Dainiusl rašėCOLONTavo masinai vien sichronizatorius kainuos ne maziau negu 100 Lt (turiu omeny nauja). Remonto darbai Vilniuje kiek ieskojau prase nuo 400 Lt, popigiaj radau Alytuje.
Nuemimas - uzdejimas kainuoja 2-3 simtus litu, dar priskaiciuok nauja alyva, gali tekt pasikeist ka nors is sankabos (diskus, diskatoriu, guoli)...
Dar pabandyk pasiaiskint ar tai tikrai sinchronizatorius. Jei cia kaltas sinchronizatorius, tai begis turetu lengvai isijungt kai variklio apsukos sutampa su greiciadezes veleno apsukom vaziuojant tuo begiu. T.y. jei vaziuojant x greiciu 2 pavara variklio apsukos buna 2000, tai riedant masinai X greiciu ir paspaudus gaza iki 2000 apsuku begis turi isijungti lengvai. Jei neisijungia, reikia ieskot kitokiu bedu.
Kaip sake Matosas, gali buti sakute palinkusi... Tam gali uztekti pareguliuoti trosiukus, kurie eina nuo begiu richiago i greiciadeze, o gali tekti keisti sakute...
Nelabai kas pasakys gedima, kol deze nenuimta. Tiesiog jei yra blogai, reikia imt ir remontuot. Man buvo tokia beda: isilus varikliui is greiciu dezes sklisdavo pasalinis garsas (barskejimas), kuris dingdavo ismynus sankaba. Itare pirminio veleno guoli, o nuemus paaiskejo, kad ir diskatorius i pabaiga. Viso remontas gavosi 1600 (naujom detalem, Autoakstej). Bet dabar ilgam laikui bus ramu.
Jei tave tas antras begis labai erzina - siulau imt ir remontuot.
tpfu tpfu tpfu
Mitsubishi Evos
