Lietuvos Mitsubishi klubas

iskilo tokios kelios prolemos ir niekaip negalime atrasti problemos:
1. tai pastoviai dega check engine (elektrikas sake kad gali buti lemda zondas arba kompas), bet lemda pakeitem vistiek ta pati nesamone (nors jau pripratau), kompa turiu kita bet liepe nerizikuoti nes kodai neatitinka
2 tai kad pradejo auto dirbti arba 200 apsuku arba 2000 apsuku ant laisvos... (del sito man labiausiai neramu)
3. pradejo nebeuzsikurineti, 2 kart keitem zvakes, pakeitem zvaklaidzius, pravale kontaktus (po kol kas viskas kaip ir gerai) bet vistiek yra baime kad vel nebeuzsikurs.

gal kas esate susidure su tokiom problemelem?

dar yra mintis , kad yra sugedes oro srauto matuoklis

Darai diagnostiką ir sužinai kas blogai, o pas tą "visažinį elektriką" nebesilankyk geriau.

pas 1.3 jokiu ten matuokliu ner..pas tave greiciausiai sukiu daviklis pjauna gryba, bet tai nebutinai turi buti tiesa..todel kaip ir patare zmogus auksciau, pirma diagnostika pasidaryk, nes kai check dega, reiskia yra uzfiksuota klaidu ecu atmintyje...beje kad idesi kita ecu nieko neatsitiks tik arba kursis arba ne...idejus senaji atgal viskas bus kaip buve...gali dar ecu nuresetint jei coltas 92-95 metu modelio uztenka akuma atjungti porai minuciu...jei najesnio modelio jau reik su kompu jungtis kad nuresetint...

na stai viena problemele sutvarkem del chek engine'o reikejo tik pakeisti temparaturini davikli. - kadangi kompas mete 21 klaida.

dar liko issiaiskinti kokia yra tiksli 55 klaida.

55 klaida reiskia, laisvu sukiu valdymo voztuvo grandines gedima...tai reiskia laisvu sukiu varikliukas mires, arba trumpina, arba laidai iki jo..