Puslapis 1 iš 1
Bėda
ParašytasCOLON 2013 11 18, 19:46
Dvitaskis
Sveiki turiu bėda. Išsikrovė Galanto akumuliatorius ir nebeveikia signalizacija. Spynelės taip pat užkerpėję, įkišu raktą bet nepasisuka, bijau raktą nulaužt. Gal galit patart, ar galima iš lauko kokiu nors būdu atrakint kapotą? Ar turit dar kokį variantą kaip būtų galima patekt į mašiną.
Re: Bėda
ParašytasCOLON 2013 11 18, 19:55
paulikas
Gulkis po variklio skyrium ir paduok pliusa i generatoriaus storaji laida, o minusa kur nors i kebula.
Re: Bėda
ParašytasCOLON 2013 11 18, 20:00
Dvitaskis
paulikas rašėCOLONGulkis po variklio skyrium ir paduok pliusa i generatoriaus storaji laida, o minusa kur nors i kebula.
Dėkui, o plius minus, kurioj maždaug vietoj jis stovi? Ir gali žinai kas gali būt, kad kai automobilis pastovi dieną ar dvi, o akumuliatorius visiškai išsikrauna?
Re: Bėda
ParašytasCOLON 2013 11 28, 18:45
al2kas
Sveiki,turiu beda!!!! Zodziu vasara siltuoju metu jokiu problemu (su variklio paleidimu) Kai tik atsala oras iki +5 (kuo salciau tuo blogiau) Is ryto uzvedus varikli (uzsiveda labai gerai) ir kai padirba kokia puse minutes pradeda dusti,kremta apsukos,purtosi.Kai paspaudziu (gaza kad negestu) tai labai sunkiai priima,kratosi purtosi,is kamino eina sviesiai melsvos spalvos dumai (dumu daug). Prie 3000apsuku atsigauna,tai palaikau,po truputi mazinu apsukas tai po to atsigauna.Visa diena normaliai viskas veikia.O kitos dienos ryte VEL TASPATS PADEKIT !!!!!! ACIU. Mytsubihi pajero 1997m turbointercooler