Ieskau zmogaus nusimanancio variklio modifikavime

[ProXas]

realiai zhiurint tai variklio galios kelimas niekad neapsimoka, uzh sukishtas babkes dazhnai isheina kita mashina su gamyklishkai geresniais duomenim...
nebent sportinis entuziazmas ir prisirishimas prie auto gali tai itakot

[kasrupi]

Variklio ir pacios masinos modifikavimas performance temoje yra kaip grandinine reakcija: reikia galingesnio siurblio, bet tada ir didesniu purkstuku, tada automatiskai, keisti kompa, ora, ismetima ir t.t.. Vienas negali be kito, o su tuo butu dar geriau ir pashlo paexalo. Ir 10 gabalu Lt yra labai kukliai pasakyta. Mano paskaiciavimais ~50. Bet uz tiek iseina persimesti EVO VI varikliuka. Bet kam deti jei uz 70 gali ir pati EVO VI puikiame stovyje nusipirkti. Cia as gal auksciau bambos soku, bet jei ka nors daryti, tai rimtai, o ne siaip sau pinigus laidyti. O jei ne, tai geriau nieko nedaryti arba nebent kaip as - del vaizdo ir hobio kazka bandau daryti pusiau rimtai, pusiau ne.

[ZND007]

Variklio ir pacios masinos modifikavimas performance temoje yra kaip grandinine reakcija: reikia galingesnio siurblio, bet tada ir didesniu purkstuku, tada automatiskai, keisti kompa, ora, ismetima ir t.t.. Vienas negali be kito, o su tuo butu dar geriau ir pashlo paexalo. Ir 10 gabalu Lt yra labai kukliai pasakyta. Mano paskaiciavimais ~50. Bet uz tiek iseina persimesti EVO VI varikliuka. Bet kam deti jei uz 70 gali ir pati EVO VI puikiame stovyje nusipirkti. Cia as gal auksciau bambos soku, bet jei ka nors daryti, tai rimtai, o ne siaip sau pinigus laidyti. O jei ne, tai geriau nieko nedaryti arba nebent kaip as - del vaizdo ir hobio kazka bandau daryti pusiau rimtai, pusiau ne.

temos pradzioj parasyta kad kalba ajna apie 20-30 AG prieaugi o ne bolida dragu trasai.

[kasrupi]

tai ir sakau, kad neapsimoka nieko daryti is viso, nes automatiskai prasideda grandinine reakcija. O tu manai, kad labai paprasta isgauti tuos 20 - 30 BHP? PVZ pas mane, DE-CAT su custom ismetimu, bei Supros bakeliu, PowerBoostValve, uzdara salto oro sistema, dabar mastau apie Remap'a (turbut lietuviskai chipavimas ar perprogravimas), supersintetiniai tepalai ir pradejus pilti RON 100 benzina BHP turbut uzaugo kaip ant mielu
Didejant kumeliu skaiciui, reikia pamastyti ir apie stabdzius. Ir vel grandinine reakcija.

[Riebus]

na manau pagerint auto charakteristikas geriau gerinant jo riedejimo charakteristikas o ne pacia galia variklio kaipo tokia

pries kaska darant reiktu pasikaustyt ziniomis is uzsienio forumu nes pas mus nieko gero nerasi apart sakymus kad "nieko tu nepadarysi" "brangu" "pirk kita" na nebent uzsuk i per4m puslapy ten gal kazka patars

visi varikliai NA dirba paprastu principu oras+kuras+suslegimo laipsnis na ir tada ten prisideda visi kanalu pralaidumai ir panasiai tai nuo to ir galetum pradeti

beto zinau viena mr2 turetoja kuris bure su deze perdavimo keite perdavimo laipsnius kas dar padidino pagreiti

p.s visada lieka pigus nitrosuboksido variantas

[Falk3n]

p.s visada lieka pigus nitrosuboksido variantas

"pigus" variklio susprogdinimo variantas

[kasrupi]

Vienas is FTO savininku su viena turbina, jau 3 varikli isidejo - ir vel standartini. Ir apie ka jis galvoja. Kazkada ir pats kazka apie turbo masciau, bet tu istoriju jau tiek prisiskaityta, kad geriau mokintis is svetimu klaidu. Modifikuoti variklio neapsimoka - geriau nusipirkti galingesni. Kitas reikalas, jeigu uzsiimi auto sportu ar tai tavo masina zaisliukas (hobi), bet tik ne kasdienine priemone nusigauti nuo A iki B.