Šviesų reguliavimas

[Dzhedaj]

Privaziuoji prie sienos 3m atstumu, Ir sviesu aukstis turi buti ne auksciau kaip 70 cm. O del kritimo kampo, tai kaire lempa turi sviesti desiniau. O desine tiesiai.

Visiskas melas.

Sureguliuok 70cm aukstyje sviesas masinos, kurios faros 60cm aukstyje ir visus sekmingai akinsi.
Ant faros parasyta - 1.2%. Vadinasi kiekvienam nuo sienos atitrauktam metrui, sviesos turi sviesti 1.2cm zemiau, nei sviecia masina pastacius prie pat sienos.
Abi faros turi sviesti visiskai tiesiai. T.y. atstumas ant sienos tarp kylanciu profiliu turi buti toks pats, kaip atstumas tarp lempuciu.

Taigi realiai paprasciausias budas yra: labai lygioj aikstelej pastatyti masina prie pat sienos ir pasizymeti abieju faru centrus bei auksti.
Atitraukti masina, sakykim, 10m atgal ir reguliuoti faras pagal anksciau atliktus pasizymejimus - 12cm zemiau, o horizontaliai turi profilis likti ten, kur buvo.

[miurdock]

O kuo skiriasi europiniai priekiniai žibintai nuo atvykųusių iš už Atlanto?
Raidelėmis ant stikliuko?

[Jankiz]

...ir spindulio laužimu

[miurdock]

Bet negi tai visiškai nesureguliuojamas dalykas?
Čia turbut TA vyriškių išmislas..

Juk galima sureguliuot taip kad neakintų priešais važiuojančių ir patenkinamai kelią apšviestų

[Dzhedaj]

Tai yra visiskai nesureguliuojamas dalykas, nes tiesiog taip pagamintas reflektorius.
DOT tipo sviesos neapsviecia kelkrascio, todel ir neatitinka techniniu reikalavimu.

[miurdock]

Ok dėkui, supratau, žinosiu

[.Edgaras]

Prikelsiu tema... Reikia ir man reguliuoti sviesas.
Kur tai galeciau padaryti Vilniuje, kaip sakot uz 20lt normaliai?

[Sashiukas]

Kadangi naujesnių temų nėra, prikelsiu šią
Kadangi senas reflektorius buvo pritaikytas kairiapusiam eismui (UK lempos), teko keist reflektorius, aišku lempos išsiderino... Bet pagalvojau, kad menka tai bėda, pradžiai susireguliuosiu prie sienos, o paskui jeigu ką - vešiu pas specialistus, tačiau susidūriau su problema: Iš pradžiu švietė dešinys žibintas į dangų, sukant varžtelį (viršutinis varžtelis) link atsukimo pusės, reflektorius leidosi, leidosi žemyn ir pradėjo prašokinėt, turbūt varžtas pilnai išsisuko, tačiau vis tiek šviečia žymiai aukščiau už kairį žibintą. Klausimas toks: Ar sukiojant rankenėlę, kur yra el. reguliatorius, ji dar labiau nusileistų žemyn? Ir kuris varžtas reguliuoja švietimą į šoną?
Trumpiau sakant, reikia žibintų reguliavimo schemos... Rusų forumuose ieškojau, tai nelabai ką radau
Prisegu kelias foto, kad matytųsi reali situacija:




P.S. Taip, tai xenonai, bet manau tai neturėtų turėt labai didelės įtakos apšvietimui?

[eziukas ruke]

klysti jei manai kad itakos neturi, plius itakos turi dar ir tavo kebulo tampymas esi tikras kad po visu tavo tampymy lempa stovi idealiai savo vietoje nepasukta?

[Sashiukas]

Na, iš šios temos supratau tiek, kad xenonas švies kiek aukščiau, nei halogenas, o dėl idealios pozicijos tikrai abejoju, bet ir nemanau, kad ant tiek kreivai stovi, kad neįmanoma būtų sureguliuot Žodžiu teks tada pirkt paprastas lemputes ir žaist...

[ZyXEL]

Xenon'as švies kur tik nori, bet ne ten, kur reikia. Jo šviesos židinys yra kitoj vietoj, todėl niekada negausi normalaus spindulio su jais, tam nepritaikytuose žibintuose.

[Micius]

Xenon'as švies kur tik nori, bet ne ten, kur reikia. Jo šviesos židinys yra kitoj vietoj, todėl niekada negausi normalaus spindulio su jais, tam nepritaikytuose žibintuose.

Kad kaip suprantu, klause visiskai ne to. Apie x(z)enon i tam nepritaikytus zibintus jau pridiskutuota buvo.
Cia klausiama, kodel nevienodame aukstyje sviecia kairys ir desinys zibintai (abiejuose yra tie xenon, kaip suprantu) ir kaip juos sureguliuot kad butu vienodame aukstyje. Siuo atveju ar led'ai, ar halogenai, ar xenonai, ar dar koks sh sudeti bebutu - aukstis kaip ir vienodas turetu buti tarp kaires ir desines lempu (o ne kad aukstis su halogenu ir xenonu, tarkim).

[Fever]

Yra 3 varžtai, kuriuos sukioti galima + 1 fiksuotos padėties (automatinis reguliavimas). Tai tu tais trim varžteliais ir vartai reflektorių į VISAS pusęs, pabrėžiu visas. Čia nėra, kad tik aukštyn ar į šoną. Norint nuleist spindulį, reikia abu viršutinius išsukti arba apatinį susukti (neatsimenu tiksliai ar viršai ar apačioj fiksuota. Reguliavimo ten daug pasidaro, jei nori, gali ir buferį apsišviest, bandžiau Susukdamas, kurį nors varžtelį, pritrauki patį reflektorių prie korpuso ir atvirkščiai, išsukdamas - nustumi tolyn. BET pritkrauki ar nustumi reflektoriaus kampą, ne viršutinė dalį.

[Sashiukas]

Dėkui, Fever, būtent tokio išsamaus atsakymo ir tikėjausi Kažkodėl buvau pagalvojęs, kad jeigu viršutinio varžto deka reguliuojasi aukštis, tai apatinis jau reguliuos apšvietimą į šonus... Reikės bandyt tada vėl pasižaist į vakarą
Ir taip, Miciau, teisingai supratai, būtent apie aukščio skirtumą ir buvo kalba Seniau net su UK žibintu buvo suderinta taip, kad neakintų priešpriešais atvažiuojančių vairuotojų, to sieksiu ir dabar