Lietuvos Mitsubishi klubas

ryte uzkuriau masina uzsikure kuo puikiausiai kaip sakoma laiudiskai spol abarota na vaziuojant normaliai kol dregna pacype biski kelias sekundes dirzeliai.na cia norma.vaziuoju atrodo viskas gerai.pavaziavus kokius 500m sustoju prie ziedo praleist masinas variklis dirba gerai apsukos norma 1k tik atsilaisvino metu pirma begy pradedu vaziuot ir toks momentas gal kelias sekundes kad masina dust pradejo ir netraukt poto pavaziuoju vel gazo ir atrodo kad vel silpnai taip su tarpais dust pradeda bet vaziuoja pavaziavus dar 200m atrodo viskas ciki ir likusius 25km norma be jokiu tokiu bajariu.

norejau paklaust gal kam buvo taip ir ka reiktu ziuret ar cia toks dalykas norma ir nesukt sau galvos .ar jau keist ir tvarkut ka reik.nes gaila masiniuko kad blogaiu nebutu.

Gal kol dar nebuvo pasiekes darbines temperaturos persmarkei ant gelziuko minei tai ir nebespejo tavo klipsas tos dozes suvirskint beje, ar ant duju ar ant benzo?

pas man tik benzas

zvaklaidziai tvarkingi? gal kai sakai is po nakties dregna tai gal ir praspjove kur kibirksti.

gali buti kad del dregmes tai vyksta. man taipat yra buve kai lijo lietus ir pralekiau per gera bala.
tada spaudziant gaza masina dusta visai netraukia o ant laisvu apsuku veikia. pavaziavau ramiai 1 begiu uzkaito gerai variklis viskas isdziuvo ir vel ejo kaip bitute.
po to isnarsiau visa variklio skyriu ir radau daug nekokybisku jungciu bei pradejusu irti izoliacija prie kistuku.
visur izoliavau ir dabar tokios bedos nebekamuoja.