Lietuvos Mitsubishi klubas

taigi,is pravotkes ateina i raudona laida apie 3 voltai,i geltona apie 6 voltai,saugiklis geras,gal dar kazkur yra kazkokia rele ar saugiklis?saugikli tikrinau kur po vairuotojo kojom yra saugikline,"radio" saugiklis

2012 06 05, 22:05 papildyta:

arba gal kas zino kaip man pasijungt maga tiesiogiai?yra atvestas storas laidas su 50 amperu saugikliu,ant galo rite su 4 kontaktais:30,85,86 ir 87,ir nezinau kur ka jungt kad nesugadint mago

Mest lauk ritę ir jungt. Jei nepavyksta vežt elektrikui.

Ką reiškia tie rėlės kontaktų skaičiai - puikiai parodyta čia:


Bet kaip jau ir minėjo roliz, tau jos nereikia. Pliusą nuo akumo jungi prie raudono laido (per saugiklį žinoma), o sužadinimą (geltonas laidas) gali imti nuo kokios spynelės, bet tada magė veiks tik įjungus degimą. Arba gali tiesiog sužadinimą taipogi imti nuo akumo pliusinio laido. Bet žiūrėk, kad saugiklis būtų kuo arčiau akumo (nes jis saugo, kad nesudegtų laidas, o ne magė) ir geriau pasikeisk saugiklį į mažesnio amperažo, 20 amperų jau būtų per akis, jei nieko daugiau apart magės prie jo nejungsi.

veikia ir su 50 amperu

tai veiks ir su tukstanciu amperu saugikliu, bet ar laidas tiek atlaikys? ar mage?

prie to paties paklausiu, pas mane 2g, vakar islupau ta dideli orginalu eclipses maga, tai laidu milijonas, bet siaip ne taip atsekiau, koloneliu laidus, galvojau vesti laida pliusini nuo akumo, bet pas mane akumas bagazineje ir nenorejau per visa salona vesti dar viena laida, kad netycia neuztrumpintu kada, tad pasikrapstes radau kad pliusas lyg ir melynas laidas ateina, prijungiau ir geltona ir raudona laidus prie to melyno, magas vekia, bet isjungus visiskai degima jis issijungia, na cia problemos nera, bet dingsta jo atmintis, ir visus nustatymus is naujo reikia reguliuot, kaip issprest man sia bedele?

differ20 rašėCOLONprie to paties paklausiu, pas mane 2g, vakar islupau ta dideli orginalu eclipses maga, tai laidu milijonas, bet siaip ne taip atsekiau, koloneliu laidus, galvojau vesti laida pliusini nuo akumo, bet pas mane akumas bagazineje ir nenorejau per visa salona vesti dar viena laida, kad netycia neuztrumpintu kada, tad pasikrapstes radau kad pliusas lyg ir melynas laidas ateina, prijungiau ir geltona ir raudona laidus prie to melyno, magas vekia, bet isjungus visiskai degima jis issijungia, na cia problemos nera, bet dingsta jo atmintis, ir visus nustatymus is naujo reikia reguliuot, kaip issprest man sia bedele?

Pajunk pliusą (permanent) nuo OBDII 16to pin'o.

Ten pastovus pliusas ateina ir jungt taip pat abu ir geltona, ir raudona prie jo?

differ20 rašėCOLONTen pastovus pliusas ateina ir jungt taip pat abu ir geltona, ir raudona prie jo?

Taip ten ateina pastovus pliusas, bet plonas (diagnostikai). Aš tik pasakiau, kur arčiausiai mago yra pastovus pliusas, o jau tavo sprendimas ten magę jungt ar ne Aš atsivesčiau iš variklio skyriaus storesnį (vis tiek juk ten yra sujungimai nuo akumo prie generatoriaus, nesvarbu, kad jis bagažinėje)- dedi papildomą saugiklį ir tiek...

razinukas rašėCOLONveikia ir su 50 amperu

Aišku, kad veikia, gi tokio saugiklio net norėdamas nelabai nukepinsi Tau greičiau kur nors prasitrynęs į kėbulą laidas užsidegs, nei tas saugiklis nukeps. Aišku tikrai to nelinkėčiau, nes pačiam tai teko patirti, gerai, kad viskas gerai baigėsi. Dėl savo paties saugumo pasikeisk jį į mažesnį, ką jis ten, 2-3lt tekainuoja.