Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki esu naujas lankytojas ,darau projakta is mitsubishi ir noreciau paklausti gal zinot nuo kokio modelio man tiktu uzsidet dvieju velenėliu variklio galva esu girdejas gad eclipses tinka

Kas čia per riklio projaktas? Tiktų nebent nuo outlanderio 4g63 ir dar kokio 4g64 galanto ar eclipsės USA.

nupirkau galanta po avarijos ,variklis netoli uzkalimo,darau viska nuo nulio, variklio kapitalini darau ,po to kėbulas laukia ,viska savo malonumui.

Siųskis iš anglų vr4, persimesi viską ant esamo kėbulo ir turėsi rimtą projektą.

Roli, tokiu atveju jau reikėtų tiesiog ant vr4 vairą kairėn mest, bet tam donoro reikėtų 2,5 o ne 2l galanto

Sashiukas rašėCOLONRoli, tokiu atveju jau reikėtų tiesiog ant vr4 vairą kairėn mest, bet tam donoro reikėtų 2,5 o ne 2l galanto

O kam to 2.5 ?

Vairo mechanizmas lyg skiriasi. Clubvr4 yra gan nemazai info apie tai


Sent from my iPod touch using Tapatalk

Taip skiriasi, vairo mechanizmas 2.0 , 2.5, 2.4 toks pats stovi, pas vr4 visai kita sistema Tai jokio skirtumo ar ant 2.0 ar ant 2.5 viską kabinti. Manyčiau rankas turint geriau viską persimest, nei vairą perkelt. Mažiau popierizmo būtų.

Bet laiko atžvilgiu tai vargu, ar apsimoka taip daryt. Ir beje, ar kėbulas nesiskiria? Juk paprasti galantai fwd eina, o vr-4 - awd, gali nebūt vietos kardanui, jau nekalbant apie variklio tvirtinimus...

Sashiukas rašėCOLONBet laiko atžvilgiu tai vargu, ar apsimoka taip daryt. Ir beje, ar kėbulas nesiskiria? Juk paprasti galantai fwd eina, o vr-4 - awd, gali nebūt vietos kardanui, jau nekalbant apie variklio tvirtinimus...

Labai nesunkiai paprastas pasidaro vr 4. 3 ar 2 kardano pakabinimo mazgai prisivirina prie fwd kėbulo ir viskas. Visa kita plug&play.

Tai 6A13 variklis turi tuos pačius tvirtinimus, kaip ir 4G63?

Sashiukas rašėCOLONTai 6A13 variklis turi tuos pačius tvirtinimus, kaip ir 4G63?

Taip, tik gal pagalvės kažkiek skiriasi, o kėbulo tvirtinimai tie patys.

Roliz rašėCOLONLabai nesunkiai paprastas pasidaro vr 4. 3 ar 2 kardano pakabinimo mazgai prisivirina prie fwd kėbulo ir viskas. Visa kita plug&play.

nu tai palauk, o bakas, zapaskes bliudas, kardano tunelis, sitie dalykai turi gi skirtis

scheichas rašėCOLON

Roliz rašėCOLONLabai nesunkiai paprastas pasidaro vr 4. 3 ar 2 kardano pakabinimo mazgai prisivirina prie fwd kėbulo ir viskas. Visa kita plug&play.

nu tai palauk, o bakas, zapaskes bliudas, kardano tunelis, sitie dalykai turi gi skirtis

USA galant forume buvo tema su foto ir aprašymu, kaip iš fwd į awd. Variklio nekeitė, bet jau ten variklį kitą įmest, manau, nesunku.
Ieškokit gal rasit, tingiu aš.
Esmė, kad reikia vr4 turėt, tada dedi galinę važiuoklę, baką ir visą kitą ko reikia iš vr4.