Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki ieskau kas galetu nuimti apribojimus nuo mano miciaus (3.0 twin turbo 4x4)
maniskis importuotas is japonijos ir max greitis 190km/h

modernos ir panasiu nesiulykit nes ju kainos tikrai smarkiai prasilenkia su realybe

Mane taspats domintu
Tik as saviske isbandziau iki 230 datempe daugiau bijojau . bet virs 210 jau pasijuto nuovargis. kazkur esu mates kad max 250 Km/h. Gt 3000 tai tiek ir noreciau
turiu atsargini ecu su kuriuo 210 buvau isspaudes(tada daugiau nebandziau) tik jis turbininis 220Kw jeji domintu 868906686 250Lt.

vimota regis daro

pas draugeli ant nissano perkele iki 300

Kaskur kaskada interne buvau rades kaip ta greicio apribojima reik panaikint ant eklipsiu JDM'iniu, ten gan paprasta procedura, kaskokia ten varza ar panasu suduka islituoja ir vsio, deja neberadu kur apie tai skaiciau.... Pagooglink, gal ka suzinosi.

Radau, seip ce 2G klipsei, bet gal nieko imantriau ir pas 3000gt, na zodziu paganik akis http://www.dsm.org/how-tos/speedlimiter.htm

sori kad biski OT bet gal kas zino kiek ant eclipso 94 GS greicio ribotuvas?

Kad nemanau ar jis isvis toks yra, bent jau europinei klipsei ligtai tik japancu rinkai skirtom masinom tas yra, o kitiems tai jau kiek varikliukas istraukia tiek ir leki pataisykit jei klystu

laprix rašėCOLONKad nemanau ar jis isvis toks yra, bent jau europinei klipsei ligtai tik japancu rinkai skirtom masinom tas yra, o kitiems tai jau kiek varikliukas istraukia tiek ir leki pataisykit jei klystu

blogai manai ribotuvas 220 o rpm dar truputi lieka

Hmmm... priestai kiek teko visokiu tureti tai skrisdavo arba kol spidometras nutrukdavo, arba kiek variklis istraukdavo
Su dabartine 1G kolkas tai tik 180km/h tesliauziau, kai susitvarkysiu galutinai bus matyt

laprix rašėCOLONHmmm... priestai kiek teko visokiu tureti tai skrisdavo arba kol spidometras nutrukdavo, arba kiek variklis istraukdavo
Su dabartine 1G kolkas tai tik 180km/h tesliauziau, kai susitvarkysiu galutinai bus matyt

nelinkiu bandyt bet jei tikrai nori spausk daugiau neissuksi tikrai jau patikrinta n kartu

beja pirma isitikink ar padangu indeksas leidzia vaziuoti tokiu greiciu bei ar jos neguzuotos

skant SAFETY FIRST!

Jop, todel ir sakau kad kai viska susitvarkysiu Kolkas tai dar daug darbo nusimato, tiek is technines puses, tiek vizualines. O ir seip man tas 1G nelabai stabilus pasirode, 180 dar puse velnio, daugiau jau gan rizikinga. beto ir galinio balkio konstrukcija man nelabai patinka, kaip kokios bulkos, turi polinki vizgint uodega. Ok, uzteks OT, galit pratrint kas neitema

girdejau yra kazkoks spec. dalykelis jdm'ams panaikint ta fuel cut'a , kazkur pajungi ir viskas . na bent man netrukdo labai kolkas tas ribotuvas , 99% laiko masina praleidzia miesto ribose bet kai darysiu su tuo kazka parasysiu detaliai

tikrasis pavadinimas GTO importuota is japonijos, del to ir ribota sitaip pas mane twin turbo pasiskambesiu jei ka del to ecu

labai pparastas reikalas cia. EBAY nusiperki chipa, kuris ta limita nuima, tik jei pirksi UK, tai tau spidometetras ir odometras prades viska rodyti myliomis, o ne kilometrais per valanda. Ir dar prie to pacio, gali tekti pasikeisti skale ant kurios bus 320 Km/h. Apytiksli chipo kaina 80-90 LT. Leiskite paklausti, kur taip greita zadi skristi, kad limiteris trukdo?

tenka retkarciais is UK i LT ir atgal lekt tai, vokietijoj ir neiseina niekaip pasiskraidyt zmoniskai

Tada butu pigiau skristi lektuvu, nei su tokiu lektuvu.