Lietuvos Mitsubishi klubas

kolkas kuo toliau tuo maziau dziaugsmo lieka
reiks skaiciuot razdatke reiskias, o dezes koda imanoma pamatyt nenuemus dezes?
aisku lieka variantas kad deze suburta ir vel kodas nieko nereiks
dar pamastymams, kadangi keitem sankaba ir dejau n/a sankaba tai deze irgi turetu but n/a.
ir ar netinkamas transfercase uzsidetu ant netinkamos dezes? tarkim gera deze, geras diffas bet blogas transfercase.

Dramblys rašėCOLONkolkas kuo toliau tuo maziau dziaugsmo lieka
reiks skaiciuot razdatke reiskias, o dezes koda imanoma pamatyt nenuemus dezes?
aisku lieka variantas kad deze suburta ir vel kodas nieko nereiks
dar pamastymams, kadangi keitem sankaba ir dejau n/a sankaba tai deze irgi turetu but n/a.
ir ar netinkamas transfercase uzsidetu ant netinkamos dezes? tarkim gera deze, geras diffas bet blogas transfercase.

Kodas Dėžės viršuje prie pat variklio tokia lygi lentelė.

na ant dezes radom: C11cph Gx9721 Bgx972-cph
bei gerai apsitrinusi sroto uzrasa galant 1992. na nors aiskeja jau situacija.
tai dabar klausimas ar gali but kad transfercase uzdetas nuo eclipses o deze nuo galanto 92? ar tiesiog nesusilipdytu jie? nes labiau patinka man mintis diffa tiesiog pasikeist ir turet pilna galanto komplekta.

Jei viskas tvarkyngai funkcionuoja net ir su skirtingais ratio, ant pakeltos masinos turi suktis ratai normaliai be jokios ivarzos. Gali greiciau ir leciau suktis bet tikrai be ivarzos. Kazkas negerai arba su deze ir jos paskirstymu galui, arba razdatke. Tyltas galinis jei sukasi su rankom tai ten tikrai niekas nestigs. Ardykis razdatke. Bei atsakymas, kad gali uzmaut betkuria tu metu razdatke nes ju tvirtinimai kaip ir deziu vienodi.

visos masinos nebuvom pakele, gala pakelus rankomis sukasi laisvai kaip rasiau, atjungus gala be problemu vaziuoja masina, reiks pamegint tada visa pakelus ir sujungus. o tie kodai kanors sako?

Na kodai tai ne visai tokie, kurie ka nors sakytu (isskyrus c11cph, kuriam googlas is vienos uk forumo temos sako, kad ten nuo 2,0 non turbo awd galanto)
Bet pilnai gali but, kad deze ir yra nuo awd galanto non turbo, kaip rodo "srotinis" uzrasas, nes pas situos galantus (E38A/E39A) non turbo galinio difo perdavimas yra 2,846, o razdatke vienoda su visu mechaniniu 1G.
Tai iseitu, kad ir dezes perdavimas turi but kitoks nei tau reikia, nes pas tave galinio difo perdavimas 3,909

tai man uzteks pasikeist galini diffa i galanto ir viskas tvarkoi? ar tiesiog kazko nesuprantu?

Dramblys rašėCOLONtai man uzteks pasikeist galini diffa i galanto ir viskas tvarkoi? ar tiesiog kazko nesuprantu?

Jei ten toj tavo turimoj galanto dezej nieko nepriburta, tai taip, teoriskai uztektu pasikeisti tik difa i galanto (2,846)

na tikekimes viskas bus gerai

Blogiausiu atveju pasiimsi pas mane viska nuo galanto ir viskas;)

jo ir tada is awd dezes pasidarysiu kokia rwd eclipse

Dramblys rašėCOLONjo ir tada is awd dezes pasidarysiu kokia rwd eclipse

RWD tu dabar gali daryti, nes perdavimai netinka, o jei atjungsi priekį iš dalies galėsi važinėti.

tokia mintis jau ir pirmaja nakty buvo kai pamatem kad nesigauna bet jau buvo apie 4 ryto ir tingejom o ir tiksas awd pagaliau turet

------
nava viskas surinkta ir jau normaliai vaziuoja, idejus diffa nuo galanto viskas tvarkoi.