Lietuvos Mitsubishi klubas

Jau visgi galvoju paklausiu patarimo.

Užkūrus apsukos kokias 2 minutes laikosi 1500, vėliau paplaukioja.
Kelias min. pašildžius variklį bandau važiuot.

Metu 1 bėgį spaudžiu truputį gazo, mašina po kelių akimirkų staiga lėtėja, nors gazas laikomas per vidurį įmynus. Jei neužspaudžiu vos ne iki dugno tai išvis sustotų. Metu antrą, lėtėja, bet važiuoja, daužosi gazuojant (manau stūmuoklis durniuoja, nes toks garsas).
Jei pavyksta įsibėgėt, tai kai gazuoju springsta rodos, kažkas nepatinka ten..

Kai užšyla apsukos laikosi stabiliai, viskas veikia tvarkoj.

Kaip manote, kas galėtų būt? Gal kokia žvakė ar laidas? maniau, kad čia kaltas gali būt tas paskirstytojo dangtelis, į kur sueina laidai... Mikro įtrūkimai gal.. bet dabar abejoju.. O gal zondas?

ziurek zvakes,arba purkstukus

Žvakės tai taip, klaustukai man, nes buvau pasikeitęs, dabar vėl senosio įsuktos.. Bet jei jos blogos būtų tai juk gal nebūtų skirtumo šaltas variklis ar ne..

Purkštukai taip, greitu metu bus valomi

Skirtumas dėl šalto ir šilto žvakėms yra, nes šaltas variklis dirba riebesniu mišiniu, kurio pavargę žvakės normaliai neuždega.

manau, kad kompas, nes pas mane panasiai budavo, spaudi gaza tai masina gesta (kai isila variklis viskas normalizuojasi) , o veliau vos kurdavos, kol starteri numarinau. tai pakeiciau kompa, viskas pasitaise, tik dabar kitos problemos islindo:)

Bet tai gal ir dėl nesureguliuoto degimo gali būt?
Na kurtis tai kuriasi normaliai.. gal resetinimas padėtų?
Na gazuojant kažkaip įdomiai važiuoja, ne tai akd gesta, teisiog lėtėja ir netraukia..

Resetinau kompą rodos nelabai kas pakito
Gal kas rekomenduotų kur Kaune būtų galima patikėt kažkam oro srauto matuoklę išvalyt bei sureguliuot laisvas apsukas?
O šitos problemos sprendimas man jau šviečias, kaip manote - gal tai lambda zondas kaltas?

Pas mane tokia pati situacija dabar, kaip kad tu pirmam poste rašei Šaltas variklis laba sunkiai kuriasi (virini, virini, kol po truputį pradeda gaudyti) Bet užšilus varikliui, viskas kaip ir tvarkoje (nors vistiek spaudžiant akceleratorių, juntamas šioks toks dūsimas). Bent aš, tai visą kaltę degimo kampui suverčiau, tik vis nesurandu laiko susireguliuot jį

Na ir kiap, fever, patvarkei?
Pastebėjau, kad pas mane kai tik užkuri va kai šiltos dienos, tai ima gest visiškai.. Gazuoju truputį, bet pedalas labai labai nejautrus, vos ten reaguoja rodos..
Na užšyla, rodos, viskas ok. Ir apsukos nešokinėja.

Kas kokių minčių turi?

Degima reguliuot manau reikia

išsiimk kompą pažėt,ilgai laiko neužtruksi ir bus aišku,o jeigu yra galimybė ymesk kitą pažėt

O kaip pračekint jį?
Kai pišvis nuskaityt kodus? Gal man kas pasufleruotų po to jau ten... Kame reikalas

turėtų matytis per padidinimo stiklą kad kondikai išbėgę,bet geriausia būtų kitą ydėt ir jei viskas čiki tai kompas kaltas

miurdock rašėCOLONNa ir kiap, fever, patvarkei?
Pastebėjau, kad pas mane kai tik užkuri va kai šiltos dienos, tai ima gest visiškai.. Gazuoju truputį, bet pedalas labai labai nejautrus, vos ten reaguoja rodos..
Na užšyla, rodos, viskas ok. Ir apsukos nešokinėja.

Kas kokių minčių turi?

Lygiai tokią pat bėdą tūrėjau. Reikia degimas žiūrėt, aš pažaidžiau su degimo kampu ir problemos nebeliko. Aišku, galima su lempa teisingą kampą nustatyti, bet jos neturėjau, tai teko pagal trauką/čiaudėjimą prie žemų apsukų derint. Pasuki tą dačiką, nureserini ECU, užkuri ir vėl bandai.

Hm, na žinau kad pats tokių dalykų nepasidarysiu.
bet tai jei lėkčiau pas ką į garažiuką, reguliuotų degimą, tai čia tas pats? Nu ten su prietaisais..

O tikrai ne kokia liamda? blemba, nesinori čia spėliot bet noris žinot variantus..