Lietuvos Mitsubishi klubas

taigi uzvedus varikli (saltam orui-varikliui) kaip suprantu turi pashokti apsukos, bet jos taip stabiliai atsistoja ....850. kame gali buti problemos ka pakrapstyti reiktu? priminus "gaza" pashokineja....

C`M`Y`K` rašėCOLONtaigi uzvedus varikli (saltam orui-varikliui) kaip suprantu turi pashokti apsukos, bet jos taip stabiliai atsistoja ....850. kame gali buti problemos ka pakrapstyti reiktu? priminus "gaza" pashokineja....

ej iri paskui neužkyla, tai termostatas

Matosas rašėCOLON

C`M`Y`K` rašėCOLONtaigi uzvedus varikli (saltam orui-varikliui) kaip suprantu turi pashokti apsukos, bet jos taip stabiliai atsistoja ....850. kame gali buti problemos ka pakrapstyti reiktu? priminus "gaza" pashokineja....

ej iri paskui neužkyla, tai termostatas

tai termostatas tik ka pakeistas, o kodel jis turi paskui uzkilti jai apsukos turi buti ant laisvu 850 ?

C`M`Y`K` rašėCOLON

Matosas rašėCOLON ej iri paskui neužkyla, tai termostatas

tai termostatas tik ka pakeistas, o kodel jis turi paskui uzkilti jai apsukos turi buti ant laisvu 850 ?

oi gla čia ir ne taip supratau, jo čia tikrai ne termostatas (pagalvojau apie temp. )
tai gal ECU tadu o apsukos stabilios, tiesiog nekyla

Matosas rašėCOLON

C`M`Y`K` rašėCOLON tai termostatas tik ka pakeistas, o kodel jis turi paskui uzkilti jai apsukos turi buti ant laisvu 850 ?

oi gla čia ir ne taip supratau, jo čia tikrai ne termostatas (pagalvojau apie temp. )
tai gal ECU tadu o apsukos stabilios, tiesiog nekyla

taip tesiog nekyla gal keik uzminus tapke pashokineja

C`M`Y`K` rašėCOLON

Matosas rašėCOLON oi gla čia ir ne taip supratau, jo čia tikrai ne termostatas (pagalvojau apie temp. )
tai gal ECU tadu o apsukos stabilios, tiesiog nekyla

taip tesiog nekyla gal keik uzminus tapke pashokineja

nu vot prijechali
nu ne karbas tai garantuotai, nors gaaaal

C`M`Y`K` rašėCOLONtaigi uzvedus varikli

Kokį variklį? Dyzelis? Benzas? Kubatūra?... apie ką kalbam?

Vytas rašėCOLON

C`M`Y`K` rašėCOLONtaigi uzvedus varikli

Kokį variklį? Dyzelis? Benzas? Kubatūra?... apie ką kalbam?

taigi čia tas kur gėdijasi

Zyzeli jis turi, 2,0TD.
O kai variklis karstas ar normalios apsukos
95' Galante pas mane apsukos irgi nepakildavo auksciau 800, budavo ir maziau, nes generatoriui didele apkrova. 97' apsukos ant saltos 900-950. Tai kad nesiparink, normaliai visk

Vytas rašėCOLON

C`M`Y`K` rašėCOLONtaigi uzvedus varikli

Kokį variklį? Dyzelis? Benzas? Kubatūra?... apie ką kalbam?

sorry
mitsubishi galant 2 td

taxistas rašėCOLONZyzeli jis turi, 2,0TD.
O kai variklis karstas ar normalios apsukos
95' Galante pas mane apsukos irgi nepakildavo auksciau 800, budavo ir maziau, nes generatoriui didele apkrova. 97' apsukos ant saltos 900-950. Tai kad nesiparink, normaliai visk

saltas 800
ikaites 800 arba 900

Neieskok problemu kur ju nera

C`M`Y`K` rašėCOLON

taxistas rašėCOLONZyzeli jis turi, 2,0TD.
O kai variklis karstas ar normalios apsukos
95' Galante pas mane apsukos irgi nepakildavo auksciau 800, budavo ir maziau, nes generatoriui didele apkrova. 97' apsukos ant saltos 900-950. Tai kad nesiparink, normaliai visk

saltas 800
ikaites 800 arba 900

tsakant klausimas turejo skambeti: pas mane su apsokom viskas ok, idomu kodel taip yra, gal ka patartumet?

C`M`Y`K` rašėCOLONtaigi uzvedus varikli (saltam orui-varikliui) kaip suprantu turi pashokti apsukos, bet jos taip stabiliai atsistoja ....850. kame gali buti problemos ka pakrapstyti reiktu? priminus "gaza" pashokineja....

Važiuok tiesiai pas meistra, kuro siurblyje automatiniam "padsosui" per daug reguliavimo varžtų, gali ne tą pasukti, tada šylant varikliui apsukos gali iki 3000!!! pakilti.