Lietuvos Mitsubishi klubas

Tai vat,kai uzkuriu masina,apsukos lyg ir normalios,bet uz kokiu 15 sek. pakyla iki 1500-1700.Taip laikosi,kai isyla variklis stovint tada laikosi apie 1200-1300.Siaip gal nesibedavociau,bet automatas pas mane,jungiu i parkingo i draiva pavara tai tokiom apsukom kai jungia deze pavara masina net pasoka laikoma stabdi nuspaudus.O kai siltas variklis sustojus sankryzoj prie sviesaforo apsukos nukrenta iki 600 ir kartais maziau,variklis kalatojasi,salone net matosi,kad nepakaknka matyt apsuku,kad generatorius krautu zmoniskai viskas lyg mirga.Bandziau reguliuot oro varzta,jei pasidarau,kad laikant stabdzius pvz prie sviesoforo butu apsukos apie 900,tai ijungus parkinga jos buna 1700 siltam varikliui,jis net kaukia,jei padarau normalias apsukas ant parkingo rezimo tada stovint ir laikant stabdi masina laiko apie 200rpm,o po keliu minuciu jei nieko nedarai uzgesta.Patarkit,masina 95m. Galantas,6a12 automatas.P.S. gyvenu uzsieni,auksarankiu aplink dar nemaciau

pabandyk atjungti oro srauto matuoke, gal geriau bus..

Ir kas tada? kiek zinau ja atjungus isvis grybauja apsukos

tipo jei jis pareina, tada atjungus turi dirb geriau variklis nei prijungus.

Cia ne jame esme,esme manau tam pacose automatiniam,bet neturiu zalio supratimo kaip jis veikia ir kodel taip veikia,siaip zinau kaip ten buna kai oro srauto matuokle pjauna gryba,manau cia ne tame beda