Lietuvos Mitsubishi klubas

Tai va, beda tokia, jau 4 ryt is eiles nebeuzkuriu masinos. Uzkraunu akuma per diena vazinedamas, masina pastovi 2-3h ir dingsta visi givybes zenklai. Perrinkom generatoriu, krovima rodo 13.8. Atjungiau masinoje viska kas imanoma, mage isemiau, stiprintuva atjungiau, vejalius isjungiau, sviesu nebejungiu, net laikrodi masinos atjungiau.
O prasidejo viskas pries 4 dienas, kai susidejau suba ir stiprintuva i auto, ta pacia nakti uz keliu h suveike signalizacija, kauke puse nakties, bet posukiai nemirkciojo, autonomke kauke, ryte jokiu givybes zenklu masina neberode.
Tai va, koks velnias man ta akuma iskrauna, jei masinoje viskas atjungta, net signalkes nebejungiu, raktu uzrakinu?

Imi testerį į rankas ir viską atjungęs matuoji srovę prie akumo. Jeigu matai negerumų, tada eini per visus saugiklius su testeriu ir ieškai, kuris prietaisas trumpina.

sakai prasidejo kai susimetei bumcikus, tai pamegink ne bagazineje atjungti , o nuo klemos atsuk pliusini laida stipreko...ar gal jau bandei?

Zakis rašėCOLONsakai prasidejo kai susimetei bumcikus, tai pamegink ne bagazineje atjungti , o nuo klemos atsuk pliusini laida stipreko...ar gal jau bandei?

Tai atsukau viska, sotvi db kaip be aparaturos, eisiu isbandyt kaip judas sake:)

o negali buti pats elementariausias dalykas - akumas mires?

Zakis rašėCOLONo negali buti pats elementariausias dalykas - akumas mires?

Akuma atjungus nuo pliso eina sroves nutekejimas apie -5.25 ampera.

Kažkas suvartoja virš 60W
Nieko nuostabaus, kad per naktį išsikrauna...

Dzhedaj rašėCOLONKažkas suvartoja virš 60W
Nieko nuostabaus, kad per naktį išsikrauna...

Gal autonomke atjungt?

Pamėgink, irgi gan realus kandidatas

galetum normaliai ikraut, vazinedamas po tiek pilnai neikrausi

zixelis rašėCOLONgaletum normaliai ikraut, vazinedamas po tiek pilnai neikrausi

Ka ikraut? Akumas visa para stovejo ant krovimo, per pora h numire uzdetas i auto.

Tai va, atjungiau autonomke, sumazejo per viena ampera, bet vistiek toliau srebia apie 4 amperus. Nu jau nebera minciu kas cia galetu buti, elektrikai rankom skecioja

Ištrauk visus saugiklius, tada matuok srovę, turėtų būti arti 0. Po to po vieną dėk atgal ir vėl matuok...
Daugiau nebe labai sugalvoju ką daryti

Belieka generatorius ir starteris.
Suprantu kad generatoriu perrinko, bet abejoju ar "tiltelius" (ar kaip ten) tikrino. Atjunk nuo generatoriaus pastovu pliusa ir tada paziurek ar yra nutekejimas. Nes butent taip man ir buvo. Tiesa iskraudavo per 3 dienas. Ir krovimas buvo 14,2. Jei + atjungimas nuo generatoriaus nepades- atjunk starteri. Nes tik sie du agregatai pastoviai gauna + isjungus degima.

taxistas rašėCOLONBelieka generatorius ir starteris.
Suprantu kad generatoriu perrinko, bet abejoju ar "tiltelius" (ar kaip ten) tikrino. Atjunk nuo generatoriaus pastovu pliusa ir tada paziurek ar yra nutekejimas. Nes butent taip man ir buvo. Tiesa iskraudavo per 3 dienas. Ir krovimas buvo 14,2. Jei + atjungimas nuo generatoriaus nepades- atjunk starteri. Nes tik sie du agregatai pastoviai gauna + isjungus degima.

Generatriui atjungem pliusa, vistiek tas pats, bet esme tokia kad akumas atjungtas, nei i generatoriu, nei starteri nepasiduoda elektros, plius atjungus akuma starteris negali imt elektros, nes negauna maitinimo.

Einu ziuret per saugiklius.

Pas draugeli buvo toks variantas ant A6: iskraudinedavo akuma, elektrikai skesciojo rankom, prasitampe jis su ta masina pora menesiu, po to tamsu tylu ziemos vakara isgirdo, kad kazkas labai tyliai klaksi keleivio durelese. Pasirodo akuma iskraudinedavo elektrinio lango rele, ji pastoviai uzdarinedavo langa. Zodziu pas tave irgi bus kazkas netradicinio, bent jau man taip nuojauta sako. Siaip jei viskas atsirado po aparaturos pajungimo, tai naturaliai kyla mintis, kad ta beda kazkaip turi but su tuo susijus...