Lietuvos Mitsubishi klubas

Na, gal kas ka zino, kaip pagerinti Carismos stabdzius. Gal yra pirkt ventiliuojami diskai? Ir t.t ir t.t

Dekui uz info

brylius rašėCOLONNa, gal kas ka zino, kaip pagerinti Carismos stabdzius. Gal yra pirkt ventiliuojami diskai? Ir t.t ir t.t

Dekui uz info

Sorry, bet kam tau tie ventiliuojami diskai? Cia juk ne Porshe ar Ferrari ar galu gale EVO

man pvz nelabai patinka stabdziai Carismos...perkaista greitai, nes kartais as palakstau

brylius rašėCOLONman pvz nelabai patinka stabdziai Carismos...perkaista greitai, nes kartais as palakstau

Ne nu cia tikrai artistu susirenka Vazineju Norvegijoj 2 metus, o ten kalnai patikekit Nei aks kaista nei ka. As nezinau, gal tu Kacerginej vazineji ar 1000 km. lenktynese, kad tau perkaista

As manau, kad pas tave priekyje siaip ar taip ventiliuojami stabdziu diska.
Jei stabdziu mazai, tai visu pirma siulau susidet normalias stabdziu kaladeles (pvz ferodo premier) ir pasikeist stabdziu skysti i dot 5.1. Manau tikrai uzteks ir bus per akis su standartine galia

Sharas rašėCOLONAs manau, kad pas tave priekyje siaip ar taip ventiliuojami stabdziu diska.
Jei stabdziu mazai, tai visu pirma siulau susidet normalias stabdziu kaladeles (pvz ferodo premier) ir pasikeist stabdziu skysti i dot 5.1. Manau tikrai uzteks ir bus per akis su standartine galia

Aik tu, nesupratai temos Cituoju: " perkaista greitai, nes kartais as palakstau " jam reikia kokiu Brembo maziausiai

redline rašėCOLON

Sharas rašėCOLONAs manau, kad pas tave priekyje siaip ar taip ventiliuojami stabdziu diska.
Jei stabdziu mazai, tai visu pirma siulau susidet normalias stabdziu kaladeles (pvz ferodo premier) ir pasikeist stabdziu skysti i dot 5.1. Manau tikrai uzteks ir bus per akis su standartine galia

Aik tu, nesupratai temos Cituoju: " perkaista greitai, nes kartais as palakstau " jam reikia kokiu Brembo maziausiai

tada tikrai nepades nei EBC, nei ten dar kazkokios firmos kurios yra tik pakaitalas standartui.

Na, matau, kad cia susirenka kitokiu artistu, kurie visiskai ne i tema atrasineja. As tiesiog domiuosi, kaip juos pagerinti, nes as, kartoju, kartais megstu palakstyt, o pries posukius pastabdyt normaliai, gal del to ir pareina man jie. As ne mechanikas koks, masinu netaisau. Vairuoju Mitsubishi, todel Mitsubishi klubo nariu ir klausiu cia...

Pasikeisk stabdziu diskus, susidet rimtesnes kaladeles, labai geros ferodo premier (arba jei net rimciau nori gali ferodo ds performance susimest), pasikeisk stabdziu skysti i dot 5.1, esant poreikiu perrink stabdziu suportus. Su tokiu setupu zmones ir slalomuose ir net kaciargoj vazineja be kazkokiu didesniu problemu (jei su standartine galia).
O jei tau visigi atrodo, kad bus maza tai dekis Sigmos stabdzius prieki, 2 stumokliuku suportai ir ~276 diskai, pamirsk apie tokiu perkaitinima . Taip pat gali pamirst apie mazesniu nei r15 ratus.
Arba pirk is manes colt gti priekinius stabdzius .

P.S. As negarantuoju ir nezinau ar tau tinka colt gti/sigmos stabdziai. Bet manau kad turetu, reiktu suziuret .
P.P.S. Jei kazka sugalvosi, manau galeciau apsiimt stabdziu perrinkimu

Tau visiškai į temą atrašė. Jeigu standartinių (su sąlyga, kad jie tvarkingi) netenkina, keist turėsi į aftermarketinius rimtus didesnio diametro.

megstantys palakstyti - vaziuoja ir tai daro trackday'juose, trackday'juje labai svarbia role atlieka stabziai, todel idealiausias variantas is stock pakeisti i aftermarket'inius arba konvertuoti nuo kitu modeliu. Visokie popigiai yra tik del vaizdo. Gatviu salygimis turetu uztekti ir tu stabdziu kuriuos turi dabar ir ,jei leidzia kisene, pakeisti stabdziu kaladeles. Tik visokie klounai skraido gatvemis. Zmones nors siek besidominantys autosportu investuoja pinigus ne tam, kad rodytu savo "sugebejimus" gatvemis.

brylius rašėCOLONNa, matau, kad cia susirenka kitokiu artistu, kurie visiskai ne i tema atrasineja. As tiesiog domiuosi, kaip juos pagerinti, nes as, kartoju, kartais megstu palakstyt, o pries posukius pastabdyt normaliai, gal del to ir pareina man jie. As ne mechanikas koks, masinu netaisau. Vairuoju Mitsubishi, todel Mitsubishi klubo nariu ir klausiu cia...

Jo, su 1,6 Carisma ir lakstyt gatvemis tik As neisivaziduoju, kaip gali tau perkasiti Man kalnuose neperkaista, tau mieste perkaista. Gal vazinek pagal taisykles ir viska sbus ok.
O i tema taiu jau atsake.

Na, nors ir 1.6 bet ji eina pakankamai gerai Dabar gavau jau tikslensiu atsakymus, patarimus...dekui

Beje, kuo pasireiškia tas stabdžių perkaitimas? Kažkaip aš vistiek neįsivaizduoju, kaip mieste, kur greitis ne daugiau 60, na daugiausiai (kai kuriose vietose) 70-80 įmanoma perkaitinti stabdžius?
Net ir su visiškai stock stabdžiais daugumai mašinų reikia labai staigiai sustabdyti nuo ~100km/h iki 0 keletą kartų iš eilės, kad pradėtum per pedalą jausti stabdžių skysčio savybių pasikeitimą...

Gal tiesiog stabdžių skystis nekeistas labai seniai? Jis yra homofiliškas, t.y. sugeria vandens garus, todėl keičiasi jo savybės ir smarkiai mažėja užvirimo temperatūra. Rekomenduojama keisti kas porą metų.

kad nekurti naujos temos, tai pas Carismoje mane gale viename rate stabžių kaladėlės liečiasi su disku, šeštadienį servise patikrino, panašu diskas perkaitintas, nors nepamėlinaves kaip dauguma perkaitintų būna, iškėlė tokia hipotezę, kad gal kai buvo stipriai įkaites per gerą balą pralėkiau, to pasekoje paliko kažkoks kreivas , nu nesvarbu važiuot galiu ir technikinę turbut praeičiau bet labai jau erzina kai netolygiai sukimba, netolygiai stabdo ir garsas nekoks, beto patikrino ir prieki tai tas vidury tarpas ventiliavimui nuo rudžių praktiškai užakes greitu metu irgi keist reikia.

taigi turiu klausimą, vistiek reiks keist ankčiau ar vėliau... kiek kainuotu gale ir priekį viską pakeisti su diskais ir kaladėlėm, gal visko iškart nekeisiu pradžiai gale po to priekį, kur patartumet pirkt?