Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki

Pries kiek tai laiko isilaikiau teises ir dabar i mano rankas pereina Mitsubishis ( Galantas 89m. 2.0l glsi 82kW ) Gera minksta masinike su kuria man senai patiko vazinet gaila kad tik kura megsta o duju deti jau neapsimoka.

Foto skolinta is autopliuso bet 1:1

Taigi reik ji biski aptvarkyti.
Tai va vakar po drago urmo bazeje Kaune dabaige radios antena (nurove visa vamzdi )
taigi gal kas zinot kokia mazdauk jos kaina o gal kas turi ?

Antras reikaliukas pries puse metu mire kompiuteris.Aciu dievui pavyko prikelti ji taciau be komplikaciju neapseita.Dabar kai masinos variklis saltas uzkurus jis dirba 300-600rpm arba jei negazuoji gesta tad gal galima jam padaryt ka nors su nedideliu biudzetu ?

Aciu uz atsakimus

na antenu bent jau vilniuje yra EVITOJ radio detaliu parduotuveje kaina nuo 10lt. iki ~ 90lt. priklauso nuo dydzio formos, ir ar su varikliuku...

delkompo gal kolega TSi daugiau papasakos... nes ash tik zhinau blogas arba geras

Na reiks uzsukt Kaune ba noretus originalia Mitsine uzsidet o seip kiek pas save ziurejau tai tik pacio "vamzdio" su trosu reik.

renimatorius rašėCOLONNa reiks uzsukt Kaune ba noretus originalia Mitsine uzsidet o seip kiek pas save ziurejau tai tik pacio "vamzdio" su trosu reik.

jei originalo tai ish shroto (lauzhuno auto) nes originalas naujas kainuos...
bei galibuti acuroje/tekstaroje/lirostoje

Kompai kiek zhinau yra shito modelio liga Rasti shrote sunku, naujas kainuoja kosminius pinigus...

Ta pati ir mechanikas sake.Na aisku pakenteti imanoma kol ant naujos auto litu bus.

renimatorius rašėCOLONNa reiks uzsukt Kaune ba noretus originalia Mitsine uzsidet o seip kiek pas save ziurejau tai tik pacio "vamzdio" su trosu reik.

pas mane ta pati problema, antena nutraukta, likes tik varikliukas ir visa dalis kuri eina iki jo, zodziu viso to gabalo kuris islindineja nera, ir kiek klausinejausi tai niekiap nedaklijuosi nedalituos ir nedakniedysi tos dalies, reikia imti visa antena su motoriuku ir deti naujai, bet kadangi taciau visdelto as radijos neesu megejas gejas, tai nusispjaut man ant tos antenos
beje maciau viena raudona klipieca vilniuj su 2 antenom gale, ta prasme abiejuose pusese tai gali atlekt ir pasiskolint viena , manau jam uzteks vienos pilnumoj

Matosas rašėCOLON

renimatorius rašėCOLONNa reiks uzsukt Kaune ba noretus originalia Mitsine uzsidet o seip kiek pas save ziurejau tai tik pacio "vamzdio" su trosu reik.

pas mane ta pati problema, antena nutraukta, likes tik varikliukas ir visa dalis kuri eina iki jo, zodziu viso to gabalo kuris islindineja nera, ir kiek klausinejausi tai niekiap nedaklijuosi nedalituos ir nedakniedysi tos dalies, reikia imti visa antena su motoriuku ir deti naujai, bet kadangi taciau visdelto as radijos neesu megejas gejas, tai nusispjaut man ant tos antenos
beje maciau viena raudona klipieca vilniuj su 2 antenom gale, ta prasme abiejuose pusese tai gali atlekt ir pasiskolint viena , manau jam uzteks vienos pilnumoj

pas mane taip pat dvi antenos ir abi pajungtos prie mago, nes magas pats parenka kuri geriau traukia

viena ant stiklo isvedziota kita standartine islendanti

Riebus rašėCOLONviena ant stiklo isvedziota kita standartine islendanti

ne (pas ta G1) abi tipo is spoilerio islendancios , kaip kokia kosmine lunaxodiska auto

Matosas rašėCOLON

Riebus rašėCOLONviena ant stiklo isvedziota kita standartine islendanti

ne (pas ta G1) abi tipo is spoilerio islendancios , kaip kokia kosmine lunaxodiska auto

tos dvi gale antenos tam kad svoris tolygiai pasiskyrstytu cia rimta

WhiteWidow rašėCOLON

Matosas rašėCOLON ne (pas ta G1) abi tipo is spoilerio islendancios , kaip kokia kosmine lunaxodiska auto

tos dvi gale antenos tam kad svoris tolygiai pasiskyrstytu cia rimta

todel gamintojo rekomenduojama veziotis shalia saves ant keleivio sedynes asmeni ar krovini, kuris sveria tiek pat, kiek ir vairuotojas, siekiant absoliutaus automobilio stabilumo ir manevringumo, tolygaus padangu susidevejimo, vaziuojant ekstremaliu rezimu

renimatorius rašėCOLON
Antras reikaliukas pries puse metu mire kompiuteris.Aciu dievui pavyko prikelti ji taciau be komplikaciju neapseita.Dabar kai masinos variklis saltas uzkurus jis dirba 300-600rpm arba jei negazuoji gesta tad gal galima jam padaryt ka nors su nedideliu biudzetu ?

Aciu uz atsakimus

Apie gedimą infos galima rasti http://www.foreignecurepair.com/isc.asp . Deja, tik angliškai. O gal tereikia tik laisvos eigos apsukas sureguliuot?

Tai kompas taip iseina nekaltas gali but, kalta sita detale arba dar vienas dalykas kad po kompiuterio tvarkymo kaip mpegas minejo apsukos laisvos eigos nesureguliotos. Koki servisa patartumet Kaune kuris objektyviai nustatytu tikra gedima ?

Norejau rasti ISC (Idle Speed Control) savoje auto paziurejau googlei radau kur jis turetu teoriskai buti bet paziurejas po kapotu tokio neradau.Tai gal galit pakomentuoti kur jis randasi.