Lietuvos Mitsubishi klubas

Kur Klaipėdoje daro iki 2000 metų Carismų diagnostikas? Svarbiausia dėl apsukų.

o pas tave ne gdi motoras?

GLS

Maljkovich rašėCOLONGLS

Čia komplektacija mašinos.
Kiek kW variklis? Bus viskas aišku tada kai atsakysi. 85 kW paprastas variklis; 92 kW - GDI.

85kW

tada bandyk ziuret laisvu apsuku varikliuka

O kokios kainos tų dalių šrotuose ir naujų?

Tiesa, gali buti laisvu apsuku varikliukas parejes arba prie termostato turi stoveti toks silumos daviklis, nuo kurio reguliuojamas laisvu apsuku varikliukas, geriausiai aisku pasidaryti diagnostika, Klaipedoj turetu buti Mitsu centras ten padarytu kainuotu apie 140 lt., o srotose tos dalys kainuoti galetu apie 100 lt uz vieneta

Na pas mane pradžioje buvo labai aukštos apsukos laisvoj eigoj (apie 2k), po to pakeitėm tą dalį - http://clip2net.com/s/28xKL ir po to kol variklis šaltas, krenta apsukos ir užgęsta mašina. Kiek žinau, ten tame reikia kiek atsukti tokį varžtą, jog aukštesnės apsukos būtų. Tiesa?

Nenorėjau kurt naujos temos, tad...
Žodžiu, užsidega chek engine, praėjusios kelioms minutėms po mašinos užkūrimo ir dingsta, jei laikau apsukas virš 1500, jei žemiau vėl užsidega.
Sąnaudos lyg išaugę, užmiestyje važiuojant 90-110km/h, sąnaudos ~7,5l/100km (kiek pamenu anksčiau į 6l tilpdavau).
Tai va klausimas ar varyt diagnostika daryt (spėju Panevėžyje dar ir gerai paieškot reiks kas daro) ar neleist pinigų diagnostikai ir iškart keisti O2 sensorių (lambda).
P.S. Radau čia (http://www.bba-reman.com/forums/Topic82522.aspx) identiškai buvo - tai lamda keitė.

P.S.S. Kiek 1.8 85kw carismai kaštuoja lambda, gal kas žino? (Tanagroj Bosh apie 200+Lt)

Jei jau keisi, tai geriau NTK pirk, nemokesi uz jungti ir bus pigiau, o kokybe gera. gamina NGK juos.