Lietuvos Mitsubishi klubas

Gal kas esate susidures su tokia problema. Ikaitus varykliui atsiranda tokie nemalonus dalykai. Riedan sokineja apsukos iki 1.500 atgal vel pakyla, vel nusileidzia. Sustojus nukrenta ir laikosi ties norma. Retkarciais stovint kai varyklis dirba ant laisvu suku sokineja irgi arba is viso uzgesta. Buvau ant bajerio atjunges oro srauto matuokle tai pamaciau toki pati reiskini, apsukos tai kyla tai leidziasi. Pades bet koksai patarimas ipac is zmoniu kuriems jau panasiai buvo. Testinau ECU tai klaidu nera

Ai ir dar vienas efektas kai variklis ikaista nieko netraukia

kostukas rašėCOLONAi ir dar vienas efektas kai variklis ikaista nieko netraukia

Pas mane ir panašiai, ikaitus trauka sumažėja

tai kol saltas variklis visada paduodamas truputi kitoks misinys ir trauka jauciasi geresne.

Tai tą mišinį pakeičia pats kompas, kai užšyla, ar čia nuo sensorių kitokių parodymų?

Kol variklis šaltas yra automatiškai daugiau apsukų bei kuro mišinys riebesnis, tuo pačiu suprantama kuro sąnaudos didesnės ir trauka geresnė. Bet varikliui ne į naudą šaltą gręžiot

Na suprantama kad salta varikli negalima kankinti na bet ne tame esme jug kai variklis ikaista jisai turetu isduoti didesne galia, nes metalas pleciasia todel cilindruose kompresija padideja, o cia sudas kazkoks ir dar prie visa ko nestabiliai ant laisvu veikia, o tai jau automatiskai reiskia kad kazkas netaip

O kaip manai, gal degimas vėlyvas?

Pas mane panashi problema. Ispradziu labai ziauriai trukinedavo 1G, numetant ant neitralenio begio gestado beveik kiekviena karta, apsukos shokinedavo...Pakeiciau oro matuokle ishvaliau laisvos eigos varikliuka. zimiai pagerejo! bet nepilnai, vistiek pora kartu jau buvo kad sustojus apsukos pakila iki~1.5 pasokineja ir auto uzgesta...