Lietuvos Mitsubishi klubas

Atsitiko čia prieš mėnesį toks dalykas - visas kėbulas pasidengė kažkokiu sluoksniu – plastmasės, stiklai, skardos. Keli kruopštūs plovimai nepadėjo, maniau gal bus koks augalas čia pridirbęs

Vis tiek perbraukus ranka jaučiasi toks tolygus šiurkštumas, tarsi būtų po liepom pastovėjus mašina, matinė. Tad gal kas turite minčių kas galėjo čia nutikt? Gal sakau kas kur ką dažė ir bent jau kokiu laku mašina apsipūtė.. Kokie galėtų būti sprendimo būdai be poliravimo? Nes kiek ranka poliravau spalva atsigavo ir tas šiukštumas dingo. Gal kas rekomenduos kokią paprastesnę chemiją. Stiklus pavaliau nefrasu, šiurkštumas dingo

Valyk ir kėbulą nefrasu, jis nekenkia lakui, dažams, gumoms

Visgi kažkas rimčiau čia, nes kėbulo spalvos nefrasas nesugrąžina kiek tik ką bandžiau Tas šiurkštumas vos vos tik nusivalo.

Nenoriu būti Captain Obviuos, bet gal po medžiu ir stovėjo? Pasigilink kas tas brudas ka medžiai palieka(žinau ką turi omeny, bet nežinau, kas tai tiksliai yra), tada išsiaiškink kas tą reikalą tirpdo(ir negadina viso kito) ir pirmyn į valymus

Jei butu stovejusi po liepomis patikek parastai nusiplautu

Su poliroliu kelias vietas praėjau rankomis tai visai kitas vaizdas. Klausimas kiek laikysis tas efektas

Nesenai yra tekę Eclips'ą poliruot su Turtle wax, laiko ~3 - 6 savaites, faktiškai keletas plovimų. Čia vėl gi, turbūt, priklauso nuo lako, kaip plauni ir pan..

Taigi, paskaiciau idomybiu cia.
Visu pirma, tai kad sita mita visiskai panaikint. POlirolis tai yra abrazivas kuris yra skirtas pasiekus jam tikra karsti, jo molekules pradeda grauzti laka. Tai realiai, jei tu poliruoji pavirsiu (laka, ne daza, nebent tai yra vieno lygio dazas, kur nera lakuojamas ant virsaus, kaip tarkym senos raudonos masinos) tai tu nuemi keleta mikronu (1micronas tai yra 0,01mm.) lako sluoksnio, ko pasekoje pasalini ibrezimus. Todel kai kazkas sako, kad polirolis laikysis 3-6 ar bala nemate kiek savaiciu, tai visu pirma, jis laikysis ne del to, kad jis turi kazkoki veikimo laika, o todel, kad ant virsaus nera uzdedama jokia priemone, kuri neleis daze esanciam pigmentui prarast apsaugines savybes. Tai yra dregmes ir saules radioaktiviu spinnduliu apsaugos savybe, kurios nebuvimas ir skatina isblukimo atsiradima.

Todel nupirkyte vasko kurio sudetyje yra bent kiek "carnauba" vasko. Nes yra biciu vaskas kuris, kurio savybes nera tokios stiprios, kaip carnaubos. (cia is palmiu specialiu brazilijoje isgauna ji ir jusu nuostabai naudoja ant visu saldaininu kurie turi blyzgesi, nes yra purskiamas ir naturalus produktas ).

kas liecia temos problema, tai tas dalykas kuris tau ant stogo ir palei masina visa yra, ar jis juodas? Nes jei juodas ir sunkiai nusigramdo tai cia yra medziu sakos kurios sauleje prikaista ir suketeja. Paimk tokiu atveju, ratlankiu valyklio kokio, uzpursk, leisk pabut pora minuciu (ne 10) ir svarbu NE ANT SAULES ir ant atvesinto kebulo! Stenkites aplamai viska kas susije su priemonem, daryt pavesyje, taipogi ir plauti masinas.

Jei galetum nuotrauka padaryti ir parodyt, gal padeciau tikslingiau, su tuo, kaip pasalinti tavo problema.

Tema šiaip 2012 metų, bet dėl to vaško vis tiek nesupratau...

ZyXEL rašėCOLONTema šiaip 2012 metų, bet dėl to vaško vis tiek nesupratau...

aš irgi

Na gal ir neaiskiai, bet matyt noreta pasakyti, kad po poliravimo reikia nuvaskuot automobili, ir tam dalykui naudoti vaska, kurio sudetyje yra ne biciu vaskas, o CARAMBA (ar kaip jis ten ) vaskas.
P.S. 1 mikronas, tai 0,001 mm, o ne 0,01 mm

AAAaaaAAAaaaa, got it

Micius rašėCOLONNa gal ir neaiskiai, bet matyt noreta pasakyti, kad po poliravimo reikia nuvaskuot automobili, ir tam dalykui naudoti vaska, kurio sudetyje yra ne biciu vaskas, o CARAMBA (ar kaip jis ten ) vaskas.
P.S. 1 mikronas, tai 0,001 mm, o ne 0,01 mm

Jo teisingai. Pardon. Is ilgo rasto isejau is krasto