Lietuvos Mitsubishi klubas

Mane domina toks dalykas:
Ar imanoma ideti be dideliu perdarinejimu i Carisma su 1.8 4G93 varikliu, amerikietisko (USDM) Galant'o 2.4 4G64 ne GDI varikli?
Nes ir 4G93 ir 4G64 buvo tampaciam Galante, tai galvoju jeigu buvo vienos masinoj, tai gal ir i Carisma ji galima ideti
Tik neradau kokios dezes prie situ varikliu ejo Galante
Laukiu bent kiek pasikrapsciusiu Mitsubishi varikliose zmoniu nuomonies apie sita swap'a

kur čia tokią nesąmonę radai, kad 4g93 ir 4g64 ėjo į tą patį galantą ? dėžė stovi f5m42, pas carisma šūdinoji reno dėžė. jei dėžę palikt senają, gal laikys ir tiks ant smagračio nuo 2.4

Roliz rašėCOLONkur čia tokią nesąmonę radai, kad 4g93 ir 4g64 ėjo į tą patį galantą ? dėžė stovi f5m42, pas carisma šūdinoji reno dėžė. jei dėžę palikt senają, gal laikys ir tiks ant smagračio nuo 2.4

Va cia radau http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi ... generation
Idomu butu suzinoti ar imanoma betkoki 4G9 varikli pakeisti kokiu nors veidrodiniu 4G6 varikliu, nes isoriskai jie atrodo identiski

2011 11 10, 13:04 papildyta:

ARTdsg rašėCOLONIdomu butu suzinoti ar imanoma betkoki 4G9 varikli pakeisti kokiu nors veidrodiniu 4G6 varikliu, nes isoriskai jie atrodo identiski

nejau nieks nesusiduret su tokiu klausimu

visu 4g apsuktu motoru dezes mazdaug vienodai susijungia, vienas ar 2 varztai tik gali nesutikt per kelis mm. norejau i kolta toki detis, tai nemaciau jokiu baisiu skirtumu, labai lengvai gali pasitikrint shrote kokiame kur isimti varikliai stovi.

Jeigu 4G64 variklis susisuks su F5M41 deze, tada ant pavasario reikes darytis sita swap'a