas pastebejimas jei akceleratoriu spaudi labai letai tai apsukas gali sukelti iki 5,5k ir tada jos ten plaukioja apie -+100, bet jei uzspaudi staiga tai tik iki 3k ir viskas variklis atrodo kad uzdusta.
Kuro ir oro filtrai tikrinti.


Beje viskas prasidejo nuo dezes remonto, po jo ir prasidejo visi sitie simptomai.

O begejantis nesitampo?

redline rašėCOLONO begejantis nesitampo?

Jei akceleratoriu uzspaudi is pradziu begejasi bet labai letai o kai apsukos pasiekia ~5k tai variklis visai dusta ir visa auto stabdo. O trukciojimo begejantis tai nera.

Asmeniskai as daugiua minciu nebeturiu
Bet jei tai prasidejo po dezes tvarkymo, tai gal joje reiketu bedos ieskoti? Gal uztat ir neparodo diagnostika nieko

Dekui visiems padejusiems.

Ir labai didelis AČIŪ "Bondas_007" Uz teisingai diagnozuota gedima

Bondas_007 rašėCOLON Toliau i ka pirma ziureciau tai ar nepersokes paskirstymo dirzas, degimo kampa reiketu matuoti nes kvepia kazkodel stipriai persokusiu ar labai ne vietoje paskirstymo dirzu.

Problema buvo persokes paskirstymo dirzas per du dantukus. Taigi dbr Carisma