Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki, kal kas galite padeti ar imanoma vazyneti su tu e85 be jokiu adapteriu pirkimo ir pan. gal kas yra isbandes pasidalykit sav patirtimi. juk vazyneti pigiau visiem norisi

pats turiu carisma 96m 1.8 16v 85kw tai gal kas bandet pilti i tokia?

Bandem, nepatariam, pabandyk ir paciam nepatiks. Variklio nesuesi, bet akuma uzmusi kol ziema su tokiu uzsikursi, nes jau ir vasara sunkiai kuriasi su tokiu kuru. Nors maisiau 40l 95 benzo ir 20l bioetanolio. Plius ir variklis dirba nesvariai ir trauka sumazeja. Daugiau info manau rasi googlej.

tai kad matai as jau daug esu perskaites tik niekur neradau apie mitsubishi auto su e85, tai todel ir klausiu kaip ten dera ar nedera tas kuras. nes kiek skaiciau tai galiu pasakyt kad kiek zmoniu tiek nuomoniu tai ir neapsisprendziu ar pilti ar ne

nagant kad is isores rudyja tai ir is vidaus surudys nuo tuo bioetanolio

dabar prie tokios temperaturos tikrai manau prasciausias metas bandyti.. pyliau i colta vasara,20 litru e85 ir 10benzo...vaziavo normaliai...nejauciau jokiu bedu...

t-sport rašėCOLONdabar prie tokios temperaturos tikrai manau prasciausias metas bandyti.. pyliau i colta vasara,20 litru e85 ir 10benzo...vaziavo normaliai...nejauciau jokiu bedu...

palauksim ir kitu atsiliepimu,nes dar raso kad slangeles eda ir tapines variklio

Buvo juk tema apie tai siame forume. Daugiau pridiskutuota.

.Edgaras rašėCOLONBuvo juk tema apie tai siame forume. Daugiau pridiskutuota.

kazkaip ieskojau bet neradau

Buvo tema, bet nebėra

Blin, gera tema buvo, kam ja trint reikejo? Dabar is naujo bumbet apie ta pati.

as ir taip sakau, bet tai ir informacijos bent butu naujokams su e85

fuckeris rašėCOLONnagant kad is isores rudyja tai ir is vidaus surudys nuo tuo bioetanolio

paciam surudyjo arba bent vienam kuris bande? Ar eilini syki forumo blevyzgu lygio info?
kuriant etanoli kurui, jis buna dehidratuojamas( ivairiais budais ir technologijom pasalinamas vanduo), tai nuo ko ten jau viskas turetu rudyt?

Kas del tu tarpiniu ir slanguciu, mano kuklia nuomone nemanau kad jas turetu esti, visgi jos pritaikytos benzino tirpinimui atlaikyt, o grynas benzinas yra kurkas geresnis tirpiklis nei spiritas. Kas del gumos kietejimo cia jau kitas klausimas

Kas del pilimo i nepritaikyta varikli, as asmeniskai deciausi ta kompa kur reguliuoja bioetanoli ir nesukciau kiausu, jeigu variklio suspaudimo laipsnis yra mazas, velgi mano manymu, kad tas traukos nebuvimas ir negrazus darbas yra del to kad suspaudimo laipsnis mazas, nes kompas pila tiek kiek pyle bet pila jau ne 95 o 105, del mazo suspaudimo laipsnio, kura mazai suspaudzia ir gaunasis neefektyvus uzdegimas, pas t-sporto colta buvo 10,5:1 suspaudimas del to ir vaziavo normaliai. Buciau baiges techninius mokslus apie varikli pagrysciau viskas kas parasyta, o cia tik PAMASTYMAI

Sting rašėCOLON

fuckeris rašėCOLONnagant kad is isores rudyja tai ir is vidaus surudys nuo tuo bioetanolio

paciam surudyjo arba bent vienam kuris bande? Ar eilini syki forumo blevyzgu lygio info?
kuriant etanoli kurui, jis buna dehidratuojamas( ivairiais budais ir technologijom pasalinamas vanduo), tai nuo ko ten jau viskas turetu rudyt?

Kas del tu tarpiniu ir slanguciu, mano kuklia nuomone nemanau kad jas turetu esti, visgi jos pritaikytos benzino tirpinimui atlaikyt, o grynas benzinas yra kurkas geresnis tirpiklis nei spiritas. Kas del gumos kietejimo cia jau kitas klausimas

Kas del pilimo i nepritaikyta varikli, as asmeniskai deciausi ta kompa kur reguliuoja bioetanoli ir nesukciau kiausu, jeigu variklio suspaudimo laipsnis yra mazas, velgi mano manymu, kad tas traukos nebuvimas ir negrazus darbas yra del to kad suspaudimo laipsnis mazas, nes kompas pila tiek kiek pyle bet pila jau ne 95 o 105, del mazo suspaudimo laipsnio, kura mazai suspaudzia ir gaunasis neefektyvus uzdegimas, pas t-sporto colta buvo 10,5:1 suspaudimas del to ir vaziavo normaliai. Buciau baiges techninius mokslus apie varikli pagrysciau viskas kas parasyta, o cia tik PAMASTYMAI

Maišai oktaninį skaičių su suspaudimo laipsniu. Suspaudimo laipsnis mažas ar didelis, nesvarbu. Kuo didesnis oktaninis skaičius, tuo geriau/mažiau baimės dėl detonacijos. Jei mašina važiuoja narmaliai su 95 benzu, tai užpylus E85 ir pariebinus mišinį važiuos neblogiau.

nu bet suspaudimo laipsnis neatsiejamas nuo oktaninio skaiciaus, kaip argumentas butu kad koks 11:1 arba 11:5 nevaziuos su 92 oktanu, ar klystu?

Sting rašėCOLONnu bet suspaudimo laipsnis neatsiejamas nuo oktaninio skaiciaus, kaip argumentas butu kad koks 11:1 arba 11:5 nevaziuos su 92 oktanu, ar klystu?

Teisingai. Dideliam suspaudimo laipsniui reikia aukšto oktaninio skaičiaus kuro.