Lietuvos Mitsubishi klubas

Ar reguliuojasi galiniu ratu isvirtimas Carismai?

Reguliuojasi Tiek suvedimas, tiek isvirtimas.

Prie to pačio:
ar eina kaip nors sureguliuot ratų išvirtimą 97 Galantui? Servise sakė, kad nėra tokios galimybės. Belieka virinimas?

O tu nenori pirma issaiskint kodel pas tave tas isvirtimas netesingas, gal kokia sake ar trauke linkus. Ar siaip masina is dvieju suvirinta

Sharas rašėCOLONO tu nenori pirma issaiskint kodel pas tave tas isvirtimas netesingas, gal kokia sake ar trauke linkus. Ar siaip masina is dvieju suvirinta

Ne, viena mašina ten, tik vanota priekin Na reikes nuvežt pas auksarankį, gal ką pasakys.

Taigi toliau pratesiant klausima kodel prieki isvirtimas blogas. Nenori pasigilint ar tai del to deformuoti kokie nors vaziuokles elementai, ar del to, kad prieki kebulo geometrija neteisinga? (antru atveju as labai skubiai parduociau masina, bet yra zmoniu kurie nuveza atitampyt ir toliau laimingai vazineja).

Dekuij uz atsakymus, man galiniai ratai isvirto uzsidejus placias padangas, tai manyciau reiketu pareguliuot truputi.

Sharas rašėCOLONTaigi toliau pratesiant klausima kodel prieki isvirtimas blogas. Nenori pasigilint ar tai del to deformuoti kokie nors vaziuokles elementai, ar del to, kad prieki kebulo geometrija neteisinga? (antru atveju as labai skubiai parduociau masina, bet yra zmoniu kurie nuveza atitampyt ir toliau laimingai vazineja).

Reikia litų pasitaupyt ir tada eisiu aiškintis - velniai žino, kiek kainuos viskas. Bet įdomiai su tais ratais: tipo atskirai abiejų ratų išvirtimas yra normos ribose, o kartu paėmus - 1 šimtaja laipsnio per didelis. Mizeris, sakė, bet vistiek man akis bado...

Na šiaip kiek žinau dėl vienos šimtosios nelabai kas knisasi. Gerai pasiūbuok mašiną ant suvedimo stendo ir tokią pačia paklaidą tarp kiekvieno suvedimo darymo gausi.

Dzhedaj rašėCOLONNa šiaip kiek žinau dėl vienos šimtosios nelabai kas knisasi. Gerai pasiūbuok mašiną ant suvedimo stendo ir tokią pačia paklaidą tarp kiekvieno suvedimo darymo gausi.

Na gal čia išsidirbinėjimas, bet norėtųsi tvarkos Bet tikriausiai naują mašiną prikt riekėjo su tokiais norais

ginga rašėCOLON

Sharas rašėCOLONTaigi toliau pratesiant klausima kodel prieki isvirtimas blogas. Nenori pasigilint ar tai del to deformuoti kokie nors vaziuokles elementai, ar del to, kad prieki kebulo geometrija neteisinga? (antru atveju as labai skubiai parduociau masina, bet yra zmoniu kurie nuveza atitampyt ir toliau laimingai vazineja).

Reikia litų pasitaupyt ir tada eisiu aiškintis - velniai žino, kiek kainuos viskas. Bet įdomiai su tais ratais: tipo atskirai abiejų ratų išvirtimas yra normos ribose, o kartu paėmus - 1 šimtaja laipsnio per didelis. Mizeris, sakė, bet vistiek man akis bado...

Juokas cia, vazinek ir vargo nematysi. Geras cia tas tavo isvirtimas. Ne nauja masina juk

Tokie netiksluimi tai tikrai juokas. Nesigilink i tai - elementariai vaziuokle per savo gumines dalis turi daugiau eigos, nei tas tavo netikslumas.