Lietuvos Mitsubishi klubas

Noriu nusipirkti 98m. TD Galantą. Jau vieną nusižiūrėjau, tačiau sunkiai jungiasi antras bėgis..kiek suprantu reikia keisti sinchronizatorius. Pats klausimas dėl traukos..traukti traukia, tačiau ne taip gerai kaip ant tokio pačio modelio ankstesnio. Kas galėtų būti ir apsimoka tokią mašiną imti?

Orsis rašėCOLONNoriu nusipirkti 98m. TD Galantą. Jau vieną nusižiūrėjau, tačiau sunkiai jungiasi antras bėgis..kiek suprantu reikia keisti sinchronizatorius. Pats klausimas dėl traukos..traukti traukia, tačiau ne taip gerai kaip ant tokio pačio modelio ankstesnio. Kas galėtų būti ir apsimoka tokią mašiną imti?

Kas gali buti, tai jau pernelyg sunkus klausimas..
O ar apsimoka pirkti, velgi priklauso nuo kainos, jei ji ypatingai zema gal ir apsimoka ziurint i tai kad reikes greiciu deze remontuoti ir gali buti kitu problemu su varikliu

Jei gerai ir ten pažiūrėjau, atrodo turbina praleidžia kažkokį skystį. Kas ten gali būti tepalas ar kuras? Kiek maždaug kainuotų remontas?
Sinchronizatorių remontas kainuoja apie 400 lt su dėžės nuėmimu uždėjimu..neklystu?

Orsis rašėCOLONJei gerai ir ten pažiūrėjau, atrodo turbina praleidžia kažkokį skystį. Kas ten gali būti tepalas ar kuras? Kiek maždaug kainuotų remontas?
Sinchronizatorių remontas kainuoja apie 400 lt su dėžės nuėmimu uždėjimu..neklystu?

Turbinos restauracija tevo dyzeliui kainavo 1300lt, bet cia pasatui, kiek galantui nzn, nes draugelis Nissanui S13 nauja uz 700lt nupirko Priklauso nuo auto visa tai. O greiciu dezes tvarkmas panasiai ir kainuoja, bet cia kiek pats supranti tik nuemimas uzdejimas, o jau kiek pats satelitas kainuoja net neisivazduoju

pas mane pradejo irgi trasketi antra pavara (kartais) tai sinchronizatorius man kainuos nuo 145 iki 175 lt
dar neaisku kame reples, kai nuims deze tai pasakys jau tiksliai,gal ir sankaba reikes keist