Lietuvos Mitsubishi klubas

Gal kam nors panašiai buvo nutikę? Kur pradėt ieškot bėdų?
http://www.youtube.com/watch?v=VE1P1VgOEl8

Pirma kart matau, kad taip tolygiai ir per visa 1000 sokinetu

Yra daug kam čia taip buvę. Pradžioj reiktų pasidaryt tai

redline rašėCOLONPirma kart matau, kad taip tolygiai ir per visa 1000 sokinetu

Sportinis

orangen rašėCOLONYra daug kam čia taip buvę. Pradžioj reiktų pasidaryt tai

Siandien bus atlikta!

Gal čia pati rodyklė grybauja? Ar jaučias, kad apsukos taip šokinėja?

Tikrai jaučias. Jei turi įtakos, tai taip pasidarė išėmus akumą krovimui. Dieną prastovėjo lauke, po to užkurus tokie stebuklai prasidėjo. Šaltas motoras laiko apsukas virš 2000rpm, šiaip būdavo ~1500rpm, o kai sušyla, pradeda taip šokinėti.

CrossFire rašėCOLONTikrai jaučias. Jei turi įtakos, tai taip pasidarė išėmus akumą krovimui. Dieną prastovėjo lauke, po to užkurus tokie stebuklai prasidėjo. Šaltas motoras laiko apsukas virš 2000rpm, šiaip būdavo ~1500rpm, o kai sušyla, pradeda taip šokinėti.

Tai cia gal del akumo isemimo, gal reik palaukt kol kompas susitvarkys. Pravaziuok koki 100 km. bent jau ir tada ziurek.

Pastebėjimas, kad anksčiau atjungus akumą apsukas daug greičiau kompas pasigaudavo. Nejau tiek įtakos turi šaltis?

CrossFire rašėCOLONPastebėjimas, kad anksčiau atjungus akumą apsukas daug greičiau kompas pasigaudavo. Nejau tiek įtakos turi šaltis?

Sunku pasakyt del salcio, nors logiskai mastant lyg ir neturetu... Ir seip tik spejimas buvo mano, nes pvz. ant mano auto isemus akuma apsukos nepulsuoja, negesta, tik buna nukritusios iki kokiu 300 koki simta km.

uzkurk masina pasildyk kol prades sokinet atsidaryk kapota ten kur yra oro sklende ant jos maunas oro slanga uz jos uzkisk ranka arba is sono pamatysi placia vyske atjunk ja ir paziurek kas tada bus, jeigu nustos grybaut, apsirengi siltai pasiruosi antifrizo nusiimineji oro sklende ja paberi i dvi dalis virsutine ir apatine ir pakeiti laivu sukiu varikliuka, kuris yra apatineja dalyje aisku jei rasi daug apnasu gal ir pravalymas padetu

Galėsiu aš parodyt kaip pas mane būna apsuko šokinėja, mažai jaučiu kuo besiskiria Bet tik kol šaltas. Kaip suprantu kol šaltas ir turi taip šokinėt, nes lambda zondas tai riebina tai liesina mišinį. Aišku šokinėjimas neturėtų būti toks staigus ir ryškus.

lemda zondas kiek skaites esu i zaidima isitraukia nuo 400laipsniu

miurdock rašėCOLONGalėsiu aš parodyt kaip pas mane būna apsuko šokinėja, mažai jaučiu kuo besiskiria Bet tik kol šaltas. Kaip suprantu kol šaltas ir turi taip šokinėt, nes lambda zondas tai riebina tai liesina mišinį. Aišku šokinėjimas neturėtų būti toks staigus ir ryškus.

Na taip išeina, kad pas visas mašinas dabar rytais turi rodyklė šokinėt

Sting rašėCOLONuzkurk masina pasildyk kol prades sokinet atsidaryk kapota ten kur yra oro sklende ant jos maunas oro slanga uz jos uzkisk ranka arba is sono pamatysi placia vyske atjunk ja ir paziurek kas tada bus, jeigu nustos grybaut, apsirengi siltai pasiruosi antifrizo nusiimineji oro sklende ja paberi i dvi dalis virsutine ir apatine ir pakeiti laivu sukiu varikliuka, kuris yra apatineja dalyje aisku jei rasi daug apnasu gal ir pravalymas padetu

Atjungiau, jokios reakcijos.. Tai šis simptomas kaip ir atmetamas? Numanau, kad teks varyt pradiagnozuot

miurdock rašėCOLONGalėsiu aš parodyt kaip pas mane būna apsuko šokinėja, mažai jaučiu kuo besiskiria Bet tik kol šaltas. Kaip suprantu kol šaltas ir turi taip šokinėt, nes lambda zondas tai riebina tai liesina mišinį. Aišku šokinėjimas neturėtų būti toks staigus ir ryškus.

Tikrai neturi šokinėt Pas mane pvz nė trupučio nešokinėja nei šaltam nei šiltam varikliui. Tik per šalčius apsukos šaltam motorui būna apie 1500-1800rpm, ir šylant varikliui apsukos laipsniškai leidžiasi iki ~900rpm.