Lietuvos Mitsubishi klubas

kas man gali pakomentuot kas buna kai radiatoriuje pradeda virti tosolas . uzverda tiek kad pradeda garai sunktis per kapota?

ta prasme kaip issprest ta problema :/

ar ventikas ausinimo veikia? poto gali buti termostatas, jei jis neatsidarineja, ausinimo skyscio cirkuliacija vyksta mazajame rate, delto greiciau uzkaista. Gali problema buti ir vandens pompoj, jei ji neveikia, cirkuliacijos isvis praktiskai nera, tada isvis greit uzvirti gali, ypac jei mieste vazineji per probkes. O kaip greitai jis uzkaista, pradeda virti, kai tik pasiekia darbine temperatura ir kyla aukstyn iskart, ar gerai pasidraskius ir po ilgu stovejimu probkese?

ech... kaip girdeta
siaip tai nekvailiok ir nevazhinek kol priezhasties nerasi - man buvo galva persikreipus - irgi vire

na bandysiu pasitarti su jumis ta pacia ausinimo sistemos tema.mane jaudino slegis ausinimo sistemos zarnose ir pradejau visokius bajerius bandyt.priejau isvada, kad kaltas buvo kamstis.per tuos expermentus mano antifrizas del vandens dapylimu virto vandeniu ir prasidejo baikes su uzvirimu,ko pasekoje radosi sistemoje oro.taigi pakeicau ji i antifriza ir su ta cirkuliacija gerai viskas,bet uzmeciau aki i glusaka, o ten lengvai purskia lasiukus.pagazini-smarkiau.palaizius nesaldus lyg.parlekiau is kaimo100km ir lauksiu ryto,nes jei vare is sistemos ryte bakelyje bus maziau nei pries kelione lyginant salto skyscio lygi.tiesa grizus namo ir sistemai ikaitus per glusa nebevare.aisku gali buti tai kondensatas ,bet negi taip nemazai?ar imanomas toks dalykas ,kad galvos tarpines bedai esant lasetu per dusle?ir kazin kaip servise nustatytu kame saknys?aisku ryta bus kazkas konkreciau,nes matysiu ar pamazejo.bjauriausia ,kad uz savaites klipsas turi varyt prie adrijos juros.... ot bus baike kelt galva paskutine diena

aspire3000 rašėCOLONna bandysiu pasitarti su jumis ta pacia ausinimo sistemos tema.mane jaudino slegis ausinimo sistemos zarnose ir pradejau visokius bajerius bandyt.priejau isvada, kad kaltas buvo kamstis.per tuos expermentus mano antifrizas del vandens dapylimu virto vandeniu ir prasidejo baikes su uzvirimu,ko pasekoje radosi sistemoje oro.taigi pakeicau ji i antifriza ir su ta cirkuliacija gerai viskas,bet uzmeciau aki i glusaka, o ten lengvai purskia lasiukus.pagazini-smarkiau.palaizius nesaldus lyg.parlekiau is kaimo100km ir lauksiu ryto,nes jei vare is sistemos ryte bakelyje bus maziau nei pries kelione lyginant salto skyscio lygi.tiesa grizus namo ir sistemai ikaitus per glusa nebevare.aisku gali buti tai kondensatas ,bet negi taip nemazai?ar imanomas toks dalykas ,kad galvos tarpines bedai esant lasetu per dusle?ir kazin kaip servise nustatytu kame saknys?aisku ryta bus kazkas konkreciau,nes matysiu ar pamazejo.bjauriausia ,kad uz savaites klipsas turi varyt prie adrijos juros.... ot bus baike kelt galva paskutine diena

Gali nustatyt, kazkokius paima popieriukus su kolbytem ir jie pakeicia spalva jeigu praleidineja tarpine. Pazystamui taip nustate kol dar ta tarpine mazai labai praleidinejo, buvo vagele tarp kazkuriu cilindru kai galva nueme. O per duslintuva laset gali ir daug ir mazai, priklausomai nuo tarpines bukles, jei mazai praleidzia vanduo iseina garu pavidalu, tu geriau pagazuok ja gerai ir ziurek, jei dumas baltas, reiskia dega antifrizas. Pas mane kai galva buvo linkus ejo jau ir vanduo ir pagazavus ejo baltas dumas.

Jap galvos nesandaruma ir kitas aushinimo bedas testuoja: http://www.autotestas.lt/autotestas/kontaktai.htm na cia arciau kauno, bet gal kazhkas panashiai ir tau arciau uzhsiima..

na kaip ir nepamazejo skyscio,bet i servisa vistik nuvarysiu,nes bus ramiau pries rimta kelione

Man ktos bedos, vaziavau is kauno in klp ir parvaziaves is ryto pastebejau, kad didzioji dalis antifrizo yra bakelyje, o radiatoriuje nesimate. Pamagiau slangas biski tai pavazinejus diena po miesta vel tasolas grizo i radiatoriu. Vaziuojant autostrada daviklis nebuvo pakiles auksciau normos, bet suabejojau ar turetu taip buti, kad visas skystis vaziuojant dideliu greiciu ilga laika subegtu i bakeli? ar taip turi buti ar kazkur turiu bedu?

Henris rašėCOLONMan ktos bedos, vaziavau is kauno in klp ir parvaziaves is ryto pastebejau, kad didzioji dalis antifrizo yra bakelyje, o radiatoriuje nesimate. Pamagiau slangas biski tai pavazinejus diena po miesta vel tasolas grizo i radiatoriu. Vaziuojant autostrada daviklis nebuvo pakiles auksciau normos, bet suabejojau ar turetu taip buti, kad visas skystis vaziuojant dideliu greiciu ilga laika subegtu i bakeli? ar taip turi buti ar kazkur turiu bedu?

viskas ok, nuo temperaturu skirtumu tusolas pleciasi ir traukiasi...

niekas ne okey - visada radiatorius turi buti pilnas aushinimo skyscio - besiplesdciant jo dalis patenka i ishsipletimo bakeli tas tiesa taciau radiatorius turi buti pilnas!
del daviklio ir jo pakilimo auksciau normos yra labai levas dalykas - jeigu nera pakankamai antifrizo - daviklis buna neapsemtas ir tiesiog rodo korpuso temperatura kuri visada yra zhemesne truputi, man taip budavo kad skysti ishvarydavo kompresija prasiverzhusi ish kreivos galvos tai ne tik kad rodykle geroj vietoj stovedavo bet ir ventiliatorius nesuveikinedavo ko pasekoje dar labiau perkaitinau
siulau nuvaryt i diagnostika, bent ramiau pasijusi
Nors siaip pas mane kai budavo problema tai antifrizas jau nebegrizdavo pilnai i radiatoriu tai gal ir ne tas atvejas

tai va siandien teko keist antifriza, sake truko beveik litro, keiciau antifriza po metu pertraukos beje. Sako kazkur dingsta bet kur niekas nezino. Niekada per tuos metus balos po masina nemaciau kad butu. Dabar klausimas: kai vaziuoju greitkelyje apie kokia valanda ispletimo bakelis prisipildydavo beveik, kaip ir minejau is ryto atsukes dangteli radiatoriuje nieko neradau, paskuj antifrizas vazinejant po miesta ten grizo. Dabar servise keik pastebejau privare ir radiatoriu pilna ir bakeli beveik pilna, sako bakelyje turi buti antifrizo iki kazkokios zymes COLD arba MAX kurios pas mane isvis neismato niekur Tai va daba kazkaip bijau isvaziuot in trasa nes jei ausinimo skystis prades plestis ji man isvarys per bakelio virsu tada. Nors servise pyle gal jie zino Bet pvz mieste vazinejant per visokius kamscius. Galiu ir valanda vazinet tokiu galingu ispumpavimo antifrizo i bakeli nevyksta. Beje del to kad ryte radau radiatoriu pustuscia po keliones. Tai ko gero isplestu skysciu ikaitusi varikli uzgesinau ir kai antifrizas susitrauke jo gal pompa nebesuvare i radiatoriu, nes kai uzgesinta masina ji nedirba. O pradejau vazinet pompa gal atliko savo darba. Tai va daba vazinesiu beveik pilnu ispletimo bakeliu ir pilnu radiatorium ziuresiu kas desis

tai per bakeli virshu ten ir gali nubegti jeigu pilnus pripili - yra tam skirtas nutekejimas, nebaisu

Radiatoriaus dangtelyje yra 2 vožtuvai: išleidimo ir grįžtamasis. Išleidimo tai ta didžioji spyruoklė ir didelis gumuotas žiedas. Jis palaiko sistemoje apie 0,9 baro slėgį. To didelio žiedo viduryje yra toks mažiukas žiedelis. Tai skysčio grąžinimo į radiatorių, kai variklis aušta, vožtuvas.
Tai va, jeigu antifrizas negrįžta į radiatorių (plėtimosi bakelyje šlangutė apsemta, o radiatoriuj trūksta skysčio), tai reikia pažiūrėt to vožtuvėlio būklę. Šiaip užtenka patikrint ar jis laisvai juda: atsidaro ir užsidaro.
Jeigu vožtuvėliai tvarkoj, tai skysčio negrįžimo priežastis - dujų praleidimas pro galvutės terpinę . Kad praleidžia galvutės tarpinė yra tokie požymiai: burbuliuoja plėtimosi bakelyje varikliui dirbant, pabalsta tepalas, pro duslintuvą eina balti dūmai su skysčio lašeliais. Šių požymių gali kartu ir nebūti. Bent vienas iš jų rodo, kad galvutės sandarumas pažeistas.
Jei antifrizas užverda radiatoriuje sustojus po smagaus važiavimo, tai gali būt kaltas ventiliatorius ir jo valdymo schema.

pas mane lasiukai is glusako buna tik ziema, kai is ryto pasale buna. Pradzioj uzvedus varikli. Vasara tokiu bajeriu nera, dumo vasara jokio nera. Ar cia normalu?