Lietuvos Mitsubishi klubas

zodziu yra tokia problema
variklis ryja tepala, bet pagrinde kai uzgazuoji normalai iki redlaino
voztuvu rieboksliai pakeisti, keiciant buvo ipuciamas oras i pirma cilindra kad pakelt voztuvus, meistras kuris tai dare pasake kad puciant i 1 cilindra is 2 ispucia ora, sake kad ziedams amen...
toliau...kitas zmogus pasake kad ziedai ne prie ko, nes jei oras patektu zemin i varikli, tai ji ispustu ne per 2 cilindra o per karterio ventiliacija, is to seka kad oras praeina per galvutes tarpine
sekancia diena buvo atliktas kompresijos matavimas,
rezultatas : 1cil. - 9.5; 2cil. - 10; 3cil. - 11; 4cil. - 11
teoriskai stumokline turi nusidevet vienodai, tai tada visuose cilindruose turetu but po 11
mano hipoteze yra tokia kad yra trukusi tarpine tarp 1 ir 2 cilindru per ta vieta ir ryjamas tepalas

noretusi isgirst kompetitinga nuomuone, ar pradziai bandyt keist ta tarpine?

Ar taip ar taip reiks nuimt galvą. Ar tai žiedus keisi ar tarpinę Nusimsi galvą ir aišku bus. Jei tarpinė bus sveika, tai reiškias žiedai. galvos nuėmimas pora valandų užtrunka Na bent man tiek užtruko

o kokiu irankiu reikes ir su kokiom problemom teks susidurt?
bet jei kieme nuiminesiu tai ziedu negalesiu pasikeist nes kaip suprantu reikia nuleidinet tepala, ir is po apacios atsukinet alkunini?

Keičiant žiedus alkūninio išimt nereikia, tik švaistiklį su stūmokliu. O kaip žinia jis išsitraukia per viršų, o jo varžtukai prisukimo apačioje, tai teks nuimti karterį. Bent pas mane (90 galantas (4g63)) tai neatsukus išmetimo kolektoriaus ir duslintuvo sujungimo varžtų (3 varžtai) karterio nenuimsi. O šeip su fyškėm geriausiai man padėjo fotoaparatas. Nusifotkink visas fyškes prieš ardant, visas šlangutes ir kitus niekučius. paskui bus lengviau surinkti. Tik nuimant degimo kampo sensorių įsimink ar tais pasižymėk, kaip jis stovėjo. Na įrankių, tai visokių prireikė. Raktų komplektas, raktų galvučiu komplektas, štangytės, plaktukai. atsuktuvai, replės. Taip pat pasiieškok to daikto (pamiršau pavadinimą) kur suspaust žiedams prieš įdedant atgal cilindron. Šeip garažas būtų didelis privalumas, mažiau visokių dulkių ir t.t. butų. Bet kieme irgi įmanoma, tik reiktų sugalvot, kaip mašinos priekį pakelt, kad lengviau būtų po mašina palyst. Aš naudojau medines lentas ir domkratą

nu aisku, reiskias nedarysiu kieme

sanchez rašėCOLONo kokiu irankiu reikes ir su kokiom problemom teks susidurt?
bet jei kieme nuiminesiu tai ziedu negalesiu pasikeist nes kaip suprantu reikia nuleidinet tepala, ir is po apacios atsukinet alkunini?

Galva teks nuiminet bet kokiu atveju. Gal nenuiminek pats jei nenusimanai, palik tai servisui paskui turesi daugiau bedos nei naudos is to ardymo.

galva nuemus betkokiu atveju reiks vesti nuslifuoti si patikrinti ar netrukusi, nes like bus senos trapines likuciu niekaip nenuvalysi idelei

O kuo ce susije galvos tarpine ir tepalo valgymas? Seip kiek pamenu tokiose situacijose tai arba vanduo i cilindrus arba komresija i ausinimo sistema (varo lauk vandeni) Nu dar turbut galimas variantas kad kompresija gali praeit tarp cilindru... nu zodziu kaska ce suveliau, paaiskinkit man nesusipratusiam kaip ce gali but istiesu

laprix rašėCOLONO kuo ce susije galvos tarpine ir tepalo valgymas? Seip kiek pamenu tokiose situacijose tai arba vanduo i cilindrus arba komresija i ausinimo sistema (varo lauk vandeni) Nu dar turbut galimas variantas kad kompresija gali praeit tarp cilindru... nu zodziu kaska ce suveliau, paaiskinkit man nesusipratusiam kaip ce gali but istiesu

teisingai mastai, bet isskyrus ausinimo kanalus taip pat yra ir tepaliniai kanalai, tai manau jei toj vietoj tarpine pradegs tai tepala varys, bet galiu ir as klysti

sanchez rašėCOLON

laprix rašėCOLONO kuo ce susije galvos tarpine ir tepalo valgymas? Seip kiek pamenu tokiose situacijose tai arba vanduo i cilindrus arba komresija i ausinimo sistema (varo lauk vandeni) Nu dar turbut galimas variantas kad kompresija gali praeit tarp cilindru... nu zodziu kaska ce suveliau, paaiskinkit man nesusipratusiam kaip ce gali but istiesu

teisingai mastai, bet isskyrus ausinimo kanalus taip pat yra ir tepaliniai kanalai, tai manau jei toj vietoj tarpine pradegs tai tepala varys, bet galiu ir as klysti

Seip del tepalo valgymo as bent jau likciau prie nuomones kad arba gumeles voztuvu, arpa koks tepalinis ziedas gali but pavarges. kaip is vieno pazystamo dirbancio servise teko girdet kad buvo atvares pas ji klipsas su katik pakeistom gumelem ir vistiek valge tepala kibirais, bet pasirodo kad kaskoks siknarankis tas gumeles keite tai sukniso ta uzspaudziamaja spiruoklite ant gumeles ar kaskaip kreivai jis ten ja uzdejo ir pakale, ir isvada tokia kad tepalo reikejo daugiau nei pries keiciant tas gumeles, tada sudejo vel naujas gumeles tik sykart jau tas mana pazystamas ir viskas pasitaise (ten jokiais budais negalima kalt tu gumeliu per prievarta,reik isvieno karto dailei ir tikslei uzmaut ikigalo,kitaip visokiu sposu gali but paskui) Nu o del kompresijos kad nevienoda tai 100% kad kaskas su galva netaip, arba prapute tarp cilindru, arba pati galva truko ar perkaito ir "susiraukslejo" Nu ce manuo nuomone

jooo tai bus ziauriausias dalykas
bet antifrizo nevalgo visai, tik tapala, tai tikiuosi kad nieko baisaus isskyrus kapitalini

as tau galiu pasakyt tiek,cia yra kalti tepaliniai ziedai kurie bus visiskai sudile,gaunasi didelis tarpas,ko pasekoje tau ir smera valgo. beto kai kas sake reik nuimt ismetimo vamzdy kad atsuktum karteri,pas mane 1g ir karteri nuemiau be tokiu bajariu,bereikalingi darbai,taciau galva nukeliant reiks pasikrapstyt,nes dauk ardymo,kolika ipurskimo su viskuom nukelk,paprasciau bus

Rocco rašėCOLONas tau galiu pasakyt tiek,cia yra kalti tepaliniai ziedai kurie bus visiskai sudile,gaunasi didelis tarpas,ko pasekoje tau ir smera valgo. beto kai kas sake reik nuimt ismetimo vamzdy kad atsuktum karteri,pas mane 1g ir karteri nuemiau be tokiu bajariu,bereikalingi darbai,taciau galva nukeliant reiks pasikrapstyt,nes dauk ardymo,kolika ipurskimo su viskuom nukelk,paprasciau bus

Bent pas mane, tai be išmetimo kolektoriaus daug geresnis priėjimas prie karterio. Įpurškimo kolektoriaus neliečiau. Bet nuėmus galvą nuėmiau ir išvaliau su chemija. Smalkių belenkiek buvo

na as tingejau ardyt ir laiko dauk neturejau tj nuemiau kartery neardes ismetimo koliko,i ipurskimo reikia nukelt nes kitaip galvos nenuimsi.zodziu per tiek laiko keik as ja ardziau ir tveriau,tj calibra buciau 3k isardes ir sutveres
aisku antra syky greiciau ardytusi kai zn ka reik tiksliai imt. bet palinkesiu sekmes autoriui su siuo reikalu,bet mano manymu 95% kad tepaliniai ziadai gatavi bus,taip pat ne pro sali butu pasikeist visa ziedu komplekta,nes jie itakoja dauk tokiai kompresijai kokia dbr numatuota

Tai ar taip ar taip, vien tepalinių žiedų nepardavinėja, komplektas būna. 200Lt liktais. Tai prie to pačio visus pasikeis.