Lietuvos Mitsubishi klubas

Skaičiau jau šitą panašūs simtomai, bet kad taip tai neteko susidurti, pas broli 1g panasiai kartais buna, kad irgi nebetraukia, bet dar neteko išsiaiškinti kame bėda. Pas drauga mondėj kai buvo liamda parėjus panašiai ir buvo, kad prie žemų netraukė, bet prie didelių tai atvirksčiai ir sunkiau kūrės beje tie temperatūros yra du vienas rodo parodymus į dačiką,o kitas lyg ir kompui duoda duomenis, bet baisu prisišnekėti nesu tuom isitikinęs

Jep, temperatūriniai davikliai eclipsėj yra netgi 3 pasirodo Vienas kondicionieriui, kitas, kad rodytų skydelyje temp. ir trečias, kuris siunčia duomenis į Ecu. Žadėjau tą trečiąjį tikrint su multimetru, bet nagai nusiraitė nuo šalčio ir nieko nebedariau Beje, naujas simptomas pas mane, užšyla pilnai variklis, tada perjungiu specialiai į benzą ant laisvų apsukų. Tada kažkas, ko dar nemačiau- apsukos šokinėja nuo ~700 iki 1500rpm diapazone, jaučiasi kaip šaudymas ant benzo, variklis purtosi biški. Tai kas čia per velnias? Ant dujų viskas ok. Jei būtų temp daviklis, tai šiltas motoras dirbtų gerai? Purtytųsi tik tol, kol pašiltų?

Bliamba žiūrėjau eclipsėj du temačiau :DJo šilta turėtu gerai dirbt net nereikia pilnai apšiltu jau po kurio laiko gerai turėtų dirbt, o dėl tokių bėdu panašiau į laidus, nors ir man būna, kad apsukas šokinėja, laisvos eigos varikliukas tvarkoj, bet šokinėja turu įtarima, kad ora gaudo bet peršalta žiūrėt šiom dienom

Tomasis rašėCOLONJep, temperatūriniai davikliai eclipsėj yra netgi 3 pasirodo Vienas kondicionieriui, kitas, kad rodytų skydelyje temp. ir trečias, kuris siunčia duomenis į Ecu. Žadėjau tą trečiąjį tikrint su multimetru, bet nagai nusiraitė nuo šalčio ir nieko nebedariau Beje, naujas simptomas pas mane, užšyla pilnai variklis, tada perjungiu specialiai į benzą ant laisvų apsukų. Tada kažkas, ko dar nemačiau- apsukos šokinėja nuo ~700 iki 1500rpm diapazone, jaučiasi kaip šaudymas ant benzo, variklis purtosi biški. Tai kas čia per velnias? Ant dujų viskas ok. Jei būtų temp daviklis, tai šiltas motoras dirbtų gerai? Purtytųsi tik tol, kol pašiltų?

Pas mane tokie patys simptomai.Pirmadieni diagnostikai keliauja mašina,žiurėsim ka parodys.

M_actep rašėCOLON

Tomasis rašėCOLONJep, temperatūriniai davikliai eclipsėj yra netgi 3 pasirodo Vienas kondicionieriui, kitas, kad rodytų skydelyje temp. ir trečias, kuris siunčia duomenis į Ecu. Žadėjau tą trečiąjį tikrint su multimetru, bet nagai nusiraitė nuo šalčio ir nieko nebedariau Beje, naujas simptomas pas mane, užšyla pilnai variklis, tada perjungiu specialiai į benzą ant laisvų apsukų. Tada kažkas, ko dar nemačiau- apsukos šokinėja nuo ~700 iki 1500rpm diapazone, jaučiasi kaip šaudymas ant benzo, variklis purtosi biški. Tai kas čia per velnias? Ant dujų viskas ok. Jei būtų temp daviklis, tai šiltas motoras dirbtų gerai? Purtytųsi tik tol, kol pašiltų?

Pas mane tokie patys simptomai.Pirmadieni diagnostikai keliauja mašina,žiurėsim ka parodys.

Būtinai pranešk ką sužinosi O aš tuo tarpu optimistiškai tikėsiuosi sekmadienį užsivest prie žadamų -24 laipsnių

Tomasis rašėCOLONapsukos šokinėja nuo ~700 iki 1500rpm diapazone, jaučiasi kaip šaudymas ant benzo, variklis purtosi biški. Tai kas čia per velnias? Ant dujų viskas ok.

Viskas tas pats pas mane. Tik apsukos šokinėja gal 1100-1700 diapazone. Įjungus dujas viskas čiki.

Šyryt kuriausi nuo 8 iki 10 val Akumas kai naujas tai starteris vyniojo gerai,mašina bandė griebt bet nepagriebdavo.Taip ir kuriau kokius 4 kartus su pertraukom kad akumas atsigautų.Tada supykau,nuėjau pasikviečiau taksista kad trukteltų ant buksyro,bet neištraukė net iš kiemo manes įkalnė,jo ratai nešipuoti.tada sugalvojau paskambinti i taksi firma ir išsikviesti taksa su šypais bet dar atsisėdau pabandyt kurt - a vdrug ir užsikūrė(bezdėdama sunkiai bet užsikūrė )
Dabar lauke -25,nežinau kaip čia ryt reiks kurtis iš kiemo išvis nieks galima sakyt niekur neva-inėja,visos mašinos stovi.Tik man vienam kiekvieną dieną reikia vis važiuoti

Tai vat vat, man irgi dažnai tenka važiuot, o kai mašina pradeda taip spyriotis, tai tik po presu pakišt besinori

Sunku ką pasakyti.Daug kaas gali buti,bet kaip jau sake kolega,verčiau pasidaryti diagnostika,tada viska parodys vakar pasidariau,tai man už 80 lt padarė diagnostika,sureguliavo degima,sureguliavo benzina,dujas,ir dar konsultacijos gavau
Pramonės pr.20A DERPUS automobilių remonto centras
tik diagnostikai reikia išanksto užsiregistruoti

sveiki,
susiduriau su tokia problema per salcius visa laika gerai kurdavosi, bet viena ryta vos uzvedziau. uzvedus kazkaip sunkiai dirbo lyg koks cilindras nedirbtu ir apsukos krisdavo atleidus akseleratoriu, netgi uzgesdavo pagalvojau, kad zvakes arba zvaklaidziai, bet nuemus zvaklaidi matosi, kad pro gumeles praleidzia tepala.
ar gali buti visa beda tame tepale, kad nera geros kibirksties. todel ir apsukos krenta ir gesta?
v6-3.0l

Na kas naujo? Ką diagnostikos sako?

jei su dujom vazineji, tai dazniausiai pareina kuro siurbliukas, nesukelia spaudimo, kai turejau galanta sudujom problemos budavo tokios pacios, ant duju kurdavosi normaliai, o benzinu reikia drozti ilgai, kol siurblys sukelia spaudima ir uzsikuria, bandyk keist siurbly bake, kazkur forume maciau , kad pardavineja siurbliukus

aidas1975 rašėCOLONjei su dujom vazineji, tai dazniausiai pareina kuro siurbliukas, nesukelia spaudimo, kai turejau galanta sudujom problemos budavo tokios pacios, ant duju kurdavosi normaliai, o benzinu reikia drozti ilgai, kol siurblys sukelia spaudima ir uzsikuria, bandyk keist siurbly bake, kazkur forume maciau , kad pardavineja siurbliukus

O tai kodėl kai lauke iki -10 laipsnių, greitai pagriebia? Manau ir prie šiltų orų tada vargtų tas siurbliukas.

tada ne siurblys, gal kazkas su elektra

Tomasi, gal ir pas tave taip?

http://www.youtube.com/watch?v=hYX8CgPrY-k

Girdis visi bandymai užsikurt per tas 7 sekundes.

O paskui pajudėjus iš vietos ir stabtelėjus būni apdovanotas tokiu vaizdeliu:

http://www.youtube.com/watch?v=jkwVgEb3Y1Q